Выкарыстанне адпаведных методык абслугоўвання і правільнае выкананне працэдур рамонту важна як для бяспечнай, надзейнай працы самога аўтамабіля, так і для забеспячэння персанальнай бяспекі механіка, які выконвае пэўную працу.
Гэта кіраўніцтва не можа поўнасцю прадугледзець усе варыянты і прадаставіць рэкамендацыі і перасцярогі па кожным з іх. Кожны, хто мае намер адступіць ад інструкцый, прадпісаных сапраўдным кіраўніцтвам, павінен разумець, што нельга ахвяраваць ні персанальнай бяспекай, ні самім аўтамабілем. І таму трэба выбіраць неабходныя методыкі, прылады і запасныя часткі.
Асобы, якія выконваюць рамонтныя работы самастойна, павінны мець адпаведныя навыкі ці падрыхтоўку. Акрамя таго, такім асобам трэба абмежавацца рамонтам тых дэталей, якія не ўплываюць на бяспеку аўтамабіля і пасажыраў. Любыя выгляды рамонту такіх найважных з пункту гледжання бяспекі аўтамабіля сістэм, як рулявы кіраванне, тармазная сістэма, падвеска і дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі, павінны выконвацца толькі дылерам Land Rover. Асобы, якія не маюць адпаведнай падрыхтоўкі, НЕ ПАВІННЫ спрабаваць рамантаваць гэтыя сістэмы.
(Першакрыніца артыкула – вэб-сайт LRMAN.ru)
Важныя меры засцярогі (Дыскаверы 3)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій
Папярэдні артыкул
Бягучы артыкул
Важныя меры засцярогі
Наступныя артыкулы
Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Меры засцярогі пры правядзенні абслугоўвання Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Меры засцярогі пры апрацоўцы кузава Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Меры засцярогі пры працы з сістэмай кандыцыянавання Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Меры засцярогі пры правядзенні абслугоўвання Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Меры засцярогі пры апрацоўцы кузава Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Меры засцярогі пры працы з сістэмай кандыцыянавання Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
Яшчэ няма каментароў
Каментары да гэтага артыкула