Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Спрацоўванне праднацягвальніка пярэдняга рамяня бяспекі без дэмантажу з аўтамабіля (Фрылендэр 1)

 
  • Галоўная
  • Freelander
  • Фрылендэр 1
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Спрацоўванне праднацягвальніка пярэдняга рамяня бяспекі без дэмантажу з аўтамабіля
 
        0  
Сапраўдная інструкцыя складзена для аказання дапамогі аўтарызаванаму тэхнічнаму персаналу ў бяспечным выкананні працэдуры спрацоўвання і ўтылізацыі преднатяжителей рамянёў бяспекі, не дэмантаваных з аўтамабіля.

Спрацоўванне праднацягвальніка рамяня бяспекі


ПАПЯРЭДЖАННЕ: Забараняецца правядзенне любых работ па сістэме SRS да азнаямлення з адпаведнымі раздзеламі Кіраўніцтва.


1. Выканайце ўсе правілы бяспекі пры рабоце з сістэмай падушак бяспекі.

ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Прымусовае спрацоўванне кампанента SRS.


2. Праверце стан прынады LRT-86-003 і прыкладаемых да яго кабеляў.

3. Для атрымання доступу да электрычнага раздыма праднацягвальніка ссуньце сядзенне да канца назад.

3. Для атрымання доступу да электрычнага раздыма праднацягвальніка ссуньце сядзенне да канца назад.


4. Адлучыце электрычны раз'ём ад праднацягвальніка.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пераканайцеся ў тым, што прылада не падлучана да акумулятарнай батарэі.


5. Падлучыце электрычны кабель LRT-86-003-04 прылады да электрычнага раздыма праднацягвальніка рамяня бяспекі.

6. Падлучыце электрычны кабель LRT-86-003-04 да прылады LRT-86-003.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пераканайцеся ў тым, што праднацягвальнік надзейна замацаваны на сваім месцы.


ПЕРАСЦЯРОГА: Пераканайцеся, што ўсе людзі знаходзяцца на адлегласці не менш за 15 м ад аўтамабіля.




7. Падлучыце прыладу LRT-86-003 да акумулятарнай батарэі.

7. Падлучыце прыладу LRT-86-003 да акумулятарнай батарэі.


8. Для прывядзення праднацягвальніка рамяня бяспекі ў дзеянне націсніце кнопку ўключэння на корпусе прынады.

ПЕРАСЦЯРОГА: Падчас спрацоўвання падушка бяспекі або преднатяжитель разаграваецца да высокай тэмпературы. Пасля спрацоўвання НЕ дакранайцеся да модуля падушкі бяспекі або праднацягвальніка рамяня бяспекі па меншай 30 хвілін.


(Арыгінал апублікаваны на партале LRMAN.ru)

9. Адлучыце электрычны кабель LRT-86-003-04 ад праднацягвальніка і зніміце праднацягвальнік з сядзення.

СІСТЭМЫ ПАСІЎНАЙ БЯСПЕКІ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Преднатяжитель пярэдняга рамяня бяспекі.


10. Пакладзяце праднацягвальнік рамяня бяспекі ў пластыкавы пакет і герметычна зачыніце яго.

11. Адпраўце які адпрацаваў праднацягвальнік у месца, адведзенае для спальвання смецця.

УВАГА: Не перавозьце дэталі спрацавалых сістэм пасіўнай бяспекі ў салоне аўтамабіля.


12. Выкіньце ўсе астатнія адпрацаваныя элементы рамяня бяспекі і сістэмы SRS. ЗАБАРАНЯЕЦЦА паўторна выкарыстоўваць рамяні бяспекі і кампаненты сістэмы SRS, знятыя з аўтамабіля.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Назараў Канстанцін


 

Папярэднія артыкулы
Пярэдні інэрцыйны рамень бяспекі 3-дзвярнога аўтамабіля
Пярэдні інэрцыйны рамень бяспекі 5-дзвярнога аўтамабіля
Рэмень бяспекі цэнтральнага месца на заднім сядзенні
Рэмень бяспекі левага месца на заднім сядзенні
Рэгуляваная па вышыні пятля рамяня бяспекі на сярэдняй B стойцы кузава
Замак рамяня бяспекі левага месца на заднім сядзенні 3-дзвярнога аўтамабіля
Замак рамяня бяспекі левага месца на заднім сядзенні 5-дзвярнога аўтамабіля
Пераднацягвальнік пярэдняга рамяня бяспекі

Бягучы артыкул
Спрацоўванне праднацягвальніка пярэдняга рамяня бяспекі без дэмантажу з аўтамабіля

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Замак пярэдняга рамяня бяспекі Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Абслугоўванне аўтамабіля Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Спрацоўванне праднацягвальніка пярэдняга рамяня ў аўтамабілі Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Сядзенні і рамяні бяспекі Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 42 + 42 =

       




Фрылендэр 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Меры засцярогі
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Коды няспраўнасцяў
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Terrain Response
  • Сістэма трансмісіі
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Заднія паўвосі
  • Пярэднія паўвосі
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Узмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Курсавая ўстойлівасць
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка
  • Рамонт рухавіка
  • Апісанне сістэмы ахладжэння
  • Рамонт сістэмы ахладжэння
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Таксічнасць выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Астуджэнне каробкі перадач
  • Органы кіравання АКПП
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выхлапу
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне хуткасцю
  • Электраабсталяванне
  • Сістэма клімат-кантролю
  • Упраўленне мікракліматам
  • Дадатковы клімат-кантроль
  • Прыборны шчыток
  • Гукавы сігнал
  • Інфармацыя і паведамленні
  • Дапамога пры паркоўцы
  • Акумулятар і генератар
  • Інфармацыя і забавы
  • Вонкавае асвятленне
  • Асвятленне салона
  • Камунікацыйная сетка
  • Джгуты электраправодкі
  • Супрацьугонная сістэма
  • Шматфункцыянальныя модулі
  • Кузаў і пакрыццё
  • Кузаўныя панэлі перадка
  • Замыканыя элементы кузава
  • Аздабленне салона
  • Люстэркі задняга выгляду
  • Сядзенне
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху
  • Бамперы
  • Сістэма рамянёў бяспекі
  • Утрымліваючая сістэма
  • Кузаўныя рамонты
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў даху
  • Рамонты бакавых панэляў
  • Рамонт элементаў задка
  • Падрамнік і мацаванні

Фрылендэр 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі злучэнняў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Td4
  • Бензінавы рухавік K1.8
  • Поршневы гурт K1.8
  • Бензінавы рухавік KV6
  • Поршневы гурт KV6
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Упраўленне рухавіком EDC
  • Упраўленне рухавіком MEMS
  • Кіраванне рухавіком Siemens
  • Паліва падача дызеля Td4
  • Палівападача рухавіка K1.8
  • Палівападача рухавіка KV6
  • Астуджэнне дызеля Td4
  • Астуджэнне рухавіка K1.8
  • Астуджэнне рухавіка KV6
  • Выпускная сістэма Td4
  • Выпускная сістэма K1.8
  • Выпускная сістэма KV6
  • Счапленне
  • Механічная трансмісія
  • Раздаткавая скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Задні мост і галоўная перадача
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і шыбы
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Вентыляцыйны люк у даху
  • Дах
  • Геаметрыя кузава
  • Рамонт кузаўных дэталяў
  • Герметызацыя і карозія
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Асвятленне і фары
  • Модулі кіравання
  • Сістэма бяспекі
  • Упраўленне вокнамі
  • Забаўляльныя сыстэмы
  • Джгуты электраправодкі
  • Органы кіравання
  • Прыборы


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪