Оглавление: Давление топлива ⇩ Спецификация моментов затяжки ⇩
| Деталь | Спецификации |
| Максимальный постоянный расход | 160 л/ч |
| Максимальный расход в двигателе | 40 л/ч |
| Максимальный возвратный расход | 90 л/ч |
| Максимальное давление в возвратной магистрали | 0,7 бар |
| Минимальное давление в двигателе | 0,5 бар |
| Минимальное давление в фильтре | 0,3 бар |
| Рекомендуемое топливо | EN590 |
Давление топлива
| Элемент | bar | фунт/дюйм² |
| Топливный насос (разрежение): | ||
| Прокручивание стартером | 0,133 | 1,9 |
| Полная загрузка | 0,267 | 3,9 |
| Топливный насос высокого давления | 1600 | 23206 |
Спецификация моментов затяжки
| Описание | Nm | lb-ft |
| Трубопровод EGR | 10 | 7 |
| Болты крепления зажима топливной форсунки | 5 + 110° | 4 + 110° |
| Болты крепления топливного коллектора | 18 | 13 |
| Болт крепления топливопровода высокого давления к топливному насосу топливного коллектора | 10 | 7 |
| Топливопровод высокого давления от топливного насоса к узлам топливного коллектора: | ||
| Стадия 1 | 22 | 16 |
| Стадия 2 | 25 | 18 |
| Болты крепления топливного насоса | 22 | 16 |
| Кронштейн топливного насоса | 10 | 7 |
| Ниппельные соединения питающего топливопровода высокого давления: | ||
| Стадия 1 | 22 | 16 |
| Стадия 2 | 25 | 18 |
| Винты корпуса дроссельной заслонки | 9 | 7 |
(Оригинал статьи можно найти тут: «LRman.ru»)
Комментарии к этой статье