| Деталь | Специфікації |
| Максимальна постійна витрата | 160 л/год |
| Максимальна витрата у двигуні | 40 л/год |
| Максимальна зворотна витрата | 90 л/год |
| Максимальний тиск у поворотній магістралі | 0,7 бар |
| Мінімальний тиск у двигуні | 0,5 бар |
| Мінімальний тиск у фільтрі | 0,3 бар |
| Паливо, що рекомендується | EN590 |
Тиск палива
| Елемент | bar | фунт/дюйм² |
| Паливний насос (розрідження): | ||
| Прокручування стартером | 0,133 | 1,9 |
| Повне завантаження | 0,267 | 3,9 |
| Паливний насос високого тиску | 1600 | 23206 |
Специфікація моментів затягування
| Опис | Nm | lb-ft |
| Трубопровід EGR | 10 | 7 |
| Болти кріплення затискача паливної форсунки | 5 + 110° | 4 + 110° |
| Болти кріплення паливного колектора | 18 | 13 |
| Болт кріплення паливопроводу високого тиску до паливного насоса паливного колектора | 10 | 7 |
| Паливопровід високого тиску від паливного насоса до вузлів паливного колектора: | ||
| Стадія 1 | 22 | 16 |
| Стадія 2 | 25 | 18 |
| Болти кріплення паливного насоса | 22 | 16 |
| Кронштейн паливного насосу | 10 | 7 |
| Ніпельні з'єднання живильного паливопроводу високого тиску: | ||
| Стадія 1 | 22 | 16 |
| Стадія 2 | 25 | 18 |
| Гвинти корпусу дросельної заслінки | 9 | 7 |
(Стаття скопійована з ресурсу: www.lrman.ru)
Коментарі до цієї статті