Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Покажчик кодів несправностей dtc (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Силовий агрегат
  • Подача палива
  • Покажчик кодів несправностей dtc
 
        0  
ПРИМІТКА: Якщо підозрюваний модуль керування/ елемент і на автомобіль продовжують поширюватися гарантійні зобов'язання виробника, перед встановленням нового модуля зверніться до посібника з гарантій (підрозділ B1.2), або визначте, чи є якась спеціальна програма, що знаходиться в дії раніше.


ПРИМІТКА: Універсальні сканувальні прилади не можуть зчитувати ці коди або можуть зчитувати лише 5-значні коди. Зіставте 5 цифр зі скануючого приладу з першими 5 цифрами вказаного в переліку 7-значного коду, щоб ідентифікувати несправність (останні 2 цифри дають додаткову інформацію, що зчитується діагностичною системою, схваленою виробником).


ПРИМІТКА: Під час перевірки напруги або опору завжди використовуйте цифровий мультиметр (DMM) з точністю до трьох десяткових розрядів та з сучасним калібрувальним сертифікатом. Під час перевірки опору завжди враховуйте опір проводів DMM.


ПРИМІТКА: Перед початком діагностичних програм за допомогою Pinpoint-тестів перевірте та усуньте основні несправності.


ПРИМІТКА: Якщо зареєстровані коди DTC, а після виконання Pinpoint-тестів несправність відсутня, причиною може бути проблема, що періодично виникає. Завжди перевіряйте на наявність незатягнутих з'єднань та корродованих контактів


DTCОписМожлива причинаДія
P004513Розрив електричного ланцюга A управління наддувом турбокомпресора/механічного компресораЕлектричний ланцюг вихідного сигналу 2 підсилювального каскаду виконавчого пристрою турбокомпресора – навантаження в електричному ланцюзі, коли ланцюг розірванийВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
P004518Розрив електричного ланцюга A управління наддувом турбокомпресора/механічного компресораОбмеження струму в підсилювальному каскаді в залежності від температуриВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
P004519Розрив електричного ланцюга A управління наддувом турбокомпресора/механічного компресораЕлектричний ланцюг вихідного сигналу 1 підсилювального каскаду виконавчого пристрою турбокомпресора – перевищення сили струмуВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
P004619Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга A управління наддувом турбокомпресора/механічного компресораПідвищена температура у підсилювальному каскадіВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
P004711Низька напруга в електричному ланцюзі A управління наддувом турбокомпресора/механічного компресораЕлектричний ланцюг вихідного сигналу 1 каскаду підсилювального виконавчого пристрою турбокомпресора – коротке замикання на масуВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
P004714Низька напруга в електричному ланцюзі A управління наддувом турбокомпресора/ механічного компресораЕлектричний ланцюг вихідного сигналу 2 підсилювального каскаду виконавчого пристрою турбокомпресора - коротке замикання на масуВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
P004718Низька напруга в електричному ланцюзі A управління наддувом турбокомпресора/ механічного компресораОбмеження струму в підсилювальному каскадіВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
P004800Висока напруга в електричному ланцюзі A управління наддувом турбокомпресора/ механічного компресораПомилка у підсилювальному каскаді виконавчого пристроюВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
P004812Висока напруга в електричному ланцюзі A управління наддувом турбокомпресора/ механічного компресораЕлектричний ланцюг вихідного сигналу 1 підсилювального каскаду виконавчого пристрою турбокомпресора – коротке замикання + акумулятораВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
P004815Висока напруга в електричному ланцюзі A управління наддувом турбокомпресора/ механічного компресораЕлектричний ланцюг вихідного сигналу 2 підсилювального каскаду виконавчого пристрою турбокомпресора – коротке замикання + акумулятораВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
P008821Тиск у паливному колекторі/ у системі - занадто високий
  • Електричний ланцюг клапана керування тиском - коротке замикання + акумулятора
  • Заїдання клапана керування тиском у закритому положенні
  • Перевірте на наявність кодів DTC для клапана керування тиском та зверніться до відповідного покажчика кодів DTC
    P008822Тиск у паливному колекторі/ у системі - занадто високий
  • Витік у паливній системі
  • Електричний ланцюг клапана керування подачею - коротке замикання на масу, розрив
  • Заїдання клапана керування подачею у відкритому положенні.
  • Перевірте наявність витоків палива. Зверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг клапана керування подачею на наявність короткого замикання на масу або розрив. У разі потреби встановіть новий паливний насос високого тиску
    P008824Тиск у паливному колекторі/ у системі - занадто високий
  • Витік у паливній системі
  • Заїдання клапана керування тиском
  • Електричний ланцюг клапана керування тиском - коротке замикання на масу, коротке замикання на акумулятора, розрив
  • Перевірте наявність витоків палива. Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг клапана керування тиском на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання на акумулятора або розриву. При необхідності встановіть новий клапан керування тиском
    P008827Тиск у паливному колекторі/ у системі - занадто високий
  • Витік у секції високого тиску
  • Заїдання форсунки у відкритому положенні/знос
  • Знос насоса високого тиску, закупорка фільтра
  • Витік клапана управління тиском палива
  • Низький тиск у секції низького тиску (відплив у системі, низька подача насоса)
  • Перевірте наявність витоків палива в системах високого та низького тиску та перевірте наявність додаткових кодів DTC. Зверніться до покажчика кодів DTC
    P009B00Розрив електричного ланцюга управління скиданням тиску паливаЕлектричний ланцюг управління клапаном управління тиском палива - навантаження в електричному ланцюзі, коли ланцюг розірванийВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
    P009C00Низька напруга в електричному ланцюзі управління скиданням тиску паливаЕлектричний ланцюг клапана керування тиском - коротке замикання на масуВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
    P009D00Висока напруга в електричному ланцюзі управління скиданням тиску паливаЕлектричний ланцюг клапана керування тиском - коротке замикання + акумулятораВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
    P009E00Проблеми з характеристиками/ заїдання у вимкненому стані електричного кола управління скиданням тиску паливаПідвищена температура у підсилювальному каскаді клапана керування тискомЗверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг клапана керування тиском на наявність високого опору; якщо ніяка несправність не ідентифікована, встановіть новий ECM. Зверніться до примітки по установці нового модуля/ елемента у верхній частині Покажчика кодів DTC.
    P00AF75Проблеми з характеристиками модуля A управління наддувом турбокомпресора/механічного компресора
  • Електричний ланцюг датчика турбокомпресора з регульованим сопловим апаратом - коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора, розрив
  • Несправність датчика турбокомпресора з регульованим сопловим апаратом
  • Зверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг датчика турбокомпресора з регульованим сопловим апаратом на наявність короткого замикання на масу, короткого замикання + акумулятора або розриву. У разі потреби встановіть новий турбокомпресор.
    P018200Низька напруга вхідного сигналу в електричному ланцюзі A датчика температури паливаНапруга датчика температури палива нижче нижнього граничного значенняВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
    P018300Висока напруга вхідного сигналу в електричному ланцюзі A датчика температури паливаНапруга датчика температури палива вище верхнього граничного значенняВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
    P023422Стан перевищення тиску наддуву A в турбокомпресорі/механічному компресоріВідхилення керування тиском наддуву нижче нижньої межі при повному навантаженніПеревірте наявність кодів DTC, що стосуються турбокомпресора, і зверніться до відповідного покажчика кодів DTC.
    P023700Низька напруга в електричному ланцюзі A датчика наддуву турбокомпресора/механічного компресораЕлектричний ланцюг датчика тиску наддуву - коротке замикання на масу, розривВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
    P023800Висока напруга в електричному ланцюзі A датчика наддуву турбокомпресора/ механічного компресораЕлектричний ланцюг датчика тиску наддуву - коротке замикання + акумулятораВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
    P025100Управління A дозуванням палива насоса високого тискуЕлектричний ланцюг управління клапаном дозуванням палива - навантаження в електричному ланцюзі, коли ланцюг розірванийВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
    P02CC21Збір даних для компенсації форсунки паливної циліндра №1 при мінімальному граничному значенніКалібрування тривалості активації форсунки при уповільненні - час нижче нижньої межіВстановіть нову форсунку
    P02CD22Збирання даних для компенсації паливної форсунки циліндра №1 при максимальному граничному значенніКалібрування тривалості активації форсунки при уповільненні - час вище верхньої межіВстановіть нову форсунку
    P02CE21Збір даних для компенсації паливної форсунки циліндра №2 за мінімального граничного значенняКалібрування тривалості активації форсунки при уповільненні - час нижче нижньої межіВстановіть нову форсунку
    P02CF22Збір даних для компенсації паливної форсунки циліндра №2 за максимального граничного значенняКалібрування тривалості активації форсунки при уповільненні - час вище верхньої межіВстановіть нову форсунку
    P02D021Збір даних для компенсації паливної форсунки циліндра №3 за мінімального граничного значенняКалібрування тривалості активації форсунки при уповільненні - час нижче нижньої межіВстановіть нову форсунку
    P02D122Збір даних для компенсації паливної форсунки циліндра №3 за максимального граничного значенняКалібрування тривалості активації форсунки при уповільненні - час вище верхньої межіВстановіть нову форсунку
    P02D221Збір даних для компенсації паливної форсунки циліндра №4 за мінімального граничного значенняКалібрування тривалості активації форсунки при уповільненні - час нижче нижньої межіВстановіть нову форсунку
    P02D322Збір даних для компенсації паливної форсунки циліндра №4 при максимальному граничному значенніКалібрування тривалості активації форсунки при уповільненні - час вище верхньої межіВстановіть нову форсунку
    P02E013Розрив електричного ланцюга управління витратою повітрозабору дизельного двигунаЕлектричний ланцюг пристрою керування електродвигуном дросельної заслінки – розривЗверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг керування дросельною заслінкою на наявність розриву
    P02E100Проблеми з характеристиками електричного ланцюга керування витратою повітрозабору дизельного двигуна
  • Заїдання дросельної заслінки під час виконання програми збору даних після роботи
  • Помилка в драйвері IC (підсилювальний каскад CJ230) для виконавчого пристрою дросельної заслінки
  • Витріть код DTC і повторіть перевірку. Якщо DTC зберігається, встановіть новий ECM. Зверніться до примітки щодо встановлення нового модуля/ елемента у верхній частині покажчика кодів DTC.
    P02E119Проблеми з характеристиками електричного ланцюга керування витратою повітрозабору дизельного двигунаЕлектричний ланцюг пристрою керування електродвигуном дросельної заслінки – перевантаження внаслідок короткого замиканняЗверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг керування дросельною заслінкою на наявність короткого замикання
    P02E14BПроблеми з характеристиками електричного ланцюга керування витратою повітрозабору дизельного двигунаПідвищена температура у підсилювальному каскаді CJ230 для виконавчого пристрою дросельної заслінкиВитріть код DTC і повторіть перевірку. Якщо DTC зберігається, встановіть новий ECM. Зверніться до примітки щодо встановлення нового модуля/ елемента у верхній частині покажчика кодів DTC.
    P02E211Низька напруга в електричному ланцюзі управління витратою повітрозабору дизельного двигунаЕлектричний ланцюг пристрою керування електродвигуном дросельної заслінки - коротке замикання на масуЗверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг керування дросельною заслінкою на наявність короткого замикання на масу
    P02E214Низька напруга в електричному ланцюзі управління витратою повітрозабору дизельного двигунаЕлектричний ланцюг пристрою керування електродвигуном дросельної заслінки - коротке замикання на масуЗверніться до електричних схем і перевірте електричний ланцюг керування дросельною заслінкою на наявність короткого замикання на масу
    P02E312Висока напруга в електричному ланцюзі управління витратою повітрозабору дизельного двигунаЕлектричний ланцюг пристрою керування електродвигуном дросельної заслінки - коротке замикання + акумулятораЗверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг керування дросельною заслінкою на наявність короткого замикання на + акумулятора
    P02E315Висока напруга в електричному ланцюзі управління витратою повітрозабору дизельного двигунаЕлектричний ланцюг пристрою керування електродвигуном дросельної заслінки - коротке замикання + акумулятораЗверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг керування дросельною заслінкою на наявність короткого замикання на + акумулятора
    P02E471Заїдання в розімкнутому положенні електричного ланцюга управління витратою повітрозабору дизельного двигунаЗаїдання дросельної заслінки при нормальній роботі двигуна – невдала спроба усунути заїдання клапанаПеревірте/очистіть дросельну заслінку, усуньте засмічення/заїдання.
    P02E571Заїдання в замкнутому положенні електричного кола управління витратою повітрозабору дизельного двигунаЗаїдання в закритому положенні дросельної заслінки при нормальній роботі двигуна – невдала спроба усунути заїдання клапанаПеревірте/очистіть дросельну заслінку, усуньте засмічення/заїдання.
    P02E728Проблеми з робочим діапазоном/ характеристиками датчика положення системи повітрозабору дизельного двигуна
  • Занадто велика розбіжність між показаннями положення дросельної заслінки у відкритому або закритому стані та аналогічними показаннями, отриманими при першому зборі даних
  • Занадто велика розбіжність між показаннями положення дросельної заслінки у відкритому або закритому стані та аналогічними показаннями, отриманими при попередньому зборі даних
  • Перевірте дросельну заслінку, усуньте засмічення/заїдання, зітріть DTC та повторіть перевірку. Якщо DTC зберігається, встановіть новий корпус дросельної заслінки
    P02E800Низька напруга в електричному ланцюзі датчика положення системи повітрозабору дизельного двигунаЕлектричний ланцюг датчика положення дросельної заслінки - коротке замикання на масу, розривЗверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг датчика положення дросельної заслінки на наявність короткого замикання на масу та розриву
    P02E872Низька напруга в електричному ланцюзі датчика положення системи повітрозабору дизельного двигунаВідхилення положення дросельної заслінки - заїдання клапана у відкритому положенніПеревірте/очистіть дросельну заслінку, усуньте засмічення/заїдання.
    P02E900Висока напруга в електричному ланцюзі датчика положення системи повітрозабору дизельного двигунаЕлектричний ланцюг датчика положення дросельної заслінки - коротке замикання + акумулятораЗверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг датчика положення дросельної заслінки на наявність короткого замикання на + акумулятора
    P02E973Висока напруга в електричному ланцюзі датчика положення системи повітрозабору дизельного двигунаВідхилення положення дросельної заслінки - заїдання клапана у закритому положенніПеревірте/очистіть дросельну заслінку, усуньте засмічення/заїдання.
    P031300Зареєстровано перепустку займання при низькому рівні паливаНизький рівень палива - пропуск запалення, ініційований ECM, щоб попередити водія перед вимкненнямВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
    P062B00Проблеми з характеристиками керування паливними форсунками для внутрішнього модуля керування
  • Моніторинг уповільнення – тривалість активації форсунки у процесі уповільнення занадто висока
  • Збій у резервному електричному ланцюзі вимикання
  • Встановіть новий ECM, зверніться до примітки щодо встановлення нового модуля/ елемента у верхній частині покажчика кодів DTC. За додатковою інформацією зверніться до: Powertrain Control Module (PCM) (303-14 Electronic Engine Controls - 2.2L Diesel, Зняття та встановлення).
    P062B16Проблеми з характеристиками керування паливними форсунками для внутрішнього модуля керуванняЗанадто низька напруга в резервному електричному ланцюзі вимиканняВстановіть новий ECM, зверніться до примітки щодо встановлення нового модуля/ елемента у верхній частині покажчика кодів DTC. За додатковою інформацією зверніться до: Powertrain Control Module (PCM) (303-14 Electronic Engine Controls - 2.2L Diesel, Зняття та встановлення).
    P062B17Проблеми з характеристиками керування паливними форсунками для внутрішнього модуля керуванняЗанадто висока напруга в резервному електричному ланцюзі вимиканняВстановіть новий ECM, зверніться до примітки щодо встановлення нового модуля/ елемента у верхній частині покажчика кодів DTC. За додатковою інформацією зверніться до: Powertrain Control Module (PCM) (303-14 Electronic Engine Controls - 2.2L Diesel, Зняття та встановлення).
    P129800Несправність модуля керування форсункамиВнутрішня несправність ECMВстановіть новий модуль та зверніться до примітки щодо встановлення нового модуля/елемента у верхній частині покажчика кодів DTC.
    P228800Занадто високий тиск керування форсунками
  • Витік у паливній системі
  • Електричний ланцюг паливного насоса високого тиску - коротке замикання на масу, розрив
  • Несправність паливного насоса високого тиску
  • Перевірте наявність витоків палива. Зверніться до електричних схем та перевірте електричний ланцюг насоса високого тиску на наявність короткого замикання на масу або розрив. За потреби встановіть новий паливний насос високого тиску
    P256263Електричний ланцюг А датчика положення керування наддувом турбокомпресораПеревищення допустимого часу для помилки становищаВиконайте ODST і, якщо несправність ідентифікована, встановіть новий турбокомпресор
    P256271Електричний ланцюг А датчика положення керування наддувом турбокомпресораДатчик положення виконавчого пристрою турбокомпресора виявляє заїдання виконавчого пристрою під час збору даних після роботиВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
    P256275Електричний ланцюг А датчика положення керування наддувом турбокомпресораЗаїдання виконавчого пристрою турбокомпресора – електродвигун вимкненоПереконайтеся, що механізм виконавчого пристрою соплового апарату турбокомпресора не засмічений і вільний від нагару
    P256277Електричний ланцюг А датчика положення керування наддувом турбокомпресораДатчик положення виконавчого пристрою турбокомпресора виявляє заїдання виконавчого пристрою під час збору даних після роботиВиконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником.
    P256371Електричний ланцюг А датчика положення керування наддувом турбокомпресораВиконавчий пристрій турбокомпресора заїдаєПереконайтеся, що механізм виконавчого пристрою соплового апарату турбокомпресора не засмічений і вільний від нагару
    P256372Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга датчика положення управління наддувом турбокомпресораЗаїдання виконавчого пристрою лопаток турбокомпресора у відкритому стані – нездатність досягти необхідного положенняПереконайтеся, що механізм виконавчого пристрою соплового апарату турбокомпресора не засмічений і вільний від нагару
    P256373Проблеми з робочим діапазоном/характеристиками електричного ланцюга датчика положення управління наддувом турбокомпресораЗаїдання виконавчого пристрою лопаток турбокомпресора у закритому стані – нездатність досягти необхідного положенняПереконайтеся, що механізм виконавчого пристрою соплового апарату турбокомпресора не засмічений і вільний від нагару
    P256436Низька напруга в електричному ланцюзі А датчика положення управління наддувом турбокомпресора
  • Електричний ланцюг датчика A положення управління наддувом турбокомпресора - коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора, розрив
  • Несправність датчика положення керування наддувом турбокомпресора
  • Виконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. У разі потреби встановіть новий датчик. За додатковою інформацією зверніться до: Турбокомпресор (303-04C Подача палива та органи управління - турбокомпресор - 2.2L Duratorq - Td4, Зняття та встановлення).
    P256437Низька напруга в електричному ланцюзі А датчика положення управління наддувом турбокомпресора
  • Електричний ланцюг датчика A положення управління наддувом турбокомпресора - коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора, розрив
  • Несправність датчика положення керування наддувом турбокомпресора
  • Виконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. У разі потреби встановіть новий датчик. За додатковою інформацією зверніться до: Турбокомпресор (303-04C Подача палива та органи управління - турбокомпресор - 2.2L Duratorq - Td4, Зняття та встановлення).
    P256537Висока напруга в електричному ланцюзі А датчика положення управління наддувом турбокомпресора
  • Електричний ланцюг датчика A положення управління наддувом турбокомпресора - коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора, розрив
  • Несправність датчика положення керування наддувом турбокомпресора
  • Виконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. У разі потреби встановіть новий датчик. За додатковою інформацією зверніться до: Турбокомпресор (303-04C Подача палива та органи управління - турбокомпресор - 2.2L Duratorq - Td4, Зняття та встановлення).
    P256538Висока напруга в електричному ланцюзі А датчика положення управління наддувом турбокомпресора
  • Електричний ланцюг датчика A положення управління наддувом турбокомпресора - коротке замикання на масу, коротке замикання + акумулятора, розрив
  • Несправність датчика положення керування наддувом турбокомпресора
  • Виконайте Pinpoint-тести, які відповідають цьому коду DTC, використовуючи діагностичну систему, схвалену виробником. У разі потреби встановіть новий датчик. За додатковою інформацією зверніться до: Турбокомпресор (303-04C Подача палива та органи управління - турбокомпресор - 2.2L Duratorq - Td4, Зняття та встановлення).


    (Стаття скопійована з цього ресурсу www.LRman.ru)


    Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
    Перевірка статті: Митрофанів Роман


     

    Попередні статті
    Специфікація паливної системи
    Опис паливної системи
    Паливний насос високого тиску
    Паливний колектор типу common rail
    Паливні форсунки
    Паливопроводи високого тиску
    Огляд та перевірка паливної системи
    Таблиця ознак несправності

    Поточна стаття
    Покажчик кодів несправностей dtc

    Наступні статті
    Зняття та встановлення паливної форсунки
    Зняття та встановлення паливного колектора
    Зняття та встановлення паливного насоса
    Корпус дросельної заслінки
    Турбокомпресор специфікація
    Опис турбокомпресора
    Принцип роботи турбокомпресора
    Шток приводу турбокомпресора

     
     

    Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
    • Покажчик кодів несправностей dtc Дискавері 3 (2004-2009)

    Коментарі до цієї статті


    Ще немає коментарів




    Скільки буде 26 + 46 =

           




    Фрілендер 2 
    • Загальна інформація
    • Використання мануалу
    • Технічні прийоми
    • Запобіжні заходи
    • Дорожнє випробування
    • Коди несправностей
    • Ідентифікаційні коди
    • Піддомкрачування та підйом
    • Дизельні
    • Обслуговування - бензинові
    • Шасі
    • Підвіска
    • Передня підвіска
    • Задня підвіска
    • Колеса та шини
    • Terrain Response
    • Система трансмісії
    • Карданний вал
    • Задній провідний міст
    • Задні півосі
    • Передні півосі
    • Система гальм
    • Гальмо стоянки
    • Гідропривід гальм
    • Підсилювач гальм
    • Антиблокувальна система
    • Курсова стійкість
    • Рульове управління
    • Рульова колонка
    • Силовий агрегат
    • Пристрій двигуна
    • Ремонт двигуна
    • Опис системи охолодження
    • Ремонт системи охолодження
    • Подача палива
    • Привід агрегатів
    • Система запуску
    • Система запалювання
    • Токсичність вихлопу
    • Фільтрування повітря
    • Контроль за парами палива
    • Електронна частина керування
    • Автоматична трансмісія
    • Охолодження коробки
    • Органи управління АКПП
    • Механічна трансмісія
    • Роздавальна коробка
    • Система вихлопу
    • Паливний бак та магістралі
    • Управління швидкістю
    • Електроустаткування
    • Система клімат-контролю
    • Управління мікрокліматом
    • Додатковий клімат-контроль
    • Приладовий щиток
    • Звуковий сигнал
    • Інформація та повідомлення
    • Допомога під час паркування
    • Акумулятор та генератор
    • Інформація та розваги
    • Зовнішнє освітлення
    • Освітлення салону
    • Комунікаційна мережа
    • Джгути електропроводки
    • Протиугінна система
    • Багатофункціональні модулі
    • Кузов та покриття
    • Кузовні панелі передка
    • Елементи кузова, що замикаються
    • Оздоблення салону
    • Дзеркала заднього виду
    • Сидіння
    • Скло, рами та механізми
    • Панель приладів та консоль
    • Ручки, замки, клямки
    • Склоочисники та омивачі
    • Люк даху
    • Бампери
    • Система ременів безпеки
    • Система утримування
    • Кузовні ремонти
    • Ремонт передніх елементів
    • Ремонт елементів даху
    • Ремонт бокових панелей
    • Ремонт елементів задка
    • Підрамник та кріплення

    Фрілендер 1 
    • Загальна інформація
    • Використання мануалу
    • Запобіжні заходи
    • Технічні прийоми
    • Технічні характеристики
    • Моменти затягування з'єднань
    • Технічне обслуговування
    • Силовий агрегат
    • Дизельний двигун Td4
    • Бензиновий двигун K1.8
    • Поршнева група K1.8
    • Бензиновий двигун KV6
    • Поршнева група KV6
    • Зниження токсичності
    • Управління двигуном EDC
    • Управління двигуном MEMS
    • Управління двигуном Siemens
    • Паливоподача дизеля Td4
    • Паливоподача двигуна K1.8
    • Паливоподача двигуна KV6
    • Охолодження дизеля Td4
    • Охолодження двигуна K1.8
    • Охолодження двигуна KV6
    • Випускна система Td4
    • Випускна система K1.8
    • Випускна система KV6
    • Зчеплення
    • Механічна трансмісія
    • Роздавальна коробка
    • Автоматична трансмісія
    • Шасі
    • Привідні вали
    • Задній міст та головна передача
    • Рульове управління
    • Передня підвіска
    • Задня підвіска
    • Тормозна система
    • Кузов та покриття
    • Пасивна безпека
    • Двері, замки та скло
    • Зовнішні деталі кузова
    • Деталі оздоблення салону
    • Сидіння
    • Вентиляційний люк у даху
    • Дах
    • Геометрія кузова
    • Ремонт кузовних деталей
    • Герметизація та корозія
    • Електроустаткування
    • Опалення та вентиляція
    • Кондиціювання повітря
    • Склоочисники та омивачі
    • Запуск двигуна та заряджання АКБ
    • Освітлення та фари
    • Модулі керування
    • Система безпеки
    • Управління вікнами
    • Розважальні системи
    • Джгути електропроводки
    • Органи управління
    • Прилади


    LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
    Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender