Logo automobila Ford
Logo automobila Volkswagen
Logo automobila BMW
Logo automobila Opel
Logo automobila Audi
Logo automobila Toyota
Logo automobila Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Glavna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakti
Članci

EGR solenoidni ventil (Range Rover 3)

 
  • Glavna
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Pogonska jedinica
  • Smanjenje emisije TD6
  • EGR solenoidni ventil
 
        0  
Sadržaj: Uklanjanje ⇩ Montaža ⇩
Prije odspajanja baterije, pažljivo pročitajte odjeljak "Odspajanje baterije" i slijedite sve upute.

OPĆE INFORMACIJE, Mjere opreza pri radu s električnom opremom.

Uklanjanje


1. Odspojite kabel uzemljenja baterije.

2. Uklonite brtve usisnog razvodnika.

ISPUŠNI RAZVOD I ISPUŠNI SUSTAV: Td6 motor, POPRAVAK, Brtve usisnog kolektora.


3. Odvojite konektor od EGR elektromagnetskog ventila.


3. Odvojite konektor od EGR elektromagnetskog ventila.

4. Odvijte 2 matice i uklonite EGR solenoidni ventil s montažnog nosača.

5. Označite i odvojite vakuumska crijeva od ventila.

6. Uklonite EGR solenoidni ventil.

Montaža


1. Spojite vakuumska crijeva na EGR solenoidni ventil.

Publikacija je kopirana s web izvora: LRMAN.RU

2. Ugradite EGR solenoidni ventil na nosač i zategnite matice za pričvršćivanje na 10 N·m (7 lb·ft).

3. Spojite konektor na EGR solenoidni ventil.

4. Ponovno postavite brtvu usisnog razvodnika.

ISPUŠNI RAZVOD I ISPUŠNI SUSTAV: Td6 motor, POPRAVAK, Brtve usisnog kolektora.


5. Spojite kabel za uzemljenje baterije.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Pregled članka: Platon Fedorov


 

Prethodni članci
Pozitivni ventil ventilacije kartera
Ventil povrata ispušnih plinova (EGR).

Aktualni članak
EGR solenoidni ventil

Sljedeći članci
Kontrolni ventil temperature sustava (EGR)
Hladnjak recirkulacije ispušnih plinova (EGR).

 
 

Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Solenoidni ventil za pročišćavanje apsorbera isparavanja: motor KV6 Freelander 1 (1997-2006)
• Ventil povrata ispušnih plinova (EGR) Freelander 2 (2006-2014)
• Solenoidni ventil za regulaciju visokog tlaka Discovery 1 (1989-1998)
• Ventil pozitivne ventilacije kartera 4.0L Discovery 3 (2004-2009)
• Kontrolni ventil tlaka kočnice Defender 2007+ (2007-2016)

Komentari na ovaj članak


Jos nema komentara




Koliko će 44 + 45 =

       




Range Rover 3 
  • Opće informacije
  • Korištenje priručnika
  • Mjere opreza
  • Tehnika
  • Identifikacijski kodovi
  • Tehnički podaci
  • Zatezni momenti
  • Materijala
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor TD6
  • Benzinski motor V8
  • Smanjenje emisije TD6
  • Smanjenje emisije V8
  • Upravljanje motorom TD6
  • Upravljanje motorom V8
  • Opskrba gorivom motora TD6
  • Opskrba gorivom motora V8
  • Hlađenje motora TD6
  • Hlađenje motora V8
  • Ispušni sustav TD6
  • Ispušni sustav V8
  • Kutija za prijenos
  • Automatski mjenjač GM-5L40-E
  • Automatski mjenjač ZF 5HP24
  • Šasija
  • Pogonske osovine
  • Glavni zupčanik
  • Zupčanik prednje osovine
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i premaz
  • Sigurnost putnika
  • Vrata i prozori
  • Detalji eksterijera
  • Detalji interijera
  • Stakla
  • Sjedala
  • Krovni otvor
  • Geometrija tijela
  • Popravak karoserije
  • Zaštita od korozije
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Kondicioniranje
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Elektronički blokovi
  • Sustav za zabavu
  • Ožičenje


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilna verzija | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakti | | Mapa stranice |
Upute za popravak i servis automobila Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Koristimo kolačiće kako bismo ubrzali učitavanje stranica i pružili vam prilagođenije korisničko iskustvo 🍪