Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

A vezetőoldali légzsák kioldása anélkül, hogy azt kivennék a járműből (Freelander 1)

 
  • Főoldal
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • A vezetőoldali légzsák kioldása anélkül, hogy azt kivennék a járműből
 
        0  
Ezek az utasítások célja, hogy segítsék a felhatalmazott szervizszemélyzetet a kioldási folyamat biztonságos végrehajtásában és a járműből ki nem távolított légzsákmodulok ártalmatlanításában.

A biztonsági öv övfeszítő aktiválása


FIGYELMEZTETÉS: Tilos bármilyen munkát végezni az SRS rendszeren mindaddig, amíg el nem olvasta a kézikönyv vonatkozó szakaszait.


1. A légzsákrendszerrel végzett munka során kövesse az összes biztonsági előírást.

ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK, Az SRS komponens kényszeraktiválása.


2. Ellenőrizze az LRT-86-003 szerelvény és a mellékelt kábelek állapotát.

3. Távolítsa el a kormányoszlop házának felső és alsó részét.

4. Válassza le az elektromos csatlakozót a forgó mágneskapcsoló hátuljáról.

FIGYELMEZTETÉS: Győződjön meg arról, hogy a légzsák modul biztonságosan rögzítve van a kormánykerékhez.


FIGYELMEZTETÉS: Győződjön meg arról, hogy a szerszám nincs akkumulátorhoz csatlakoztatva.


FIGYELMEZTETÉS: Győződjön meg arról, hogy a szerszám nincs akkumulátorhoz csatlakoztatva.


5. Csatlakoztassa a szerelvény LRT-86-003-01 elektromos kábelét a forgó mágneskapcsoló hátuljához.

6. Csatlakoztassa az LRT-86-003-01 elektromos kábelt az LRT-86-003 szerelvényhez.

7. Csatlakoztassa az LRT-86-003 szerelvényt az akkumulátorhoz.



FIGYELMEZTETÉS: Ügyeljen arra, hogy minden személy legalább 15 m távolságra legyen a járműtől.


FIGYELMEZTETÉS: Ügyeljen arra, hogy minden személy legalább 15 m távolságra legyen a járműtől.


8. A légzsák aktiválásához nyomja meg a bekapcsoló gombot a készülék testén.

FIGYELMEZTETÉS: Az aktiválás során a légzsák egyes részei felforrósodnak, és égési sérüléseket okozhatnak. A légzsák aktiválása után legalább 30 percnek kell eltelnie ahhoz, hogy a légzsák egyes részeit meg lehessen érinteni.


9. Válassza le a készülék LRT-86-003-01 elektromos kábelét a forgó mágneskapcsolóról.

10. Kesztyűben és arcvédőben távolítsa el a légzsák modult a kormánykerékről.

PASSZÍV BIZTONSÁGI RENDSZEREK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Vezetőoldali légzsák.


11. Helyezze a légzsák modult egy műanyag zacskóba, és szorosan zárja le.

12. A használt légzsákmodult a kijelölt hulladékégető helyre dobja.

MEGJEGYZÉS: Ne szállítsa az aktivált utasbiztonsági rendszerek alkatrészeit a járműben.


13. NE használja fel vagy hasznosítsa újra az SRS alkatrészeket, beleértve a kormánykereket és a kormányoszlopot.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Konsztantyin Nazarov


 

Korábbi cikkek
3 ajtós autó első tehetetlenségi biztonsági öve
5 ajtós autó első tehetetlenségi biztonsági öve
Hátsó középső ülés biztonsági öv
Bal hátsó ülés biztonsági öv
Állítható magasságú biztonsági öv hurok a B-oszlopon
Biztonsági övcsat a bal üléshez egy 3 ajtós autó hátsó ülésén
Biztonsági övcsat a bal üléshez egy 5 ajtós autó hátsó ülésén
Első biztonsági öv övfeszítő

Aktuális cikk
A vezetőoldali légzsák kioldása anélkül, hogy azt kivennék a járműből

Következő cikk
Az első biztonsági öv övfeszítő aktiválása anélkül, hogy azt kivenné a járműből

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Elülső légzsák működtetés Discovery 3 (2004-2009)
• A légzsák tárolása Discovery 1 (1989-1998)
• Az első utasoldali légzsák kioldása autóban Range Rover 3 (2001-2012)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 16 + 23 =

       




Freelander 2 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Autójavítási technikák
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Út próba
  • Hibakódok
  • Azonosító kódok
  • Emelés és felemelése
  • Karbantartás - Dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Terep válasz
  • Átviteli rendszer
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Első tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Gépjármű stabilitásszabályozó
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • Motor készülék
  • Motorjavítás
  • A hűtőrendszer leírása
  • Hűtőrendszer javítás
  • Üzemanyag-ellátás
  • Járműtartozék meghajtó
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kipufogógáz toxicitás
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Automatikus átvitel
  • Sebességváltó hűtés
  • Automata sebességváltó vezérlők
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Sebesség szabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozó rendszer
  • Klímaszabályozás
  • Kiegészítő klímaberendezés
  • Eszköz panel
  • Hangjelzés
  • Információk és üzenetek
  • Segítség a parkoláshoz
  • Akkumulátor és generátor
  • Információ és szórakozás
  • Kültéri világítás
  • Belső világítás
  • Kommunikációs hálózat
  • Kábelkötegek
  • Lopásgátló rendszer
  • Többfunkciós modulok
  • Test és bevonat
  • Karosszéria elülső panelek
  • Zárható testrészek
  • Belső kárpitozás
  • Visszapillantó tükrök
  • Ülés
  • Üveg, keretek és mechanizmusok
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk, zárak, reteszek
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető
  • Lökhárítók
  • Biztonsági öv rendszer
  • Visszatartó rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Az előlap javítása
  • Tetőelem javítások
  • Oldalsó panelek javítása
  • Csomagtérajtó javítások
  • Alváz és tartók

Freelander 1 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Műszaki adatok
  • Csatlakozás meghúzási nyomatékok
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Td4
  • Benzinmotor K1.8
  • Dugattyúcsoport K1.8
  • Benzinmotor KV6
  • Dugattyúcsoport KV6
  • Csökkent toxicitás
  • EDC motorvezérlés
  • MEMS motorkezelés
  • Siemens motorvezérlés
  • Üzemanyag-ellátó diesel Td4
  • Üzemanyag-ellátás K1.8 motorhoz
  • Üzemanyag-ellátása KV6 motor
  • Hűtő dízel Td4
  • Motorhűtés K1.8
  • Motorhűtés KV6
  • Kipufogórendszer Td4
  • Kipufogórendszer K1.8
  • Kipufogórendszer KV6
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Transzfer tok
  • Automatikus átvitel
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Hátsó tengely és véghajtás
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és üvegek
  • Külső testrészek
  • Belső díszítés részletei
  • Ülések
  • Tetőnyílás
  • Tető
  • A test geometriája
  • Karosszériaelemek javítása
  • Tömítés és korrózió
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Légkondíciónálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • A motor indítása és az akkumulátor töltése
  • Világítás és fényszórók
  • Vezérlő modulok
  • Biztonsági rendszer
  • Ablakkezelés
  • Szórakoztató rendszerek
  • Kábelkötegek
  • Irányító szervek
  • Eszközök


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪