Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Mesterlemez (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • Mesterlemez
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Vizsgálat ⇩ Szerelés ⇩

Szétszerelés


1. Szerelje fel az LRT-12-213 szerszámot a főtengely szíjtárcsájára a rögzítéshez.


1. Szerelje fel az LRT-12-213 szerszámot a főtengely szíjtárcsájára a rögzítéshez.

2. Távolítsa el és dobja ki a 8 csavart, amely a hajtólemezt a főtengelyhez rögzíti.


2. Távolítsa el és dobja ki a 8 csavart, amely a hajtólemezt a főtengelyhez rögzíti.

3. Távolítsa el a nyomatékváltó hajtótárcsáját a gyűrűs fogaskerékkel.

Vizsgálat


1. A régi meghajtólemez rögzítőcsavarjával, amelyben két vágás történt, 45°-os szögben, tisztítsa…


1. A régi meghajtólemez rögzítőcsavarjával, amelyben két vágás történt, 45°-os szögben, tisztítsa meg a forgattyús tengely karimájában lévő menetes csatlakozókat a menetrögzítési maradékoktól.



2. Törölje le a hajtótárcsát és a főtengely csatlakozófelületét.

Szerelés


1. Szerelje fel a hajtólemezt a főtengelyre.

2. Csavarjon be új csavarokat, húzza meg a hajtólemezt a főtengelyre, és húzza meg egyenletesen és következetesen a csavarokat. Meghúzási nyomaték 115 Nm.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Szelep időzítése — ellenőrzés és beállítás
Olajnyomás ellenőrzése
Szívó és kipufogó vezérműtengelyek
Főtengely szíjtárcsa
Első főtengely olajtömítés cseréje
A hátsó főtengely olajtömítés cseréje
Hengerfej tömítés
Hidraulikus kompenzátorok

Aktuális cikk
Mesterlemez

Következő cikkek
Olajszivattyú nagyjavítás
Olajteknő tömítés
Az időzítőműfedél újbóli összeszerelése.
Szívócső tömítések
Kipufogócső tömítések

 
 

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 13 + 35 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪