Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Bemeneti tengely olajtömítés (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Motor és rendszerek
  • Transzfer tok
  • Bemeneti tengely olajtömítés
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩

Szétszerelés


1. Távolítsa el az osztótokot.

ÁTLAKOZÓ TOK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Átadó tok - Td6.


SZÁLLÍTÓTÁK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Átadótok - V8.


2. Egy kar segítségével távolítsa el a bemeneti tengely olajtömítését az osztómű házából.

Szerelés


1. Tisztítsa meg az olajtömítés alatti hornyot az osztómű házában.

2. Az LRT-41-019 szerszámmal szerelje be az olajtömítést az osztómű házába.


2. Az LRT-41-019 szerszámmal szerelje be az olajtömítést az osztómű házába.

3. Szerelje fel az osztótokot.

ÁTLAKOZÓ TOK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Átadó tok - Td6.


SZÁLLÍTÓTÁK, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Átadótok - V8.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Munkafolyadék leeresztése és feltöltés
A TD6 osztómű eltávolítása és beszerelése
V8 osztómű eltávolítása és beszerelése

Aktuális cikk
Bemeneti tengely olajtömítés

Következő cikkek
Első kimenő tengely olajtömítés
Hátsó kimenőtengely olajtömítés
Az elektronikus vezérlőegységben található osztóház biztosítéka
TD6 rezgéscsillapító
Átadóház elektronikus vezérlőegység
Áttétel-szabályozó működtető

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• GETRAG bemeneti tengely olajtömítés Freelander 1 (1997-2006)
• Bemeneti tengely tömítés Freelander 2 (2006-2014)
• Hátsó tengely ház támasztó párna Discovery 3 (2004-2009)
• Első főtengely olajtömítés Discovery 1 (1989-1998)
• Bemeneti tengely tömítés — eltávolítás és beszerelés Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 16 + 29 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪