Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

TD6 rezgéscsillapító (Range Rover 3)

 
  • Főoldal
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Motor és rendszerek
  • Transzfer tok
  • TD6 rezgéscsillapító
 
        0  
Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇩ Szerelés ⇩

Szétszerelés


1. Távolítsa el az első hajtótengelyt.

HATÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Kardántengely - elöl.


2. Távolítsa el a rezgéscsillapítót rögzítő 3 Torx csavart, és távolítsa el a rezgéscsillapítót.


2. Távolítsa el a rezgéscsillapítót rögzítő 3 Torx csavart, és távolítsa el a rezgéscsillapítót.

Szerelés


1. Tisztítsa meg a rezgéscsillapítót és az illeszkedő felületeket.

2. Szerelje fel a rezgéscsillapítót, és húzza meg a Torx csavarokat 23 Nm nyomatékkal.

3. Szerelje vissza az első hajtótengelyt.

HATÓTENGELY, JAVÍTÁSI MUNKÁK, Kardántengely - elöl.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Platon Fedorov


 

Korábbi cikkek
Munkafolyadék leeresztése és feltöltés
A TD6 osztómű eltávolítása és beszerelése
V8 osztómű eltávolítása és beszerelése
Bemeneti tengely olajtömítés
Első kimenő tengely olajtömítés
Hátsó kimenőtengely olajtömítés
Az elektronikus vezérlőegységben található osztóház biztosítéka

Aktuális cikk
TD6 rezgéscsillapító

Következő cikkek
Átadóház elektronikus vezérlőegység
Áttétel-szabályozó működtető

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Főtengely szíjtárcsa és rezgéscsillapító Freelander 2 (2006-2014)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 49 + 38 =

       




Range Rover 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Autójavítási technikák
  • Azonosító kódok
  • Műszaki adatok
  • Meghúzási nyomatékok
  • Anyagokat
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • TD6 dízelmotor
  • V8-as benzinmotor
  • Kibocsátáscsökkentés TD6
  • Kibocsátáscsökkentés V8
  • TD6 motorkezelés
  • V8 motorkezelés
  • TD6 motor üzemanyag-ellátása
  • V8 motor üzemanyag-ellátása
  • Motorhűtés TD6
  • Motorhűtés V8
  • Kipufogórendszer TD6
  • Kipufogórendszer V8
  • Transzfer tok
  • Automata sebességváltó GM-5L40-E
  • Automata sebességváltó ZF 5HP24
  • Alváz
  • Féltengelyek
  • Fő fogaskerék
  • Első tengely hajtómű
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Test és bevonat
  • Az utasok biztonsága
  • Ajtók és ablakok
  • Külső részletek
  • Belső részletek
  • Üveg
  • Ülések
  • Napfénytető
  • A test geometriája
  • Karosszéria javítás
  • Rozsdásodás elleni védelem
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és szellőztetés
  • Kondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító és töltő rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Elektronikus blokkok
  • Szórakoztató rendszer
  • Kábelkötegek


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪