Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Гаситель коливань вібрацій TD6 (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Силовий агрегат
  • Роздавальна коробка
  • Гаситель коливань вібрацій TD6
 
        0  
Зміст: Демонтаж ⇩ Складання ⇩

Демонтаж


1. Зніміть передній карданний вал.

ПРИВОДНІ ВАЛИ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Карданний вал – передній.


2. Викрутіть три гвинти типу Torx кріплення гасника коливань і зніміть гасник коливань.


2. Викрутіть три гвинти типу Torx кріплення гасника коливань і зніміть гасник коливань.

Складання


1. Очистіть гасник коливань і поверхні, що сполучаються.

Оригінал статті знаходиться на: lrman.ru

2. Встановіть гаситель коливань і затягніть гвинти типу Torx з 23 Н·м.

3. Встановіть передній карданний вал на місце.

ПРИВОДНІ ВАЛИ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Карданний вал – передній.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Злив робочої рідини та заповнення
Зняття та встановлення роздавальної коробки TD6
Зняття та встановлення роздавальної коробки V8
Сальник вхідного валу
Сальник переднього вихідного валу
Сальник заднього вихідного валу
Запобіжник роздавання в електронному блоці керування

Поточна стаття
Гаситель коливань вібрацій TD6

Наступні статті
Електронний блок управління роздавальної коробки
Виконавчий механізм керування передавальним числом

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Шків колінчастого валу та демпфер крутильних коливань Фрілендер 2 (2006-2014)
• Гаситель коливань (демпфер) кермового приводу Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 48 + 29 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪