Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wewnętrzne lusterko wsteczne (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Karoseria i powłoka
  • Szczegóły wnętrza
  • Wewnętrzne lusterko wsteczne
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Montaż ⇩

Demontaż


1. Poluzuj i zdejmij ozdobne listwy lusterek.


1. Poluzuj i zdejmij ozdobne listwy lusterek.

2. Obróć tylną część podstawy lusterka, aby odłączyć je od przedniej szyby.

3. W przypadku modeli wyposażonych w czujnik deszczu: Odłączyć kostkę przyłączeniową od czujnika…


3. W przypadku modeli wyposażonych w czujnik deszczu: Odłączyć kostkę przyłączeniową od czujnika deszczu.

4. Odłącz blok od złącza lusterka i wyjmij lustro.

Montaż


1. Ustaw lustro na miejscu i podłącz kostkę przyłączeniową.

2. W przypadku modeli wyposażonych w czujnik deszczu: Podłącz złącze do czujnika deszczu.

3. Umieść lustro na podstawie i obróć, aby je zabezpieczyć.

4. Zamontuj i zabezpiecz ozdobne osłony lusterek.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzedni artykuł
Osłona przeciwsłoneczna

Aktualny artykuł
Wewnętrzne lusterko wsteczne

Kolejne artykuły
Tylny, dolny panel dekoracyjny
Rama pod nogi do samochodu z kierownicą po lewej stronie
Osłona słupka górnego A
Dolna osłona słupka A
Osłona słupka górnego B
Osłona górnego słupka D
Dolna osłona słupka D
Ozdobna listwa tylnego słupka E

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wewnętrzne lusterko wsteczne Freelander 2 (2006-2014)
• Przełącznik – zewnętrzne lusterko wsteczne Freelander 1 (1997-2006)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 50 + 16 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪