Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Pióro wycieraczki tylnej klapy (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Sprzęt elektryczny
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Pióro wycieraczki tylnej klapy
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


1. Ustaw ramię tylnej wycieraczki tak, aby był łatwy dostęp.

2. Przesuń dźwignię wycieraczek nad szybę.


2. Przesuń dźwignię wycieraczek nad szybę.

3. Zwolnij blokadę ramienia wycieraczki.

4. Zdejmij pióro wycieraczki z dźwigni.

Instalacja


1. Zamontuj nowe pióro wycieraczki na ramieniu.

Dane pobrano ze strony internetowej LRMAN.ru

2. Dociśnij szczotkę do momentu zatrzaśnięcia się w dźwigni, sprawdź niezawodne zamocowanie.

3. Opuść dźwignię na szybę.

4. Ustaw wycieraczkę w pozycji parkowania.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Połączony zbiornik spryskiwaczy szyby przedniej i reflektorów
Czujnik poziomu płynu w zbiorniczku spryskiwacza
Pompa spryskiwacza
Czujnik deszczu
Dźwignia wycieraczek
Pióro wycieraczki przedniej szyby
Silnik wycieraczek i łącznik
Silnik wycieraczek

Aktualny artykuł
Pióro wycieraczki tylnej klapy

Następny artykuł
Silnik wycieraczek tylnej klapy

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Przełącznik zasilania tylnej klapy Freelander 2 (2006-2014)
• Uszczelka wewnętrzna dolnej szyby tylnej klapy Freelander 1 (1997-2006)
• Podnieś panel poszycia tylnej klapy Discovery 3 (2004-2009)
• Ramię wycieraczki tylnej szyby Discovery 1 (1989-1998)
• Panel poszycia tylnej klapy Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 17 + 39 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪