Amplasarea elementelor
Modele din anul 2007 (cu excepția modelului SVX (60th anniversary)
Poz. | nr de rezervă | Nume |
1 | părți | Buton lumina de urgenta |
2 | - | Unitate de comandă lămpi de ceață |
3 | - | Lampă de ceață spate |
4 | - | Lumină spate/frână |
5 | - | Lumina plăcuței de înmatriculare |
6 | - | Lumină de frână superioară |
7 | - | lampă de mers înapoi |
8 | - | Semnalizator spate |
9 | - | Comutator multifuncțional pentru coloana de direcție |
10 | - | Intrerupator |
11 | - | releu faruri |
12 | - | Releu lumini de pericol |
13 | - | Semnalizator lateral |
14 | - | Semnalizator fata |
15 | - | lumini de parcare |
16 | - | Farah (s) |
Amplasarea elementelor
Modelul SVX (60th anniversary)
NOTĂ: Modelul 90 prezentat, același pentru modelul 110.
Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Întrerupător de lumină de urgență. |
2 | - | Modul de control al lămpii de ceață |
3 | - | Comutator multifuncțional pentru coloana de direcție |
4 | - | Intrerupator |
5 | - | releu faruri |
6 | - | Releu lumini de pericol |
7 | - | Semnalizator lateral (2 buc.) |
8 | - | Far suplimentar pentru faza lungă (2 buc.) |
9 | - | Semnalizator fata (2 buc.) |
10 | - | Far cu lampă de poziție încorporată |
11 | - | Lumină spate/frână (2 buc.) |
12 | - | Lampă de ceață spate sau lampă de marșarier (in functie de piata) |
13 | - | Lumină de frână superioară (cu exceptia modelului 90) |
14 | - | Lumina plăcuței de înmatriculare |
15 | - | Lampă de ceață spate sau lampă de marșarier (in functie de piata) |
16 | - | Semnalizator spate (2 buc.) |
Revizuire
Funcționarea luminilor exterioare este controlată de comutatorul de lumini și de comutatorul multifuncțional situat pe coloana de direcție. Comutatorul de control al luminii este un comutator cu 3 poziții montat pe (stânga) laterala coloanei de directie. Glisând comutatorul înainte în prima poziție pornește alimentarea (de la baterie) luminile laterale, luminile spate și luminile plăcuței de înmatriculare, indiferent de poziția contactului. Deplasarea comutatorului luminii înainte în a doua poziție activează și releul farurilor.
Comutatorul multifuncțional al coloanei de direcție este situat în fața comutatorului de lumini din partea stângă a coloanei de direcție; permite șoferului să comute modul farurilor: faza lungă, faza scurtă și semnalizarea farurilor. Comutatorul multifuncțional al coloanei de direcție este alimentat de releul farului, care este activat atunci când contactul este rotit în poziția II.
Comutator rotativ de reglare a fasciculului farurilor cu 4 poziții (cu acest sistem) instalat pe tabloul de bord și permite șoferului să ridice sau să coboare fasciculul farului în funcție de sarcina vehiculului. Un motor electric montat in spatele fiecarui far isi regleaza pozitia in functie de miscarea comutatorului.
Comutatorul multifuncțional al coloanei de direcție este folosit și pentru a controla indicatoarele de direcție. Comutatorul multifuncțional al coloanei de direcție este alimentat de la contactul de contact prin releul luminilor de avarie. Când comutatorul este mutat pentru a indica virajul la stânga sau la dreapta, contactele sale se închid și alimentarea este furnizată luminilor corespunzătoare. În plus, panoul de instrumente este furnizat cu energie pentru a aprinde lampa de semnalizare a semnalului de direcție.
Butonul luminii de avarie este situat pe tabloul de bord; apăsând-o pornește/oprește indicatoarele în același timp (stânga) si drept () întoarce. Butonul luminii de avarie este alimentat continuu de baterie, permițându-i să fie utilizat indiferent de poziția contactului. Când este apăsat, butonul luminii de avarie furnizează energie tabloului de bord, unde se aprinde luminile de avarie.
Luminile de frână sunt acționate de un comutator al lămpii de frână situat în partea de sus a pedalei de frână. Când pedala de frână este apăsată, contactele comutatorului se închid și luminile de frână sunt alimentate de contactul.
Lumina de marșarier este aprinsă de comutatorul de marșarier, care este montat pe cutia de viteze. Când treapta de marșarier este cuplată, contactele comutatorului se închid și lumina de marșarier primește puterea de aprindere.
Funcționarea lămpii de ceață este controlată de unitatea de comandă a lămpii de ceață situată sub partea dreaptă dreapta (RH) scaunul din față. Unitatea de comandă primește puterea de aprindere de la releul farului prin cutia centrală de siguranțe (CJB). Unitatea de control monitorizează starea comutatorului lămpii de ceață. Când comutatorul este apăsat, contactele sale sunt închise și se creează o buclă de masă. După ce a găsit o buclă de masă, unitatea de comandă alimentează lampa de ceață spate și tabloul de bord.
Modelul SVX (60th Anniversary)
Sistemul de iluminare exterioară de pe SVX 2008 este așa cum este descris mai sus, cu următoarele diferențe:
- Faruri spate tip LED (LED)
- faruri cu reflectoare cu halogen cu o formă complexă a suprafeței și lampă de poziție integrată
- Faruri separate pentru faza lungă care funcționează în timpul conducerii
- noi semnalizatoare de direcție față.
Descriere - Model SVX (60th anniversary)
Farah
Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Lampă cu halogen |
2 | - | suport faruri |
3 | - | șurubul farului |
4 | - | Șurub de reglare a farurilor |
5 | - | lampa de marcare |
6 | - | Ansamblu far |
7 | - | Capac din cauciuc |
8 | - | Conexiuni bec far |
9 | - | Motor de reglare a farurilor (în prezența) |
10 | - | conector lampa de marcare |
11 | - | suport lampa de marcare |
Farul este un bloc unic pentru modelul SVX. Farul este o unitate Wipac cu un reflector împărțit în segmente parabolice, fiecare cu o distanță focală diferită. Farul folosește un bec cu halogen H4 60/55W, care este ținut în spatele farului cu o clemă de sârmă. Carcasa farului găzduiește și o lampă de poziție, care este situată într-un orificiu din lentila farului. Lampa de poziție folosește un bec W5W cu bază de baionetă, care este amplasat într-un soclu de cauciuc. Conectorul electric al luminii laterale se împerechează cu conectorul electric al luminii laterale existent în cablajul principal.
(Dreapta) ansamblul farului este conectat la cablajul principal. (Stânga) farul este conectat la cablajul principal cu un cablaj jumper care furnizează, de asemenea, energie luminilor de conducere auxiliare.
Motorul electric montat pe spatele farului vă permite să reglați poziția farului (cu farul adecvat).
Farul este atașat la o placă de bază metalică cu patru șuruburi autofiletante, care este atașată de aripa.
Far suplimentar pentru faza lungă
Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Ansamblu far suplimentar pentru faza lungă |
2 | - | Maneta de reglare |
3 | - | Conector electric și soclu pentru lampă cu halogen |
4 | - | R-clemă |
5 | - | Placă cu balamale (2 buc.) |
6 | - | Axă (2 buc.) |
7 | - | braț articulat |
8 | - | rama farului |
9 | - | Poziționați șurubul de reglare |
Farul auxiliar pentru faza lungă este o unitate unică pentru modelul SVX. Acest far este situat în cadrul farului. Două plăci metalice sunt fixate prin presare în ramă și două axe ale farului se potrivesc în plăci, permițând ansamblului farului să se miște în sus și în jos. Acest lucru vă permite să reglați poziția farului pe verticală folosind angrenajul melcat situat pe acesta. Șurubul de reglare se potrivește într-un orificiu din urechea turnată de pe rama farului. Șurubul de pe fiecare parte a urechii are o șaibă care este fixată cu un inel de reținere. Două șaibe și un inel de reținere țin șurubul în boss, ceea ce permite șurubului să se rotească și să stabilească mișcarea liniară a farului, ajustând astfel poziția acestuia. Șurubul poate fi accesat printr-un orificiu de pe partea inferioară a cadrului farului.
Faza lungă auxiliară folosește un bec cu halogen H9 de 65 W care este găzduit într-un soclu integrat. Cartușul trebuie rotit pentru a bloca sau scoate din spatele farului. Pentru a avea acces la lampă, trebuie să scoateți rama farului.
Releu și siguranță pentru faza lungă auxiliară
Farurile suplimentare sunt conectate prin intermediul cablajului de conectare al cablajului farurilor. Alimentarea farului pentru faza lungă din stânga este furnizată prin cablajul jumper, activând un releu auxiliar pentru faza lungă, situat în cutia de joncțiune a bateriei (BJB), situat lângă baterie. Releu Circuitul luminii auxiliare este protejat de o siguranță de 15A situată pe partea laterală a releului. Activarea releului permite alimentarea directă de la baterie la luminile auxiliare.
Semnalizator fata
Poz. | nr de rezervă | Nume |
1 | părți | Orificiu pentru fixarea semnalizatorului (2 buc.) |
2 | - | Ansamblu indicator de direcție |
3 | - | Lampa de semnalizare |
4 | - | suport pentru lampă |
5 | - | conector electric |
Semnalizatorul fata este o unitate unica pentru modelul SVX. Lampa este amplasată în interiorul cadrului farului, este expusă pe două margini încorporate în cadru și se fixează cu două șuruburi autofiletante.
Farul folosește un bec PY21W Diadem, care este amplasat într-un soclu din spatele ansamblului farului. Mandrina are un conector încorporat care permite conectarea la cablajul principal folosind un cablaj scurt care conectează conectorul cablajului principal la conectorul de pe mandră. Cartușul trebuie rotit pentru a bloca sau scoate din spatele farului. Pentru a avea acces la lampă, trebuie să scoateți rama farului.
Lumini LED din spate
Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Şurub (2 buc.) |
2 | - | Cadru |
3 | - | (LED) ansamblu lanternă |
(LED) farurile spate sunt unități unice pentru modelul SVX. Toate luminile arată la fel când sunt stinse și au un difuzor alb opac. După activare (LED-uri) luminează într-o culoare corespunzătoare scopului felinarului.
Cele două lumini superioare din spate servesc ca lumini din spate și lumini de frână. Luminile inferioare interioare sunt semnalizatoare. Pe opțiuni (stânga) lumina exterioară din spate servește ca lumină de ceață spate și (dreapta) lampă externă din spate - ca lumină de marșarier. Pe variantă, poziția acestor două lămpi este direct opusă.
Schema de control
Modele din anul 2007 (cu excepția modelului SVX (60th anniversary)
NOTĂ: A = conexiune prin cablu
Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Schimbător de viteză pentru subvirare |
2 | - | Baterie |
3 | - | Aprinderea luminii |
4 | - | releu faruri |
5 | - | (Dreapta) semnalizare laterală |
6 | - | Semnalizator dreapta fata |
7 | - | Semnalizator dreapta spate |
8 | - | (Stânga) semnalizare laterală |
9 | - | Semnalizator fata stanga |
10 | - | Semnalizator stânga spate |
11 | - | Releu lumini de pericol |
12 | - | Buton lumina de urgenta |
13 | - | Modul antifurt |
14 | - | CJB |
15 | - | comutator de aprindere |
16 | - | BJB |
17 | - | Bord |
Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Lumina de frana stanga |
2 | - | Comutator pedală de frână |
3 | - | Lumina de frana dreapta |
4 | - | lampă de mers înapoi |
5 | - | Comutator lămpi de marșarier |
6 | - | Comutator pentru lumini de ceață |
7 | - | Unitate de comandă lămpi de ceață |
8 | - | Faruri de ceață |
9 | - | Farul din stanga |
10 | - | Lampă de poziție stânga |
11 | - | Far dreapta |
12 | - | Lampa de marcare dreapta |
13 | - | Lumina spate stanga |
14 | - | Lumina plăcuței de înmatriculare |
15 | - | Lumina spate dreapta |
16 | - | Motor de corectare a înclinării (dreapta) lumini (daca este disponibil) |
17 | - | Comutator de reglare a intervalului farurilor (în prezența) |
18 | - | Motor de reglare a razei farurilor, stânga (daca este disponibil) |
19 | - | CJB |
Schema de control
Modelul SVX (60th anniversary)
NOTĂ: A = conexiune permanentă prin cablu
Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Comutator multifuncțional pentru coloana de direcție |
2 | - | Baterie |
3 | - | Intrerupator |
4 | - | releu faruri |
5 | - | Indicator lateral (dreapta) întoarce |
6 | - | Semnalizator fata dreapta |
7 | - | Semnalizator fata stanga |
8 | - | Indicator lateral al virajului la stânga |
9 | - | Indicator de viraj spate dreapta |
10 | - | Indicator de viraj spate stanga |
11 | - | Releu lumini de pericol |
12 | - | Întrerupător de lumină de urgență. |
13 | - | Modul sistem antifurt |
14 | - | CJB |
15 | - | comutator de aprindere |
16 | - | BJB |
17 | - | Bord |
Poz. | piesa de schimb nr | Nume |
1 | - | Lumina de frana stanga |
2 | - | Comutator pedală de frână |
3 | - | Lumina de frana dreapta |
4 | - | lampă de mers înapoi |
5 | - | Comutatorul unei lămpi de control al transferului marșarierului |
6 | - | Comutator pentru lumini de ceață |
7 | - | Modul de control al lămpii de ceață |
8 | - | Far anti-ceață |
9 | - | Farul din stanga |
10 | - | Lampă de poziție stânga |
11 | - | Far dreapta |
12 | - | Lampa de marcare dreapta |
13 | - | Lumina spate stanga |
14 | - | Lumina plăcuței de înmatriculare |
15 | - | Lumina spate dreapta |
16 | - | Motor de control al autonomiei farurilor, dreapta (daca este disponibil) |
17 | - | CJB |
18 | - | Comutator de reglare a intervalului farurilor (în prezența) |
19 | - | Motor de reglare a razei farurilor, stânga (daca este disponibil) |
Comentarii la acest articol