Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Descrierea și principiul de funcționare a iluminatului exterior (Defender 2007+)

 
  • Principală
  • Defender
  • Defender 2007+
  • Echipament electric
  • Iluminare și faruri
  • Descrierea și principiul de funcționare a iluminatului exterior
 
        0  
Cuprins: Aranjarea elementelor ⇩ Aranjarea elementelor ⇩ Recenzie ⇩ Descriere - model SVX (60th…⇩ Circuit de control ⇩ Circuit de control ⇩

Aranjarea elementelor


Modele începând cu anul model 2007 (cu excepția modelului SVX (60th anniversary)

Modele începând cu anul model 2007 (cu excepția modelului SVX (60th anniversary)


Poz.Rezervă nrNume
1pieseButon lumini de avarie
2-Unitate de control al luminii de ceață
3-Lumină de ceață spate
4-Lampa spate/lumina de frana
5-Lumina plăcuței de înmatriculare
6-Lumină de frână înaltă
7-Lumină de marșarier
8-Semnalizator spate
9-Comutator multifuncțional pentru coloana de direcție
10-Comutator de lumină
11-Releu faruri
12-Releu lumini de pericol
13-Semnalizator lateral
14-Semnalizator fata
15-Lumini laterale
16-Far(e)

Aranjarea elementelor


Modelul SVX (60th anniversary)

NOTĂ: Modelul 90 prezentat, același pentru modelul 110.


NOTĂ: Modelul 90 prezentat, același pentru modelul 110.


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Comutator lumini de avertizare.
2-Modul de control al luminii de ceață
3-Comutator multifuncțional pentru coloana de direcție
4-Comutator de lumină
5-Releu faruri
6-Releu lumini de pericol
7-Semnalizator lateral (2 buc.)
8-Far suplimentar pentru faza lungă (2 buc.)
9-Semnalizator fata (2 buc.)
10-Far cu lumina de parcare incorporata
11-Lumină spate/lumină de frână (2 buc.)
12-Lampă de ceață spate sau marșarier (in functie de piata)
13-Lumină de frână înaltă (cu exceptia modelului 90)
14-Lumina plăcuței de înmatriculare
15-Lampă de ceață spate sau marșarier (in functie de piata)
16-Semnalizator spate (2 buc.)



Recenzie


Funcționarea dispozitivelor de iluminat exterior este controlată de comutatorul de lumini și de comutatorul multifuncțional situat pe coloana de direcție. Comutatorul de control al luminii este un comutator cu 3 poziții montat pe partea (stânga) a coloanei de direcție. Deplasarea comutatorului înainte în prima poziție pornește alimentarea (de la baterie) luminile laterale, luminile spate și luminile plăcuței de înmatriculare, indiferent de poziția contactului. Deplasarea comutatorului de lumini înainte în a doua poziție furnizează și putere releului farurilor.

Comutatorul multifuncțional al coloanei de direcție este situat în fața comutatorului luminii din partea stângă a coloanei de direcție; permite șoferului să comute modul far: faza lungă, faza scurtă și avertizare faruri. Comutatorul multifuncțional al coloanei de direcție este alimentat de releul farurilor, care este activat atunci când contactul este rotit în poziția II.

Comutator rotativ de reglare a farurilor cu 4 poziții (cu acest sistem) instalat pe tabloul de bord și permite șoferului să ridice sau să coboare fasciculul farului în funcție de sarcina vehiculului. Un motor electric montat în spatele fiecărui far își ajustează poziția ca răspuns la mișcarea comutatorului.

Comutatorul multifuncțional al coloanei de direcție servește și la controlul indicatoarelor de direcție. Comutatorul multifuncțional al coloanei de direcție primește putere de la contactul de contact prin releul luminilor de avarie. Când comutatorul este mutat în poziția de rotație la stânga sau la dreapta, contactele sale se închid și alimentarea este furnizată luminilor corespunzătoare. În plus, panoul de instrumente este furnizat cu energie pentru a aprinde lampa de semnalizare a semnalului de direcție.



Butonul luminii de avarie este situat pe tabloul de bord; apăsând-o pornește/oprește simultan indicatoarele de viraj (stânga) și dreapta (). Butonul luminii de avarie este alimentat constant de baterie, permițându-i să fie utilizat indiferent de poziția contactului. Când este apăsat, butonul luminii de avarie furnizează energie tabloului de bord, unde se aprinde luminile de avarie.

Luminile de frână sunt controlate de un comutator de frână situat în partea de sus a pedalei de frână. Când apăsați pedala de frână, contactele comutatorului se închid și luminile de frână primesc energie de la contactul.

Lumina de marșarier este activată de comutatorul de marșarier, care este montat pe cutia de viteze. Când treapta de marșarier este cuplată, contactele comutatorului se închid și puterea de aprindere este furnizată lampa de marșarier.

Funcționarea lămpii de ceață este controlată de unitatea de comandă a lămpii de ceață situată sub scaunul din față din dreapta (dreapta). Unitatea de control primește puterea de aprindere de la releul farului alimentat prin blocul central de siguranțe (CJB). Unitatea de control monitorizează starea comutatorului lămpii de ceață. Când apăsați comutatorul, contactele acestuia se închid și se creează o buclă de masă. După ce a detectat o buclă de masă, unitatea de comandă alimentează lampa de ceață spate și tabloul de bord.

Modelul SVX (60th Anniversary)


Sistemul de iluminare exterioară de pe SVX 2008 este identic cu cel descris mai sus, cu următoarele diferențe:


  • Faruri spate cu diodă emițătoare de lumină (LED)
  • faruri cu halogen cu un reflector cu o formă complexă a suprafeței și o lumină de marcare integrată
  • faruri separate pentru faza lungă care funcționează în timpul conducerii
  • noi semnale de întoarcere față.

Descriere - model SVX (60th anniversary)


Far


Descriere - model SVX (60th anniversary)


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Lampă cu halogen
2-Suport faruri
3-Șurub de fixare a farurilor
4-Șurub de reglare a farurilor
5-Lampă de marcare
6-Ansamblu far
7-Capac din cauciuc
8-Conexiuni bec far
9-Motor de reglare a farurilor (dacă este disponibil)
10-Conector lumini laterale
11-Soclu pentru bec lateral

Farul este o unitate unică pentru modelul SVX. Farul este o unitate Wipac cu un reflector împărțit în segmente parabolice, fiecare cu o distanță focală diferită. Farul folosește un bec cu halogen H4 60/55W, care este ținut în spatele farului printr-o clemă de sârmă. Carcasa farului găzduiește și o lumină de marcare, care este situată într-un orificiu din lentila farului. Lampa de marcare folosește o lampă W5W cu o soclu de baionetă, care este amplasată într-o soclu de cauciuc. Conectorul electric de la lumina de parcare se cuplează cu conectorul electric existent pentru lumina de parcare din cablajul principal.



Ansamblul farului (dreapta) este conectat la cablajul principal. Farul (stânga) este conectat la cablajul principal folosind un cablaj jumper, care furnizează și energie luminilor de conducere auxiliare.

Un motor electric montat pe spatele farului vă permite să reglați poziția farului (cu farul adecvat).

Farul este atașat la o placă de bază metalică folosind patru șuruburi autofiletante, care este atașată la aripi.

Far suplimentar pentru faza lungă


Far suplimentar pentru faza lungă


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Ansamblu far suplimentar pentru faza lungă
2-Maneta de reglare
3-Conector electric și soclu pentru lampă cu halogen
4-R-clemă
5-Placa cu balamale (2 buc.)
6-Axa (2 buc.)
7-Braț articulat
8-Cadru far
9-Poziționați șurubul de reglare

Farul opțional pentru faza lungă este o unitate unică pentru modelul SVX. Acest far este situat în cadrul farului. Două plăci metalice sunt montate prin presare în cadru și două axe ale farului se potrivesc în plăci, permițând ansamblului farului să se miște în sus și în jos. Acest lucru vă permite să reglați poziția farului pe verticală folosind un mecanism melcat situat pe acesta. Șurubul de reglare se potrivește într-un orificiu dintr-o ureche turnată pe cadrul farului. Șurubul are o șaibă instalată pe fiecare parte a proeminenței, care este asigurată cu un inel de reținere. Două șaibe și un inel de blocare țin șurubul în ureche, ceea ce permite șurubului să se rotească și să stabilească mișcarea liniară a farului, ajustând astfel poziția acestuia. Șurubul poate fi accesat printr-un orificiu de pe partea inferioară a cadrului farului.



Farul suplimentar pentru faza lungă folosește o lampă cu halogen H9 de 65 W, care este amplasată într-o priză integrată. Soclul trebuie rotit pentru a bloca sau scoate din spatele farului. Pentru a avea acces la lampă, trebuie să îndepărtați cadrul farului.

Releu și siguranță pentru faruri suplimentare pentru faza lungă


Releu și siguranță pentru faruri suplimentare pentru faza lungă


Farurile suplimentare sunt conectate prin cablarea farurilor. Alimentarea pentru farul pentru faza lungă din stânga este furnizată prin cablajul jumper, activând un releu auxiliar al farurilor pentru faza lungă, situat în cutia de joncțiune a bateriei (BJB) situată lângă baterie. Releu Circuitul electric al luminilor auxiliare este protejat de o siguranta de 15A situata pe partea laterala a releului. Activarea releului permite furnizarea energiei direct de la baterie la lumini suplimentare.

Semnalizator fata


Semnalizator fata


Poz.Rezervă nrNume
1pieseOrificiu pentru montarea semnalizatorului (2 buc.)
2-Ansamblu semnalizator
3-Lampa de semnalizare
4-Soclu pentru lampă
5-Conector electric



Unitatea de semnalizare față este unică pentru modelul SVX. Lanterna este situată în interiorul cadrului farului, este aliniată de-a lungul a două proeminențe încorporate în cadru și este fixată cu două șuruburi autofiletante.

Lumina folosește un bec Diadem PY21W, care se află într-o dulie din spatele ansamblului farului. Priza are un conector încorporat care permite conectarea la cablajul principal folosind un cablaj scurt, care conectează conectorul cablajului principal la conectorul de pe priză. Soclul trebuie rotit pentru a bloca sau scoate din spatele farului. Pentru a avea acces la lampă, trebuie să îndepărtați cadrul farului.

(Articolul a fost preluat de pe această resursă: «LRman.ru»)

Faruri LED din spate


Faruri LED din spate


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Șurub (2 buc.)
2-Cadru
3-(LED) ansamblu lanternă

(LED) farurile spate sunt unități unice pentru modelul SVX. Toate luminile arată la fel atunci când nu sunt aprinse și au o lentilă albă, opaca. După activare (lED-uri) se aprinde într-o culoare corespunzătoare scopului lanternei.
Cele două lumini superioare din spate servesc ca lumini din spate și lumini de frână. Luminile inferioare interioare sunt semnalizatoare. La variante, lumina exterioară din spate (stânga) servește ca lumină de ceață spate, iar lumina exterioară din spate (dreapta) ca lumină de marșarier. In varianta pozitia acestor doua lumini este exact invers.



Circuit de control


Modele începând cu anul model 2007 (cu excepția modelului SVX (60th anniversary)

NOTĂ: A = conexiune prin cablu


NOTĂ: A = conexiune prin cablu


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Comutator coloană de direcție
2-Baterie
3-Aprinderea luminilor
4-Releu faruri
5-Semnalizator lateral (dreapta)
6-Semnalizator dreapta fata
7-Semnalizator dreapta spate
8-Semnalizator lateral (stânga)
9-Semnalizator fata stanga
10-Semnalizator stânga spate
11-Releu lumini de pericol
12-Buton lumini de avarie
13-Modul sistem antifurt
14-CJB
15-Comutator de aprindere
16-BJB
17-Panoul de instrumente


Descrierea și principiul de funcționare a iluminatului exterior


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Lumina de frana stanga
2-Comutator pedală de frână
3-Lumina de frana dreapta
4-Lumină de marșarier
5-Comutator indicator marşarier
6-Comutator lămpi de ceață
7-Unitate de control al luminii de ceață
8-Faruri de ceață
9-Farul din stanga
10-Lumină din partea stângă
11-Far dreapta
12-Lampa din dreapta
13-Lumina spate stanga
14-Lumina plăcuței de înmatriculare
15-Lumina spate dreapta
16-Motor de reglare a farurilor (dreapta) (dacă este disponibil)
17-Comutator de reglare a farurilor (dacă este disponibil)
18-Motor de nivelare far stânga (dacă este disponibil)
19-CJB

Circuit de control


Modelul SVX (60th anniversary)

NOTĂ: A = conexiune prin cablu permanent


NOTĂ: A = conexiune prin cablu permanent


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Comutator multifuncțional pentru coloana de direcție
2-Baterie
3-Comutator de lumină
4-Releu faruri
5-Semnalizator lateral (dreapta)
6-Semnalizator fata dreapta
7-Semnalizator fata stanga
8-Semnalizator lateral stânga
9-Semnalizator spate dreapta
10-Semnalizator spate stânga
11-Releu lumini de pericol
12-Comutator lumini de avertizare.
13-Modul sistem antifurt
14-CJB
15-Comutator de aprindere
16-BJB
17-Panoul de instrumente


Descrierea și principiul de funcționare a iluminatului exterior


Poz.Piesa de schimb nrNume
1-Lumina de frana stanga
2-Comutator pedală de frână
3-Lumina de frana dreapta
4-Lumină de marșarier
5-Comutator lămpii de avertizare a treptei de marșarier
6-Comutator pentru lumini de ceață
7-Modul de control al luminii de ceață
8-Lumină de ceață
9-Farul din stanga
10-Lumină din partea stângă
11-Far dreapta
12-Lampa din dreapta
13-Lumina spate stanga
14-Lumina plăcuței de înmatriculare
15-Lumina spate dreapta
16-Motor de reglare a farurilor dreapta (dacă este disponibil)
17-CJB
18-Comutator de reglare a farurilor (dacă este disponibil)
19-Motor de nivelare far stânga (dacă este disponibil)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articolul curent
Descrierea și principiul de funcționare a iluminatului exterior

Următoarele articole
Reglarea farurilor
Ansamblu far — demontare și instalare
Lumină de marcare laterală
Lumină de frână înaltă
Comutator lumini de frână
Comutator faruri — demontare și instalare
Ansamblu far spate
Lampă de semnalizare laterală

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Descrierea si principiul de functionare Freelander 2 (2006-2014)
• Proiectarea și descrierea tehnică a iluminatului exterior Discovery 3 (2004-2009)
• Husă de protecție pentru articulație homocină, exterior spate Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 34 + 26 =

       




Defender 2007+ 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Codurile de identificare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel ID4 2.4L
  • Verificarea motorului
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Rezervor de combustibil
  • Sistem de evacuare
  • Unitate de accesorii
  • Filtrarea aerului
  • Parți electronice
  • Cutie mecanică
  • Caz de transfer
  • Ambreiaj
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Sistem de franare
  • Axa motoare fata
  • Axa motoare spate
  • Arborele cardanic
  • Corp și acoperire
  • Decorație interioară
  • Panoul de instrumente și consola
  • Finisaj exterior
  • Părți ale corpului blocabile
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Scaune
  • Echipament electric
  • Baterie
  • Generator și regulator
  • Iluminare și faruri
  • Vinci
  • Incalzire si ventilatie
  • Panou de instrumente
  • Alte electronice


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪