Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Pompă de spălat (Range Rover 3)

 
  • Principală
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Echipament electric
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pompă de spălat
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Îndepărtați căptușeala arcului roții din stânga față.

DETALII EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Căptușeală aripă - pasaj roată față.


2. Instalați un recipient pentru a colecta lichidul de spălare a parbrizului

3. Deconectați blocul și tuburile de la pompa de spălare a parbrizului.


3. Deconectați blocul și tuburile de la pompa de spălare a parbrizului.

4. Scoateți pompa de spălare din rezervor, îndepărtați și distrugeți garnitura pompei.

Instalare


1. Curăţaţi suprafeţele de montare ale pompei de spălare şi ale rezervorului.

2. Instalați o nouă garnitură pe pompă. Instalați pompa în rezervor.

3. Atașați tubul și blocul la pompă.

4. Turnați lichid în rezervor.

5. Instalați căptușeala aripii.

DETALII EXTERIOARE, LUCRĂRI DE REPARAȚII, Căptușeală aripă - pasaj roată față.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Platon Fedorov


 

Articole anterioare
Rezervor combinat de spălare a parbrizului și a farurilor
Senzor de nivel al lichidului în rezervorul spălării

Articolul curent
Pompă de spălat

Următoarele articole
Senzor de ploaie
Maneta stergatorului de parbriz
Lama de stergator de parbriz
Motorul ștergătorului și mecanismul manetei
Motor ștergător
Releu de întârziere a activării purificatorului
Maneta de curatare faruri
Perie pentru curățarea farurilor

 
 

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 25 + 37 =

       




Range Rover 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Codurile de identificare
  • Specificații
  • Cupluri de strângere
  • Materiale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel TD6
  • Motor pe benzina V8
  • Reducerea emisiilor TD6
  • Reducerea emisiilor V8
  • Managementul motorului TD6
  • Management motor V8
  • Sistem de alimentare motor TD6
  • Sistem de alimentare motor V8
  • Răcirea motorului TD6
  • Răcirea motorului V8
  • Sistem de evacuare TD6
  • Sistem de evacuare V8
  • Caz de transfer
  • Cutie de viteze automată GM-5L40-E
  • Cutie de viteze automata ZF 5HP24
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Treapta principală
  • Angrenaj axa fata
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranța pasagerilor
  • Usi si ferestre
  • Detalii exterioare
  • Detalii interioare
  • Sticlă
  • Scaune
  • Trapă
  • Geometria corpului
  • Repararea caroseriei
  • Protectie anticoroziva
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Condiționarea
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Iluminare și faruri
  • Blocuri electronice
  • Sistem de divertisment
  • Cabluri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪