Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Заваривање (Фрилендер 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Опште информације
  • Мере предострожности
  • Заваривање
 
        0  
Садржај: Електрично отпорно заваривање ⇩ Електролучно заваривање ⇩ Гасно заваривање (и сечење) ⇩
Процеси заваривања обухватају врсте заваривања као што су електроотпорно заваривање (тачкасто заваривање), електролучно заваривање и гасно заваривање.

Електрично отпорно заваривање


Овај процес може бити праћен формирањем честица растопљеног метала које одлете великом брзином. Због тога треба заштитити очи и кожу.

Електролучно заваривање


Овај процес је праћен јаким ултраљубичастим зрачењем, које може изазвати оштећење очију и опекотине коже заваривача и људи у близини. У овом аспекту, процеси заваривања заштићени гасом су посебно опасни.

Треба користити личну заштитну опрему. Подручје заваривања треба оградити посебним екранима за заштиту остатка особља.

ПРИ ИЗВОЂЕЊУ РАДОВА ЗАВАРИВАЊА ЛИЦАМА КОЈА НОСЕ КОНТАКТНА СОЧИВА ПРЕПОРУЧУЈЕ СЕ ДА ЗАМЕНЕ ОБИЧНИМ НАОЧАРИМА, јер постоји разлог да се верује да спектар лука заваривања емитује микроталасе, који исушују течност између сочива и ока. Као резултат тога, када се сочива уклоне из очију, то може довести до слепила.

Могу разлететься и прскања растопљеног метала, па је неопходно коришћење одговарајућих средстава за заштиту очију и коже.

Оригинални извор чланка је веб страница LRMAN.RU

Топлота лука за заваривање доводи до ослобађања пара и гасова из материјала који се заварују, електрода и свих премаза и прљавштине која се налази на површини пода простора за поправку, опреме итд. Ови гасови и испарења могу бити токсични и треба избегавати удисање. Употреба издувне вентилације може бити неопходна за уклањање испарења и дима из радног простора, посебно у случајевима када је општа вентилација лоша или када се планира велики обим заваривања. У екстремним случајевима или приликом заваривања у скученим просторима где није могуће обезбедити добру вентилацију, може бити потребна употреба респиратора са принудним ваздухом.



УПОЗОРЕЊЕ: Неки делови возила, као што су унутрашња попречна греда и попречна греда у моторном простору, направљени су од легуре магнезијума. Ови делови се ни у ком случају не смеју кувати.


Гасно заваривање (и сечење)


Окси-ацетиленске бакље се могу користити за заваривање и сечење. Треба предузети појачане мере предострожности како би се спречило цурење ових гасова, јер ово повлачи опасност од пожара и експлозије.

Процес ће бити праћен стварањем прскања растопљеног метала, па је неопходна употреба заштите за очи и кожу.

Пламен за заваривање гасом је веома светао и треба носити заштиту за очи, али емитовано ултраљубичасто зрачење је знатно мање од електролучног заваривања; можете користити светлије филтере.

Овај процес ослобађа неке токсичне супстанце (у облику дима). Такође, паре и гасови се могу ослободити из премаза, посебно када се одсеку оштећени делови каросерије. Треба избегавати удисање ових гасова и пара.

Током тврдог лемљења, токсичне супстанце се могу ослободити из метала садржаних у штапу за лемљење. Озбиљна опасност постоји ако се за лемљење користе шипке које садрже кадмијум. У овом случају, морате бити изузетно опрезни како бисте избегли удисање штетних испарења. Можда ће бити потребан савет стручњака.

Приликом заваривања или сечења контејнера који садрже запаљиве материјале, морају се предузети посебне мере предострожности – у случају резервоара за гориво, они морају бити прокувани или очишћени паром.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Роман Митрофанов


 

Претходни чланци
Здравствена заштита и мере предострожности
Киселине и алкалије
Ваздушни јастуци
Расхладно средство за климатизацију
Лепкови и заптивачи
Антифриз
Акумулаторске киселине
Кочионе плочице и облоге

Тренутни чланак
Заваривање

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Заваривање Дисцовери 3 (2004-2009)
• Заваривање врата Ренџ Ровер 3 (2001-2012)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 26 + 16 =

       




Фрилендер 2 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Технике
  • Мере предострожности
  • Пут тест
  • Кодови грешака
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Терен Response
  • Систем за пренос
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Задња полуоси
  • Предњи полуоси
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Курсне отпорност
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Опис система за хлађење
  • Поправка система за хлађење
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Токсичност выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Аутоматски мењач
  • Хлађење мењача
  • Органи управљања АКПП
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Систем выхлопа
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Контрола брзине
  • Електрична опрема
  • Клима систем контроле
  • Управљање микроклиматом
  • Додатни контрола климе
  • Приборный штит
  • Звук аларма
  • Информације и поруке
  • Помоћ при паркирању
  • Батерија и генератор
  • Информације и забаву
  • Спољна расвета
  • Осветљење кабине
  • Комуникациона мрежа
  • Харнессес електричне инсталације
  • Алармни систем
  • Богат модули
  • Каросерије и поклопац
  • Тела панела передка
  • Запираемые елементи каросерије
  • Декорације салона
  • Огледала позади
  • Седиште
  • Стакла, оквире и механизме
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке, браве, стеге
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Отвор на крову
  • Браници
  • Систем појасева
  • Безбедносни систем
  • Тела поправке
  • Поправке елемената передка
  • Поправке елемената крова
  • Поправке и бочних панела
  • Поправке елемената пртљажника
  • Носилима баровима и фиксирање

Фрилендер 1 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Технике
  • Техничке карактеристике
  • Тренутке пооштравања једињења
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор Td4
  • Бензински мотор К1.8
  • Поршневая група К1.8
  • Бензински мотор KV6
  • Поршневая група KV6
  • Смањење токсичности
  • Управљање мотором ЕДЦ
  • Управљање мотором МЕМС
  • Управљање мотором Сиеменс
  • Топливоподача дизел Td4
  • Топливоподача мотора К1.8
  • Топливоподача мотора KV6
  • Хлађење дизел Td4
  • Хлађење мотора К1.8
  • Хлађење мотора KV6
  • Издувни систем Td4
  • Издувни систем К1.8
  • Издувни систем KV6
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Раздаточная кутија
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Дриве вратила
  • Задњи мост и главна пренос
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и поклопац
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и стакла
  • Спољашње делове каросерије
  • Детаљи трим
  • Седишта
  • Отвор отвор на крову
  • Кров
  • Геометрија тела
  • Поправке тоуринг детаља
  • Печат и корозије
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Покретање мотора и пуњење АКБ
  • Расвета и светла
  • Модуле за управљање
  • Систем безбедности
  • Управљање прозорима
  • Забавна система
  • Харнессес електричне инсталације
  • Органи управљања
  • Инструменти


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪