Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Čelné sklo — demontáž a montáž (Freelander 1)

 
  • Hlavná
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Karoséria a interiér
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Čelné sklo — demontáž a montáž
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Inštalácia ⇩
Potrebné vybavenie: Rezací drôt s rukoväťami, súprava na opravu čelného skla, tesniaca pištoľ a prísavky.


Pri práci so sklom, rozpúšťadlami a základnými nátermi noste ochranné rukavice.


Pred odstránením alebo inštaláciou skla si nasaďte ochranné okuliare.


Demontáž


1. Odstráňte prívod vzduchu vnútorného ventilačného systému.

KÚRENIE A VETRANIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Potrubie nasávania vzduchu.


2. Odstráňte slnečné clony a ich spony.

3. Odstráňte horné obkladové panely z A-stĺpikov "A".

VNÚTORNÉ ČASTI OBLOŽENIA, OPRAVNÉ PRÁCE, Výmena horného obloženia stĺpika A "A".


4. Odstráňte sponu z prednej časti stropného panelu.

5. Demontujte vnútorné spätné zrkadlo.

6. Zakryte kapotu a oblasti priľahlé k čelnému sklu ochrannými krytmi.

7. Zakryte otvory na fúkanie skla ochrannou páskou.

8. Zakryte prvky interiéru auta ochrannými krytmi.

9. Nožom odrežte tesnenie na spodnej časti stĺpika A "A".

9. Nožom odrežte tesnenie na spodnej časti stĺpika A «A».


10. Prevlečte rezací drôt cez rez vytvorený nožom a pripevnite drôt k rukovätiam, ako je znázornené na obrázku. Dĺžka drôtu medzi rukoväťami by mala byť približne 200 mm.

11. Pomocou rezacieho drôtu vhodného pre danú úlohu opatrne odrežte tesnenie. V prípade potreby požiadajte o pomoc. Počas poslednej fázy rezania tesnenia držte sklo.



Ak používate lankový drôt, pri rezaní zosilnení tesnenia umiestnených v rohoch skla môžete použiť rezacie pohyby.


Používanie pílových pohybov pri rezaní jednopramenným drôtom môže viesť k prehriatiu a zlomeniu.


12. Na sklo položte prísavky a s pomocou partnera sklo vyberte.

Položte sklo na podpery pokryté plsťou. Neklaďte pohár na jeho okraj. Vzhľad triesky na okraji skla môže viesť k vytvoreniu praskliny.


13. Namontujte rozpery.

Inštalácia


Inštalácia


1. Opatrne odstráňte prebytočný tmel z rámu čelného skla, aby ste získali hladký povrch.

2. Odstráňte všetky zvyšné nečistoty pomocou vysávača.

3. Ak sklo nevymieňate: Opatrne odstráňte zvyšný tmel zo skla, aby ste získali hladký povrch. Nepoškodzujte stmavovací pásik.

4. Nainštalujte rozpery na telo.

5. S pomocou partnera nainštalujte sklo na telo.

6. Označte pomocou lepiacej pásky, aby bola inštalácia jednoduchšia.

7. S pomocou partnera vyberte pohár a odložte ho.

8. Vyčistite rám čelného skla a okraje čelného skla rozpúšťadlom.

Nedotýkajte sa rukami vyčistených alebo leptaných povrchov.


9. Nenatreté povrchy rámu čelného skla ošetrite základným náterom na leptanie.



10. Na sklo nanesieme lepidlo a necháme zaschnúť.

11. Naneste základný náter na leptané povrchy rámu čelného skla.

12. Naneste aktivačný prostriedok na starý tmel, ktorý zostal na ráme.

13. Nechajte aktivačné činidlo vyschnúť.

14. Nasaďte predrezaný hrot na kazetu s tesniacim prostriedkom, odstráňte uzáver a odstráňte všetky stvrdnuté zvyšky. Nainštalujte kazetu na tesniacu pištoľ.

V prípade potreby zmeňte tvar hrotu, aby ste získali požadovaný prierez vrstvy tmelu.


V prípade potreby zmeňte tvar hrotu, aby ste získali požadovaný prierez vrstvy tmelu.


15. Naneste tmel na rám v rovnomernej vrstve, ako je znázornené na obrázku.

16. Zabráňte tvorbe sĺz alebo vzduchových bublín v tmelu.

17. S pomocou partnera nainštalujte sklo na miesto a zarovnajte jeho polohu s podperami a páskou. Nadvihnite sklo a položte ho na upevňovacie podpery. Ľahko zatlačte na sklo, aby ste zabezpečili tesné utesnenie s tmelom.

18. Odstráňte ochranné kryty a zvyšnú pásku.

19. Skontrolujte tesnosť tesnenia. V prípade potreby naneste ďalší tmel. Ak sa na testovanie tesnosti používa voda, pred testovaním nechajte tesnenie vyschnúť. Obvodový povrch skla nalejte vodou a skontrolujte, či voda zateká do interiéru. Označte miesta úniku. Vysušte sklo a tmel a potom naneste ďalší tmel.



20. Nainštalujte horné obkladové panely na A-stĺpiky "A".

VNÚTORNÉ ČASTI OBLOŽENIA, OPRAVNÉ PRÁCE, Výmena horného obloženia stĺpika A "A".


21. Nainštalujte držiak stropného panelu.

22. Nainštalujte slnečné clony a ich spony.

23. Nainštalujte spätné zrkadlo.

24. Nainštalujte prívod vzduchu pre systém vnútornej ventilácie.

KÚRENIE A VETRANIE, OPRAVNÉ PRÁCE, Potrubie nasávania vzduchu.


Zaschnutie tmelu trvá 6 hodín. Počas tejto doby nechajte auto s otvorenými oknami a nezabuchujte dvere. Ak potrebujete použiť auto, jazdite nízkou rýchlosťou.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Konstantin Nazarov


 

Predchádzajúce články
Slnečná clona — demontáž a montáž
Spodný ozdobný panel batožinového priestoru 3-dverového auta
Spodný ozdobný panel batožinového priestoru 5-dverového auta
Horný ozdobný panel batožinového priestoru 3-dverového auta
Horný ozdobný panel batožinového priestoru 5-dverového auta
Výmena horného obloženia A stĺpika A
Výmena horného obloženia B/C stĺpika
Spodný ozdobný panel B-stĺpika B 5-dverového auta

Aktuálny článok
Čelné sklo — demontáž a montáž

Ďalší článok
Zadné bočné okno — demontáž a montáž

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Trysky na čelné sklo Discovery 1 (1989-1998)
• Sklo zadného bočného okna Discovery 3 (2004-2009)
• Čelné sklo Range Rover 3 (2001-2012)
• Sklo zadných dverí Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 42 + 34 =

       




Freelander 2 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Techniky opravy
  • Preventívne opatrenia
  • Cestná skúška
  • Poruchové kódy
  • Identifikačné kódy
  • Zdvíhanie a zdvíhanie
  • Údržba - Diesel
  • Údržba - benzín
  • Podvozok
  • Odpruženie auta
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Kolesá a pneumatiky
  • Reakcia terénu
  • Prenosový systém
  • Kardanový hriadeľ
  • Zadná hnacia náprava
  • Hriadele zadnej nápravy
  • Hriadele prednej nápravy
  • Brzdový systém
  • Ručná brzda
  • Hydraulická brzda
  • Posilňovač bŕzd
  • Protiblokovací brzdový systém
  • Stabilita výmenného kurzu
  • Systém riadenia
  • Stĺpik riadenia
  • Pohonná jednotka
  • Zariadenie motora
  • Oprava motora
  • Popis chladiaceho systému
  • Oprava chladiaceho systému
  • Prívod paliva
  • Pohonné jednotky
  • Spúšťací systém
  • Systém zapaľovania
  • Toxicita výfukových plynov
  • Filtrácia vzduchu
  • Kontrola výparov paliva
  • Elektronická ovládacia časť
  • Automatická prevodovka
  • Chladenie prevodovky
  • Ovládanie automatickej prevodovky
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Výfukový systém
  • Palivová nádrž a vedenie
  • Ovládanie rýchlosti
  • Elektrické vybavenie
  • Klimatizačný systém
  • Klimatizácia
  • Prídavné ovládanie klimatizácie
  • Prístrojový panel
  • Zvukový signál
  • Informácie a správy
  • Pomoc s parkovaním
  • Batéria a alternátor
  • Informácie a zábava
  • Vonkajšie osvetlenie
  • Vnútorné osvetlenie
  • Komunikačná sieť
  • Káblové zväzky
  • Systém proti krádeži
  • Multifunkčné moduly
  • Telo a povlak
  • Predné panely karosérie
  • Uzamykateľné časti tela
  • Obloženie interiéru
  • Spätné zrkadlá
  • Sedadlo
  • Sklá, rámy a mechanizmy
  • Prístrojová doska a konzola
  • Kľučky, zámky, západky
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Strešné okno
  • Nárazníky
  • Systém bezpečnostných pásov
  • Zádržný systém
  • Opravy karosérií
  • Opravy predných častí
  • Opravy strešných prvkov
  • Opravy bočných panelov
  • Dver batožinového priestoru
  • Pomocný rám a držiaky

Freelander 1 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty pripojenia
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor Td4
  • Benzínový motor K1.8
  • Skupina piestov K1.8
  • Benzínový motor KV6
  • Skupina piestov KV6
  • Znížená toxicita
  • Riadenie motora EDC
  • Riadenie motora MEMS
  • Riadenie motora Siemens
  • Prívod paliva diesel Td4
  • Prívod paliva motor K1.8
  • Prívod paliva motora KV6
  • Chladenie nafty Td4
  • Chladenie motora K1.8
  • Chladenie motora KV6
  • Výfukový systém Td4
  • Výfukový systém K1.8
  • Výfukový systém KV6
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Zadná náprava a koncový pohon
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Pasívna bezpečnosť
  • Dvere, zámky a sklá
  • Vonkajšie časti karosérie
  • Detaily vnútorného obloženia
  • Autosedačka
  • Strešný poklop
  • Strešné prvky
  • Geometria karosérie
  • Oprava častí karosérie
  • Tesnenie a korózia
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Klimatizácia
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovanie a nabíjanie batérie
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Riadiace moduly
  • Bezpečnostný systém
  • Správa okien
  • Zábavné systémy
  • Káblové zväzky
  • Riadiace orgány
  • Zariadenia


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪