Logo auta Ford
Logo auta Volkswagen
Logo auta BMW
Logo auta Opel
Logo auta Audi
Logo auta Toyota
Logo auta Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Hlavná
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kontakty
Články

Rezistorový blok motora ventilátora (riadenie vpravo) (Range Rover 3)

 
  • Hlavná
  • Range Rover
  • Range Rover 3
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Rezistorový blok motora ventilátora (riadenie vpravo)
 
        0  
Obsah: Demontáž ⇩ Montáž ⇩

Demontáž


1. Odstráňte spodný bočný panel.

INTERIÉROVÉ DIELY VOZIDLA, OPRAVNÉ PRÁCE, Dolný ovládací panel - strana spolujazdca.


2. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu vzduchový kanál podlahy a vyberte vzduchový kanál.

3. Odpojte blok konektorov od bloku odporu.


3. Odpojte blok konektorov od bloku odporu.

4. Uvoľnite držiak zaisťujúci odpor k bloku ohrievača a odstráňte odpor.

Montáž


1. Umiestnite rezistor na blok ohrievača, zarovnajte ho s montážnymi výstupkami a zaistite poistnou sponou.

2. Pripojte konektor ku konektoru odporu.

3. Umiestnite a zaistite spodný kanál ohrievača.

4. Znova nainštalujte spodný bočný panel.

INTERIÉROVÉ DIELY VOZIDLA, OPRAVNÉ PRÁCE, Dolný ovládací panel - strana spolujazdca.


Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Recenzia článku: Platón Fedorov


 

Predchádzajúce články
Ovládanie ohrievača (ECU)
Senzor znečistenia ovzdušia
Krokový motor pre klimatizáciu
Vetracia mriežka ovládacieho panelu — lícová úroveň
Centrálne ventilátory ovládacieho panela
Filter nasávania vzduchu
Skrinka na prívod vzduchu
Riadiaca jednotka kúrenia, ventilácie a klimatizácie

Aktuálny článok
Rezistorový blok motora ventilátora (riadenie vpravo)

Ďalšie články
Radiátor ohrievača
Ohrievač paliva (FBH) – motor TD6
Ohrievač palivovej batérie (FBH)
Senzor vonkajšej teploty
Ohrievač paliva Palivové čerpadlo — Motor Td6

 
 

Podobné články z príručiek na opravu Land Rover:
• Rezistorový blok — motor ventilátora Freelander 1 (1997-2006)
• Vnútorný odpor motora ventilátora Freelander 2 (2006-2014)
• Rezistor motora ventilátora zadnej klimatizácie Discovery 1 (1989-1998)
• Spustiť motora auto Discovery 3 (2004-2009)
• Vnútorný odpor motora ventilátora Defender 2007+ (2007-2016)

Komentáre k tomuto článku


Zatiaľ žiadne komentáre




Koľko bude 34 + 22 =

       




Range Rover 3 
  • Všeobecné informácie
  • Používanie manuálu
  • Preventívne opatrenia
  • Techniky opravy
  • Identifikačné kódy
  • Technické údaje
  • Uťahovacie momenty
  • Materiály a mazivá
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Dieselový motor TD6
  • Benzínový motor V8
  • Zníženie emisií TD6
  • Zníženie emisií V8
  • Riadenie motora TD6
  • Manažment motora V8
  • Zásobovanie palivom motora TD6
  • Zásobovanie palivom motor V8
  • Chladenie motora TD6
  • Chladenie motora V8
  • Výfukový systém TD6
  • Výfukový systém V8
  • Prípad prevodu
  • Automatická prevodovka GM-5L40-E
  • Automatická prevodovka ZF 5HP24
  • Podvozok
  • Hnacie hriadele
  • Hlavný prevod
  • Prevod prednej nápravy
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Bezpečnosť cestujúcich
  • Dvere a okná
  • Vonkajšie detaily
  • Detaily interiéru
  • Sklo
  • Autosedačka
  • Strešné okno
  • Geometria karosérie
  • Oprava karosérie
  • Ochrana proti korózii
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovanie a vetranie
  • Kondicionovanie
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Elektronické bloky
  • Zábavný systém
  • Káblové zväzky


LRman.ru © 2013-2026 | Mobilná verzia | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kontakty | | Mapa stránok |
Návod na opravu a servis auta Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Na rýchlejšie načítanie stránok a poskytovanie užívateľsky prívetivejšieho zážitku používame súbory cookie 🍪