Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
Для заміни вітрового скла потрібні.
- Дріт з ручками для зрізу ущільнювачів.
- Ремкомплект заміни скла.
- Пістолет нагнітання ущільнювача.
- Вакуумний знімач скла.
Примітка: клейовий ущільнювач сохне 6-8 годин.
Увага: процедуру встановлення скла потрібно завершити за 90 хвилин, інакше відбувається окислення ущільнювача.
Увага: якщо на отворі кузова є сліди корозії – обробіть кузов антикорозійним розчином та перефарбуйте відбортування отвору. Установка скла проводиться не раніше, ніж через 8 годин після фарбування.
Примітка: роз'єм обігрівача вітрового скла (якщо встановлено) розташований за увігнутою панеллю повітрозабірника.
Зняття
1. Зніміть важелі щіток склоочисника.
2. Зніміть зі скла дзеркало заднього вила.
3. Зніміть декоративні накладки зі стійки "А".
4. Надягніть на передню панель захисний чохол, заклейте стійку "А" клейкою стрічкою.
5. Від'єднайте один край нижньої декоративної вставки від скла, витягніть вставку.
6. Аналогічно зніміть декоративну вставку лівої стійки "А".
7. Аналогічно зніміть декоративну вставку правої стійки "А".
8. Аналогічно зніміть верхню декоративну вставку.
9. Для захисту фарби кузова наклейте клейку стрічку навколо скла.
10. Закріпіть дріт зрізу ущільнювача у ручці "А".
11. Пропустіть дріт через ущільнення зсередини салону на відстані приблизно 100 мм від верхнього кута. У разі потреби проткніть ущільнення шилом.
12. Підключіть дріт до ручки "В".
13. За допомогою помічника всередині салону: встановіть трубу ручки "А" в 100 мм від місця проколу ущільнення (створити точку упору дроту).
14. Зовні автомобіля: зрізати 100 мм ущільнення, потягнувши за ручку "В". Повторювати операції п.п. 13 та 14.
Увага: обережно працюйте в кутах скла, особливо нижніх, де встановлені упори, див. п. 18. Не зріжте упори.
15. Переставте дріт між упорами, зріжте ущільнення нижньої частини скла.
16. Якщо вітрове скло має електропідігрів: дроти розташовані з кожного боку упору.
17. Встановіть на скло вакуумний знімач, зніміть скло. У разі необхідності підріжте ущільнювач біля упорів.
Увага: якщо скло розбите, при видаленні осколків одягати захисні окуляри.
Встановлення
18. Перевірте стан упорів скла, за потреби замініть. Настановні шпильки повинні розташовуватися під прямим кутом до відбортування кузова.
19. Обережно видаліть залишки старого ущільнювача з відбортування кузова, товщина відбортування дорівнює 2 мм.
20. Якщо встановлюється старе скло, воно не повинно мати сколів на краях. Видаліть залишки старого ущільнювача.
Увага: укладати скло на м'яку поверхню, не ставити край.
21. Встановіть на скло верхню декоративну вставку, простучіть вставку дерев'яним молотком для забезпечення щільної посадки.
22. Встановіть бічні декоративні вставки на скло, простучіть вставки дерев'яним молотком для забезпечення щільної посадки вставок.
23. Ватним тампоном знежиріть розчинником із ремкомплекту (флакон із жовтою кришкою) поверхні скла смугою 20 мм поруч із вставками та смугою 30 мм біля нижнього краю. Негайно протріть скло чистою ганчіркою.
Увага: не торкатися пальцями знежиреної поверхні.
Ознайомтеся із джерелом на сайті LRman.ru
24. Прочистіть поверхню відбортування кузова та декоративних вставок.
25. Трясіть флакон із ґрунтовкою не менше 30 секунд.
26. Ватним тампоном нанесіть ґрунтовку (флакон із зеленою кришкою) на внутрішню поверхню скла смугою 20 мм навколо вставок та смугою 30 мм вздовж нижнього краю скла. Дайте підсохнути до нанесення клею.
27. Зніміть захисні покриття та клейку стрічку.
28. Підготуйте тюбик з клеєм, що ущільнює, до роботи, встановіть його в пістолет.
29. Нанесіть ущільнювач безперервним валиком на скло, як показано на малюнку.
30. Зніміть захисне покриття з кромки вставки.
31. За допомогою асистента встановіть на скло напрямні, Поєднайте індикатори напрямних з опорами.
На пізніх моделях вказаних на малюнку вирізів немає.
32. Поєднайте вирізи з опорами, щільно надягніть вставку на скло. Простукайте вставку дерев'яним молотком.
33. Встановіть обробку стійки А та дзеркало заднього виду.
34. Встановіть щітки склоочисника.
Коментарі до цієї статті