Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Розташування деталей задніх півосей (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Шасі
  • Напівосі заднього мосту
  • Розташування деталей задніх півосей
 
        0  
Зміст: Загальні відомості ⇩ Задній приводний вал у зборі ⇩
Розташування деталей задніх півосей


Найменування пунктуКаталожний номер запасної частиниОпис
1-Права задня піввісь
2-Ліва задня піввісь

Загальні відомості


Обидві задні півосі мають схожі конструкції з шарнірами рівних кутових швидкостей (ШРУС) з кожного боку, що забезпечують роботу підвіски.

Задній приводний вал у зборі


Задній приводний вал у зборі


Найменування пунктуКаталожний номер запасної частиниОпис
1-Правий зовнішній ШРУС
2-Права задня піввісь
3-Правий внутрішній ШРУС
4-Лівий внутрішній ШРУС
5-Ліва задня піввісь
6-Лівий зовнішній ШРУС

З зовнішнього боку кожного зовнішнього ШРУС змонтований диск, що задає. Він використовується датчиком частоти обертання колеса для визначення швидкостей колеса та автомобіля.



Кожна задня піввісь складається з 2 ШРУС (внутрішнього та зовнішнього), чохлів та цільного стрижня, який утримується в задньому диференціалі пружинним стопорним кільцем.

ШРУС задніх та передніх півосей мають аналогічні конструкцію та принцип дії (додаткову інформацію про ШРУС див. у розділі "Шарнір півосі"). Ступиці внутрішніх шарнірів задніх півосей утримуються на місці проковування кромки корпусу шарніра.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередня стаття
Специфікація півосей заднього провідного мосту

Поточна стаття
Розташування деталей задніх півосей

Наступні статті
Задня піввісь
Підшипник задньої півосі
Чохол внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей (ШРУС)
Чохол зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей (ШРУС)

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Місця розташування ідентифікаційних номерів Фрілендер 1 (1997-2006)
• Акустична колонка у задніх дверях Фрілендер 2 (2006-2014)
• Розташування та місця ідентифікаційних номерів агрегатів Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Розташування серійних номерів вузлів/агрегатів Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 11 + 29 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪