Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Вітон (Фрілендер 2)

 
  • Головна
  • Freelander
  • Фрілендер 2
  • Загальна інформація
  • Запобіжні заходи
  • Вітон
 
        0  
Як і в багатьох автомобілях інших виробників, деякі вузли мають кільця ущільнювачів круглого перерізу, ущільнення або прокладки, які містять матеріал, відомий під назвою "вітон" (Viton).

Вітон - це фтороеластомер, тобто. матеріал типу синтетичного каучуку, що містить фтор. Хоча найбільш добре відомим фтороеластомером є Вітон, є й інші подібні матеріали такі, як флюорел (Fluorel) та текмофлон (Tecmoflon).

Якщо фтороеластомери використовуються в розрахункових умовах, вони абсолютно нешкідливі і безпечні. Однак, якщо їх піддавати впливу температур, що перевищують 400°C, матеріал, хоч і не загориться, але розкладеться, і одним із продуктів розкладання буде фтористоводнева (плавикова) кислота.

Ця кислота є надзвичайно агресивною і при контакті може безпосередньо проникнути всередину організму. При попаданні на шкіру НЕЗАМІТНО ЗВЕРНІТЬСЯ ЗА МЕДИЧНОЮ ДОПОМОГЮ.

Кільця ущільнювачів, ущільнення або прокладки, які піддавалися впливу надвисокої температури, будуть виглядати як обвуглилі або як чорна липка маса. За жодних обставин НЕ торкайтеся до них або суміжних деталей.

Щоб визначити, витон або якийсь інший фтороеластомер використовувався для виготовлення конкретного кільця ущільнювача, ущільнення або прокладки, слід зробити запит. Якщо елементи були виготовлені з натурального каучуку чи нітрилу, вони не є небезпечними. За наявності сумнівів будьте обережні і краще припустіть найгірше, тобто, що як матеріал використовувався Вітон або інший фтороеластомер.

Якщо використовувався Вітон або будь-який інший фтороеластомер, слід перед початком робіт очистити проблемну ділянку від забруднення.

Завжди слід працювати в одноразових, призначених для важких умов роботи пластикових рукавичках. Перед видаленням залишків вітрону, що розклалися, і остаточним очищенням проблемної зони слід промити цю зону за допомогою "дротяної вовни" і розчину вапняної води (гідроокису кальцію), щоб нейтралізувати кислоту. Після використання вищезгаданих пластикових рукавичок їх слід належним чином утилізувати.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Митрофанів Роман


 

Попередні статті
Охорона здоров'я та запобіжні заходи
Кислоти та луги
Подушки безпеки
Холодоагент системи кондиціювання повітря
Клеї та герметики
Антифриз
Акумуляторні кислоти
Гальмівні колодки та накладки

Поточна стаття
Вітон

Наступна стаття
Зварювання

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Фтороеластомер Вітон Дискавері 3 (2004-2009)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 32 + 17 =

       




Фрілендер 2 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Технічні прийоми
  • Запобіжні заходи
  • Дорожнє випробування
  • Коди несправностей
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Terrain Response
  • Система трансмісії
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Задні півосі
  • Передні півосі
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Курсова стійкість
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна
  • Ремонт двигуна
  • Опис системи охолодження
  • Ремонт системи охолодження
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Токсичність вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Автоматична трансмісія
  • Охолодження коробки
  • Органи управління АКПП
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Система вихлопу
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління швидкістю
  • Електроустаткування
  • Система клімат-контролю
  • Управління мікрокліматом
  • Додатковий клімат-контроль
  • Приладовий щиток
  • Звуковий сигнал
  • Інформація та повідомлення
  • Допомога під час паркування
  • Акумулятор та генератор
  • Інформація та розваги
  • Зовнішнє освітлення
  • Освітлення салону
  • Комунікаційна мережа
  • Джгути електропроводки
  • Протиугінна система
  • Багатофункціональні модулі
  • Кузов та покриття
  • Кузовні панелі передка
  • Елементи кузова, що замикаються
  • Оздоблення салону
  • Дзеркала заднього виду
  • Сидіння
  • Скло, рами та механізми
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки, замки, клямки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху
  • Бампери
  • Система ременів безпеки
  • Система утримування
  • Кузовні ремонти
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів даху
  • Ремонт бокових панелей
  • Ремонт елементів задка
  • Підрамник та кріплення

Фрілендер 1 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування з'єднань
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Td4
  • Бензиновий двигун K1.8
  • Поршнева група K1.8
  • Бензиновий двигун KV6
  • Поршнева група KV6
  • Зниження токсичності
  • Управління двигуном EDC
  • Управління двигуном MEMS
  • Управління двигуном Siemens
  • Паливоподача дизеля Td4
  • Паливоподача двигуна K1.8
  • Паливоподача двигуна KV6
  • Охолодження дизеля Td4
  • Охолодження двигуна K1.8
  • Охолодження двигуна KV6
  • Випускна система Td4
  • Випускна система K1.8
  • Випускна система KV6
  • Зчеплення
  • Механічна трансмісія
  • Роздавальна коробка
  • Автоматична трансмісія
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Задній міст та головна передача
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та скло
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі оздоблення салону
  • Сидіння
  • Вентиляційний люк у даху
  • Дах
  • Геометрія кузова
  • Ремонт кузовних деталей
  • Герметизація та корозія
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Запуск двигуна та заряджання АКБ
  • Освітлення та фари
  • Модулі керування
  • Система безпеки
  • Управління вікнами
  • Розважальні системи
  • Джгути електропроводки
  • Органи управління
  • Прилади


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪