Viton (Freelander 2)

Ca și în cazul multor vehicule ale altor producători, unele componente au inele O, garnituri sau garnituri care conțin un material cunoscut sub numele de Viton.

Vitonul este un fluoroelastomer, adică. un material de tip cauciuc sintetic care conține fluor. Deși cel mai cunoscut fluoroelastomer este Vitonul, există și alte materiale similare precum Fluorel (Fluorel) și tekmoflon (Tecmoflon).

Dacă fluoroelastomerii sunt utilizați în condiții de proiectare, aceștia sunt complet inofensivi și nepericuloși. Totuși, dacă sunt expuși la temperaturi care depășesc 400°C, materialul, deși nu se va aprinde, se va descompune, iar unul dintre produșii de descompunere va fi acidul fluorhidric.

Acest acid este extrem de agresiv și poate pătrunde direct în organism la contact. DACĂ PE CU PIELE, CĂUTAȚI ATENȚIE MEDICALĂ IMMEDIATĂ.

Inelele O, garniturile de etanșare sau garniturile care au fost expuse la căldură extremă vor apărea carbonizate sau vor apărea ca o substanță neagră. NU atingeți ele sau părțile adiacente sub nicio circumstanță.

Trebuie efectuată o anchetă pentru a determina dacă Viton sau orice alt fluoroelastomer a fost utilizat pentru fabricarea unui anumit inel O, etanșare sau garnitură. Dacă elementele au fost fabricate din cauciuc natural sau nitril, nu sunt periculoase. Când aveți îndoieli, aveți grijă și presupuneți ce este mai rău, adică că materialul folosit a fost Viton sau alt fluoroelastomer.

Dacă a fost folosit Viton sau orice alt fluoroelastomer, zona cu probleme trebuie curățată de contaminare înainte de a începe lucrul.

Purtați întotdeauna mănuși de plastic de unică folosință, rezistente. Înainte de a îndepărta reziduul de Viton descompus și de a curăța în final zona cu probleme, zona trebuie spălată cu "lana de sârmă" și o soluție de apă de var (hidroxid de calciu) pentru a neutraliza acidul. După utilizarea mănușilor de plastic de mai sus, acestea trebuie aruncate în mod corespunzător.