Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Генератор двигуна TD6 (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Електроустаткування
  • Система пуску та заряджання
  • Генератор двигуна TD6
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩
Перед тим, як від'єднувати акумуляторну батарею, уважно прочитайте розділ "Вимкнення акумуляторної батареї" і виконайте всі наведені там інструкції.

ІНФОРМАЦІЯ ЗАГАЛЬНОГО ХАРАКТЕРУ, Застереження щодо роботи з електрообладнанням.

Зняття


1. Від'єднайте масовий кабель акумулятора.

2. Зніміть ремінь навішування.

СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ремінь приводу навісного обладнання - двигун Td6.


3. Відкрутіть 4 болти кріплення насоса гідропідсилювача до кронштейна, звільніть насос і підв'яжіть…


3. Відкрутіть 4 болти кріплення насоса гідропідсилювача до кронштейна, звільніть насос і підв'яжіть осторонь.

4. Відкрутіть болт із шестигранною головкою, призначений для кріплення верхнього паразитного ролика…


4. Відкрутіть болт із шестигранною головкою, призначений для кріплення верхнього паразитного ролика ременя приводу навісного обладнання. Зніміть ролик.



5. Відкрутіть гайку кріплення дроту до генератора, звільніть провід і відведіть убік.


5. Відкрутіть гайку кріплення дроту до генератора, звільніть провід і відведіть убік.

6. Від'єднайте колодку з електричним кабелем.

7. Відкрутіть 2 болти кріплення генератора до кронштейна, зніміть генератор разом з кронштейном для…


7. Відкрутіть 2 болти кріплення генератора до кронштейна, зніміть генератор разом з кронштейном для кріплення роликів.

Встановлення


1. Встановіть генератор на кронштейн.

2. Встановіть кронштейн натяжного ролика на генератор і закрутіть болти кріплення.

3. Приєднайте колодку кабелю.

4. Приєднайте дріт від акумулятора до генератора, наверніть гайку та затягніть її з моментом 13 Н·м.

5. Встановіть верхній натяжний ролик приводного ременя, наживіть болт і затягніть його з 25 Н·м.

6. Встановіть насос гідропідсилювача на місце та закрутіть болти кріплення. Затягніть болти М8 з моментом 25 Н·м, а болти М6 – з моментом 10 Н·м.



7. Встановіть ремінь приводу навісного обладнання.

СИСТЕМА ПУСКУ ДВИГУНА І ЗАРЯДКИ АКБ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Ремінь приводу навісного обладнання - двигун Td6.


8. Приєднайте масовий кабель акумулятора.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Поточна стаття
Генератор двигуна TD6

Наступні статті
Генератор двигуна V8
Ремінь приводу навісного обладнання двигуна TD6
Ремінь приводу навісного обладнання двигуна V8
Натягувач ременя приводу навісного обладнання TD6
Натягувач ременя приводу навісного обладнання V8
Акумуляторна батарея
Майданчик акумуляторної батареї
Стартер двигуна TD6

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Паливна система дизельного двигуна td4 Фрілендер 1 (1997-2006)
• Серійний номер двигуна Фрілендер 2 (2006-2014)
• Запуск двигуна автомобіля Дискавері 3 (2004-2009)
• Специфікації двигуна Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 48 + 38 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪