Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Замок запалювання (Рендж Ровер 3)

 
  • Головна
  • Range Rover
  • Рендж Ровер 3
  • Електроустаткування
  • Система пуску та заряджання
  • Замок запалювання
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Зняття


1. Зніміть центральну консоль.

ДЕТАЛІ САЛОНУ АВТОМОБІЛЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Центральна консоль.


2. Від'єднайте кабель блокування від замка запалювання.


2. Від'єднайте кабель блокування від замка запалювання.

3. Від'єднайте 3 електричні колодки від замку запалювання та котушки іммобілайзера. Зніміть замок запалювання.

ПРИМІТКА: Якщо розбирання здійснювалося лише з метою забезпечення доступу до інших елементів системи, подальші розбіркові операції не слід виконувати.


4. Звільніть та зніміть котушку іммобілайзера із замка запалювання.

Встановлення


1. Встановіть на місце та закріпіть котушку іммобілайзера на замку запалювання.

2. Приєднайте електричні колодки до котушки іммобілайзера та замку запалювання.

3. Приєднайте кабель блокування до корпусу замку запалювання.

4. Встановіть центральну консоль на місце.

ДЕТАЛІ САЛОНУ АВТОМОБІЛЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Центральна консоль.


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Федоров Платон


 

Попередні статті
Генератор двигуна TD6
Генератор двигуна V8
Ремінь приводу навісного обладнання двигуна TD6
Ремінь приводу навісного обладнання двигуна V8
Натягувач ременя приводу навісного обладнання TD6
Натягувач ременя приводу навісного обладнання V8
Акумуляторна батарея
Майданчик акумуляторної батареї

Поточна стаття
Замок запалювання

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Механізм блокування рульового колеса та замок запалювання Фрілендер 1 (1997-2006)
• Замок заднього ременя безпеки Фрілендер 2 (2006-2014)
• Замок запалювання Дискавері 3 (2004-2009)
• Електронне запалювання двигуна V8i Дискавері 1 (1989-1998)
• Замок кермової колонки та корпус перемикача запалювання Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 17 + 12 =

       




Рендж Ровер 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Технічні прийоми
  • Ідентифікаційні коди
  • Технічні характеристики
  • Моменти затягування
  • Матеріали
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун дизельний TD6
  • Бензиновий двигун V8
  • Зниження викидів TD6
  • Зниження викидів V8
  • Управління двигуном TD6
  • Управління двигуном V8
  • Паливодвигун двигуна TD6
  • Паливоподача двигуна V8
  • Охолодження двигуна TD6
  • Охолодження двигуна V8
  • Система випуску TD6
  • Система випуску V8
  • Роздавальна коробка
  • Коробка-автомат GM-5L40-E
  • Коробка-автомат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Привідні вали
  • Головна передача
  • Передача переднього мосту
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов та покриття
  • Безпека пасажирів
  • Двері та вікна
  • Зовнішні деталі
  • Деталі салону
  • Скло
  • Сидіння
  • Люк даху
  • Геометрія кузова
  • Кузовний ремонт
  • Захист від корозії
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання
  • Склоочисники та омивачі
  • Система пуску та заряджання
  • Освітлення та фари
  • Електронні блоки
  • Розважальна система
  • Джгути електропроводки


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪