Снятие
1. Момент затяжки: 10 Nm
2. Момент затяжки: 110 Nm
Установка
1. Установка выполняется в обратном порядке.
Изолятор верхней опоры двигателя (Фрилендер 2)
ПРИМЕЧАНИЕ: Описание процедуры снятия может содержать описание действий по установке.
1. Момент затяжки: 10 Nm
2. Момент затяжки: 110 Nm
1. Установка выполняется в обратном порядке.
1. Момент затяжки: 10 Nm
2. Момент затяжки: 110 Nm
1. Установка выполняется в обратном порядке.
Предыдущие статьи
Осмотр и проверка двигателя
Таблицы признаков неисправности
Pinpoint-тесты
Слив и заправка моторного масла
Газораспределение
Осевой люфт уравновешивающего вала
Впускной коллектор
Шкив коленчатого вала
Переднее уплотнение коленчатого вала
Заднее уплотнение коленчатого вала
Крышка привода газораспределительного механизма
Крышка головки цилиндров
Распределительные валы
Уплотнение распределительного вала
Ремень газораспределительного механизма
Выпускной коллектор
Головка цилиндров
Масляный картер
Масляный насос
Охладитель масла
Сменный элемент масляного фильтра
Левая опора двигателя
Правая опора двигателя
Таблицы признаков неисправности
Pinpoint-тесты
Слив и заправка моторного масла
Газораспределение
Осевой люфт уравновешивающего вала
Впускной коллектор
Шкив коленчатого вала
Переднее уплотнение коленчатого вала
Заднее уплотнение коленчатого вала
Крышка привода газораспределительного механизма
Крышка головки цилиндров
Распределительные валы
Уплотнение распределительного вала
Ремень газораспределительного механизма
Выпускной коллектор
Головка цилиндров
Масляный картер
Масляный насос
Охладитель масла
Сменный элемент масляного фильтра
Левая опора двигателя
Правая опора двигателя
Текущая статья
Изолятор верхней опоры двигателя
Следующие статьи
Комментарии к этой статье
Еще нет комментариев