Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar

Контакти

Горен изолатор на стойката на двигателя (Freelander 2)

Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

ЗАБЕЛЕЖКА: Процедурата по премахване може да включва стъпки за инсталиране.

Премахване

1. Момент на затягане: 10 Nm

1. Момент на затягане: 10 Nm

2. Момент на затягане: 110 Nm

2. Момент на затягане: 110 Nm

Монтиране

1. Монтажът се извършва в обратен ред.

(Оригиналният текст е публикуван на уебсайта lrman.ru)

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Преглед на статията: Роман Митрофанов

Предишни статии

Проверка и тестване на двигателя
Таблици на симптомите
Точни тестове
Източване и доливане на двигателно масло
Време
Аксиална хлабина на балансиращия вал
Всмукателен колектор
Ролба на коляновия вал

Актуална статия

Горен изолатор на стойката на двигателя

Следващи статии

Изолатор на долния монтаж на двигателя
Разширена част на масления съд
Маховик
Флопи диск
Монтаж на балансиращия вал
Сваляне на двигателя
Монтаж на двигател

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Стартиране на двигателя Discovery 3 (2004-2009)
• Горен корпус на двигателя Range Rover 3 (2001-2012)
• Код Неизправности в модула за управление на двигателя (PCM). Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия

Без коментари все още

Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪