Специален инструмент
 303-1270 Timing Pin, Crankshaft |  303-1328 Timing Plate, Balance Shafts |
 303-1329 Locking Tool, Balance Shafts |  303-1330 Backlash Lever, Balance Shafts |
1.
ЗАБЕЛЕЖКА: Хлабината може да се регулира само между модулите на коляновия вал и балансиращия вал. Неправилната хлабина на балансиращия вал ще изисква подмяна на модула на балансиращия вал.
2.
ВНИМАНИЕ: Маркирайте мястото за инсталиране на компонентите преди отстраняване.
ЗАБЕЛЕЖКА: Раменният болт в позиция 1 закрепва маслената помпа.
3. Завъртете коляновия вал и монтирайте устройството за регулиране на момента на впръскване. Специален инструмент: 303-1270
4. Заключете балансиращите валове. Специален инструмент: 303-1329
5. Вижте раздела за производителността на двигателя за данни за балансиращия вал. Обърнете се към процедурата: Спецификации (303-01, Спецификации).
6. Измерете разстоянието между балансиращите валове. Специален инструмент: 303-1330
7. Монтирайте тестов уред със скала в точката на измерване на специалния инструмент.
8. Ако хлабината е извън толеранса, сменете модула на балансиращия вал.
9. Ако модулът на балансиращия вал трябва да бъде сменен, преминете към стъпка 17.
10. Свалете заключващото устройство на балансиращия вал. Специален инструмент: 303-1329
11. Отстранете устройството за регулиране на времето на впръскване. Специален инструмент: 303-1270
12. Измерете разстоянието между балансиращия вал и коляновия вал. Специален инструмент: 303-1330
13. Монтирайте тестов уред със скала в точката на измерване на специалния инструмент.
Оригиналният текст е публикуван на уебсайта [lrman.ru]
14. Завъртете коляновия вал в посоката на нормалното въртене, измерете и запишете хлабината на всяка четвърт завъртане на балансиращите валове, докато се получат 8 показания и коляновият вал завърши 1 пълен оборот.
15. Изчислете средния клирънс.
16. Ако празнината е извън допустимото, преминете към стъпка 22.
17. Ако е необходим нов възел на балансиращия вал.
Почистете свързващите повърхности и отстранете всякаква ръжда или чужд материал. Уверете се, че фиксиращите щифтове са монтирани правилно.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте този артикул в позицията, маркирана при отстраняване.
18. Отстранете модула на балансиращия вал.
19. Изберете и инсталирайте най-големите налични подложки.
20. Инсталирайте новия модул на балансиращия вал и затегнете болтовете равномерно на 2 етапа в показаната последователност. Момент на затягане: Етап 1: 5 Nm. Етап 2: 22 Nm
21. Повторете проверката на хлабината.
22. Завъртете коляновия вал и монтирайте устройството за регулиране на момента на впръскване. Специален инструмент: 303-1270
23. Инсталирайте устройството за синхронизация на балансиращия вал. Специален инструмент: 303-1328
24. Инсталирайте заключващото устройство на балансиращия вал. Специален инструмент: 303-1329
25. Свалете модула на балансиращия вал.
ВНИМАНИЕ: Маркирайте мястото за инсталиране на компонентите преди отстраняване.
26. Отстранете 2-те подложки.
Уверете се, че елементите са монтирани в оригиналната позиция, отбелязана при отстраняване. При работа с тези елементи трябва да се спазва изключителна чистота.
27. Изберете и инсталирайте нови подложки.
Уверете се, че елементите са монтирани в оригиналната позиция, отбелязана при отстраняване. При работа с тези елементи трябва да се спазва изключителна чистота.
28. Затегнете болтовете равномерно, на 2 етапа, в указаната последователност. Момент на затягане: Етап 1: 5 Nm. Етап 2: 22 Nm
ВНИМАНИЕ: Почистете свързващите повърхности и отстранете всякаква ръжда или чужд материал.
ЗАБЕЛЕЖКА: Инсталирайте този артикул в позицията, маркирана при отстраняване.
29. Отстранете синхронизирането и заключващото устройство на балансиращия вал. Специален инструмент: 303-1329, 303-1328
30. Повторете проверката на хлабината.
31. Инсталирайте удължителния панел за защита срещу пръски на калника.
Коментари към тази статия