Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Главен цилиндър на съединителя (Discovery 1)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Главен цилиндър на съединителя
 
        0  
Съдържание: Демонтаж ⇩ Изпит ⇩ Събрание ⇩
1. Свалете главния цилиндър на съединителя.

Демонтаж



2. Издърпайте маншона от пръта на хидравличния цилиндър.

3. Натиснете пръта и свалете задържащия пръстен.

4. Извадете пръта.

5. Свалете буталния блок на хидравличния цилиндър.

6. Отстранете държача и пружината.

6. Отстранете държача и пружината.


7. Отстранете уплътненията и шайбата от буталото.

Данните са взети от уебсайта: LRMAN.ru

Изпит



8. Измийте всички части с чиста спирачна течност.

9. Проверете буталото и цилиндъра за драскотини, корозия или надрасквания. Сменете, ако е необходимо.

10. Монтирайте нови уплътнения и прахозащитния капак на буталото (от комплект за ремонт).

11. Проверете дали течността преминава свободно през каналите за пълнене и байпас.

12. Почистете вентилационния отвор на резервоара.

12. Почистете вентилационния отвор на резервоара.





Събрание



Забележка: Преди монтажа смажете частите с чиста спирачна течност.


13. Монтирайте шайбата и уплътненията на буталото.

14. Поставете пружината и държача в цилиндъра.

15. Поставете буталото в цилиндъра. Уверете се, че краищата на уплътненията не се огъват.

16. Поставете обувката върху пръта и го закрепете с фиксиращ пръстен.

17. Напълнете прахозащитния маншон с грес и го закрепете в канала на цилиндъра.

18. Чрез натискане на пръта проверете свободата на движение на буталото.

19. Монтирайте хидравличния цилиндър на място.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Константин Назъров


 

Предишни статии
Съединител — Описание
Смяна на съединителя
Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя
Главен цилиндър на съединителя
Освобождаващ лагер
Работен цилиндър на съединителя
Амортисьор (само за дизел)

Актуална статия
Главен цилиндър на съединителя

Следваща статия
Работен цилиндър на съединителя

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Главен цилиндър: автомобили с десен волан -Td4 Freelander 1 (1997-2006)
• Главен спирачен цилиндър Freelander 2 (2006-2014)
• Главен спирачен цилиндър — тандем Range Rover 3 (2001-2012)
• Главен спирачен цилиндър — премахване и монтиране Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 45 + 11 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление

Discovery 1 
  • Обща информация
  • Технически спецификации
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Tdi
  • Бензинов двигател V8i (3,9 л)
  • Бензинов двигател V8i (4,0 л)
  • Бензинов двигател Mpi
  • Намаляване на вредните емисии
  • Горивна система Tdi
  • Горивна система MFi
  • Горивна система SFi
  • Горивна система MPi (MEMS)
  • Круиз контрол
  • Охладителна система (Tdi)
  • Охладителна система (V8i)
  • Охладителна система (MPi)
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия R380
  • Ръчна скоростна кутия LT 77
  • Разпределителна кутия LT230T
  • Автоматична трансмисия
  • Карданов вал
  • Задният мост
  • Предният мост
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и прозорци
  • Външни части на каросерията
  • Интериорни елементи
  • Седалки
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатик
  • Чистачки на предното стъкло
  • Стартиране и зареждане
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и фарове


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪