ЗАБЕЛЕЖКА: Ако се подозира наличието на модул и превозното средство остава в гаранцията на производителя, вижте Ръководството за гаранция (Раздел B1.2), преди да инсталирате нов модул, или определете дали има действаща предварително одобрена специална програма.
ЗАБЕЛЕЖКА: Универсалните инструменти за сканиране не могат да четат изброените кодове или могат да четат само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри от инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената от производителя диагностична система).
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато извършвате тестове за електрическо напрежение или съпротивление, винаги използвайте цифров мултицет (DMM), който е с точност до три знака след десетичната запетая и има текущ сертификат за калибриране. Когато проверявате съпротивлението, винаги вземайте предвид съпротивлението на проводниците на DMM.
ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да започнете диагностични програми с помощта на Pinpoint тестове, проверете и коригирайте основните неизправности.
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако се регистрират DTC и Pinpoint тестовете не показват неизправност, причината може да е периодичен проблем. Винаги проверявайте за разхлабени връзки и корозирали контакти.
DTC | Описание | Възможна причина | Действие |
P044100 | Система за възстановяване на горивните пари - неправилен дебит при продухване | Проверете състоянието и монтажа на системата за възстановяване на горивните пари. Проверете работата на продухващия клапан. Инсталирайте нови компоненти, ако е необходимо | |
P044200 | Открит е теч в системата за изпарителни емисии (малък теч) | Системата за динамичен теч от резервоара (DMTL) е открила малък теч в системата за изпарителни емисии | Извършете тест за целостта на горивната система, като използвате местно оборудване (Vacutec/K-Line и др.). Ремонтирайте, ако е необходимо |
P044400 | Отворена верига на контролния клапан за продухване на системата за възстановяване на горивните пари | Проверете продухващия клапан и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нов клапан, ако е необходимо | |
P044700 | Отворена верига във веригата за управление на вентилацията на системата за възстановяване на горивните пари | Проверете COV и електрически вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нов клапан, ако е необходимо (многопътният вентил е вграден в помпата за контрол на течовете на резервоара за гориво) | |
P044800 | Късо съединение във веригата за управление на електрическата вентилация на системата за възстановяване на горивните пари | Проверете COV и електрически вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нов клапан, ако е необходимо (многопътният вентил е вграден в помпата за контрол на течовете на резервоара за гориво) | |
P045500 | Открит е теч от системата за изпарителни емисии (голям теч/без поток) | Проверете състоянието и монтажа на капачката на резервоара за гориво. Извършете тест за целостта на горивната система, като използвате местно оборудване (Vacutec/K-Line и др.). Ремонтирайте, ако е необходимо | |
P045800 | Ниско напрежение в електрическата верига на контролния клапан за продухване на системата за изпарителни емисии | Проверете продухващия клапан и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нов клапан, ако е необходимо | |
P045900 | Високо напрежение в електрическата верига на контролния клапан за продухване на системата за изпарителни емисии | Проверете продухващия клапан и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нов клапан, ако е необходимо | |
P240100 | Ниско напрежение в управляващата верига на електрическата помпа за контрол на емисиите от изпаряване | Проверете помпата за течове на резервоара за гориво и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нова помпа, ако е необходимо | |
P240200 | Високо напрежение в електрическата управляваща верига на помпата за контрол на течовете в системата за възстановяване на изпарителните пари | Проверете помпата за течове на резервоара за гориво и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нова помпа, ако е необходимо | |
P240500 | Ниско напрежение в електрическата верига за отчитане на помпата за контрол на теча в системата за възстановяване на изпарителните пари | Проверете помпата за течове на резервоара за гориво и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нова помпа, ако е необходимо | |
P240600 | Високо напрежение в сензорната верига на помпата за контрол на течовете в системата за възстановяване на изпарителните пари | Проверете помпата за течове на резервоара за гориво и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нова помпа, ако е необходимо | |
P240800 | Сензор/превключвател на капачката на резервоара за гориво | Извършете пълно четене на DTC. Ремонтирайте, ако е необходимо. Ако това устройство е подозрително, вижте Ръководството за гаранционни правила и процедури | |
P240B00 | Ниско напрежение в електрическата верига на нагревателния елемент на помпата за контрол на течовете в системата за възстановяване на горивните пари | Проверете помпата за течове на резервоара за гориво и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нова помпа, ако е необходимо | |
P240C00 | Високо напрежение в електрическата верига на нагревателния елемент на помпата за контрол на течове в системата за възстановяване на горивните пари | Проверете помпата за течове на резервоара за гориво и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нова помпа, ако е необходимо | |
P245000 | Проблеми с производителността/Отворен многопътен вентил на системата за изпарителни емисии | Проверете COV и електрически вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Ремонтирайте, ако е необходимо. Ако е необходимо, инсталирайте нов COV (COV е вграден в помпата за контрол на течовете на резервоара за гориво) | |
P245100 | Многопортовият клапан на системата за възстановяване на горивните пари е блокирал в затворено положение | Проверете COV и електрически вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Ремонтирайте, ако е необходимо. Ако е необходимо, инсталирайте нов COV (COV е вграден в помпата за контрол на течовете на резервоара за гориво) |
Коментари към тази статия