Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Указател на кодове за грешки СИДДО (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Силовия агрегат
  • Мониторинг на горивните пари
  • Указател на кодове за грешки СИДДО
 
        0  
ЗАБЕЛЕЖКА: Ако се подозира наличието на модул и превозното средство остава в гаранцията на производителя, вижте Ръководството за гаранция (Раздел B1.2), преди да инсталирате нов модул, или определете дали има действаща предварително одобрена специална програма.


ЗАБЕЛЕЖКА: Универсалните инструменти за сканиране не могат да четат изброените кодове или могат да четат само 5-цифрени кодове. Свържете 5-те цифри от инструмента за сканиране с първите 5 цифри от посочения 7-цифрен код, за да идентифицирате проблема (последните 2 цифри предоставят допълнителна информация, разчетена от одобрената от производителя диагностична система).


ЗАБЕЛЕЖКА: Когато извършвате тестове за електрическо напрежение или съпротивление, винаги използвайте цифров мултицет (DMM), който е с точност до три знака след десетичната запетая и има текущ сертификат за калибриране. Когато проверявате съпротивлението, винаги вземайте предвид съпротивлението на проводниците на DMM.


ЗАБЕЛЕЖКА: Преди да започнете диагностични програми с помощта на Pinpoint тестове, проверете и коригирайте основните неизправности.


ЗАБЕЛЕЖКА: Ако се регистрират DTC и Pinpoint тестовете не показват неизправност, причината може да е периодичен проблем. Винаги проверявайте за разхлабени връзки и корозирали контакти.


DTCОписаниеВъзможна причинаДействие
P044100Система за възстановяване на горивните пари - неправилен дебит при продухване
  • Запушен обезвъздушителен клапан на резервоара на системата за възстановяване на горивните пари
  • Повреда/запушване на тръбопровода, преминаващ от адсорбера до продухващия клапан
  • Клапанът за продухване е останал отворен или затворен
  • Проверете състоянието и монтажа на системата за възстановяване на горивните пари. Проверете работата на продухващия клапан. Инсталирайте нови компоненти, ако е необходимо
    P044200Открит е теч в системата за изпарителни емисии (малък теч)Системата за динамичен теч от резервоара (DMTL) е открила малък теч в системата за изпарителни емисииИзвършете тест за целостта на горивната система, като използвате местно оборудване (Vacutec/K-Line и др.). Ремонтирайте, ако е необходимо
    P044400Отворена верига на контролния клапан за продухване на системата за възстановяване на горивните пари
  • Електрическа верига на продухващия клапан: отворен
  • Неизправност на продухващия клапан
  • Проверете продухващия клапан и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нов клапан, ако е необходимо
    P044700Отворена верига във веригата за управление на вентилацията на системата за възстановяване на горивните пари
  • Веригата(ите) на клапана за контрол на емисиите от изпаряване (COV) е отворена
  • Късо съединение към земята на веригата(ите) на многопътния вентил (COV) на системата за контрол на емисиите от изпаряване
  • Неизправност на многопътния вентил (COV) на системата за изпарителни емисии
  • Проверете COV и електрически вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нов клапан, ако е необходимо (многопътният вентил е вграден в помпата за контрол на течовете на резервоара за гориво)
    P044800Късо съединение във веригата за управление на електрическата вентилация на системата за възстановяване на горивните пари
  • Верига(и) на многопътния вентил (COV) на системата за контрол на емисиите от изпарение: късо съединение към + батерия
  • Неизправност на многопътния вентил (COV) на системата за изпарителни емисии
  • Проверете COV и електрически вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нов клапан, ако е необходимо (многопътният вентил е вграден в помпата за контрол на течовете на резервоара за гориво)
    P045500Открит е теч от системата за изпарителни емисии (голям теч/без поток)
  • Капачката на резервоара за гориво не е монтирана
  • Липсва уплътнение на капачката на пълнителя
  • Теч в системата за възстановяване на горивните пари: адсорбер, тръбопровод и др.
  • Неизправност на многопътния вентил (COV) на системата за изпарителни емисии
  • Проверете състоянието и монтажа на капачката на резервоара за гориво. Извършете тест за целостта на горивната система, като използвате местно оборудване (Vacutec/K-Line и др.). Ремонтирайте, ако е необходимо
    P045800Ниско напрежение в електрическата верига на контролния клапан за продухване на системата за изпарителни емисии
  • Късо съединение на веригата на продухващия клапан към маса
  • Електрическа верига на продухващия клапан: отворен
  • Неизправност на продухващия клапан
  • Проверете продухващия клапан и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нов клапан, ако е необходимо
    P045900Високо напрежение в електрическата верига на контролния клапан за продухване на системата за изпарителни емисии
  • Електрическа верига на продухващия клапан: късо съединение към + батерия
  • Неизправност на продухващия клапан
  • Проверете продухващия клапан и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нов клапан, ако е необходимо
    P240100Ниско напрежение в управляващата верига на електрическата помпа за контрол на емисиите от изпаряване
  • Контролна верига на помпата за контрол на теча на гориво, късо съединение към маса
  • Контролна верига на помпата за контрол на теча на гориво: отворена
  • Неизправност на помпата за контрол на теча на резервоара за гориво
  • Проверете помпата за течове на резервоара за гориво и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нова помпа, ако е необходимо
    P240200Високо напрежение в електрическата управляваща верига на помпата за контрол на течовете в системата за възстановяване на изпарителните пари
  • Контролна верига на помпата за контрол на теча на гориво: късо съединение към + батерия
  • Неизправност на помпата за контрол на теча на резервоара за гориво
  • Проверете помпата за течове на резервоара за гориво и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нова помпа, ако е необходимо
    P240500Ниско напрежение в електрическата верига за отчитане на помпата за контрол на теча в системата за възстановяване на изпарителните пари
  • Сензорна верига на помпата за контрол на изтичане на гориво: късо съединение към маса
  • Сензорна верига на помпата за контрол на изтичане на гориво: отворена
  • Неизправност на помпата за контрол на теча на резервоара за гориво
  • Проверете помпата за течове на резервоара за гориво и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нова помпа, ако е необходимо
    P240600Високо напрежение в сензорната верига на помпата за контрол на течовете в системата за възстановяване на изпарителните пари
  • Сензорна верига на помпата за контрол на изтичане на гориво: късо съединение към + батерия
  • Неизправност на помпата за контрол на теча на резервоара за гориво
  • Проверете помпата за течове на резервоара за гориво и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нова помпа, ако е необходимо
    P240800Сензор/превключвател на капачката на резервоара за гориво
  • CAN електрическа верига: отворена
  • CAN верига късо съединение към маса
  • Неизправност на CAN модула
  • Извършете пълно четене на DTC. Ремонтирайте, ако е необходимо. Ако това устройство е подозрително, вижте Ръководството за гаранционни правила и процедури
    P240B00Ниско напрежение в електрическата верига на нагревателния елемент на помпата за контрол на течовете в системата за възстановяване на горивните пари
  • Контролна верига на нагревателния елемент на помпата за контрол на течовете на резервоара за гориво - късо съединение към маса
  • Контролна верига на нагревателния елемент на помпата за контрол на изтичане на гориво: отворена
  • Неизправност на помпата за контрол на теча на резервоара за гориво
  • Проверете помпата за течове на резервоара за гориво и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нова помпа, ако е необходимо
    P240C00Високо напрежение в електрическата верига на нагревателния елемент на помпата за контрол на течове в системата за възстановяване на горивните пари
  • Контролна верига на нагревателния елемент на помпата за контрол на изтичане на гориво: късо съединение към + батерия
  • Неизправност на помпата за контрол на теча на резервоара за гориво
  • Проверете помпата за течове на резервоара за гориво и електрическите вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Инсталирайте нова помпа, ако е необходимо
    P245000Проблеми с производителността/Отворен многопътен вентил на системата за изпарителни емисии
  • Електрическа верига на многопътен вентил (COV) на системата за контрол на емисиите от изпарение късо съединение към маса
  • Електрическата верига на многопътния вентил (COV) на системата за контрол на емисиите от изпаряване е отворена
  • Електрическа верига на многопътния вентил (COV) на системата за контрол на емисиите от изпарение: късо съединение към + батерия
  • Неизправност на многопътния вентил (COV) на системата за изпарителни емисии
  • Проверете COV и електрически вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Ремонтирайте, ако е необходимо. Ако е необходимо, инсталирайте нов COV (COV е вграден в помпата за контрол на течовете на резервоара за гориво)
    P245100Многопортовият клапан на системата за възстановяване на горивните пари е блокирал в затворено положение
  • Електрическа верига на многопътен вентил (COV) на системата за контрол на емисиите от изпарение късо съединение към маса
  • Електрическата верига на многопътния вентил (COV) на системата за контрол на емисиите от изпаряване е отворена
  • Електрическа верига на многопътния вентил (COV) на системата за контрол на емисиите от изпарение: късо съединение към + батерия
  • Неизправност на многопътния вентил (COV) на системата за изпарителни емисии
  • Проверете COV и електрически вериги. Обърнете се към ръководството за електричество. Ремонтирайте, ако е необходимо. Ако е необходимо, инсталирайте нов COV (COV е вграден в помпата за контрол на течовете на резервоара за гориво)


    Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
    Преглед на статията: Роман Митрофанов


     

    Предишни статии
    Спецификации на въртящия момент
    Описание на системата за управление на горивото
    Принципи на работа
    Проверка и проверка
    Таблица на симптомите

    Актуална статия
    Указател на кодове за грешки СИДДО

    Следващи статии
    Точни тестове
    Въглероден филтър за система за контрол на горивните пари
    Клапан за продухване на въглероден филтър на системата за управление
    Филтър на помпата за изтичане на гориво
    Помпа за изтичане на гориво от резервоара

     
     

    Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
    • Указател на кодове за грешки СИДДО Discovery 3 (2004-2009)
    • VIN идентификационни кодове Defender 2007+ (2007-2016)

    Коментари към тази статия


    Без коментари все още




    Колко ще 12 + 18 =

           




    Freelander 2 
    • Обща информация
    • Използване на ръководство
    • Технически трикове
    • Предпазни мерки
    • Пътен тест
    • Кодове за грешка
    • Идентификационни кодове
    • Повдигане с крик
    • Поддръжка - дизел
    • Поддръжка - бензин
    • Шаси
    • Окачване на автомобила
    • Предно окачване
    • Задно окачване
    • Джанти и гуми
    • Реакция на терена
    • Предавателна система
    • Задвижващ вал
    • Заден задвижващ мост
    • Валове на задната ос
    • Валове на предния мост
    • Спирачна система
    • Ръчна спирачка
    • Хидравлична спирачка
    • Усилвател на спирачките
    • Антиблокираща спирачна система
    • Стабилност на курса
    • Кормилно управление
    • Кормилна колона
    • Силовия агрегат
    • Устройство на двигателя
    • Ремонт на двигател
    • Описание на охладителната система
    • Ремонт на охладителната система
    • Подаване на гориво
    • Аксесоарно задвижване
    • Стартиране на системата
    • Запалителна система
    • Контрол на емисиите
    • Филтриране на въздуха
    • Мониторинг на горивните пари
    • Управляваща електроника
    • Автоматична скоростна кутия
    • Охлаждане на скоростната кутия
    • Управление на автоматичната кутия
    • Ръчна скоростна кутия
    • Раздатъчна кутия
    • Изпускателна система
    • Резервоар и тръбопроводи
    • Контрол на скоростта
    • Електрическо оборудване
    • Система за контрол на климата
    • Климатичен контрол
    • Допълнителен климатичен контрол
    • Табло на автомобила
    • Бипкане
    • Информация и съобщения
    • Помощ при паркиране
    • Батерия и алтернатор
    • Информация и развлечение
    • Външно осветление
    • Вътрешно осветление
    • Комуникационна мрежа
    • Кабелни снопове
    • Система против кражба
    • Многофункционални модули
    • Каросерия и покритие
    • Предни панели на каросерията
    • Заключващи се части на тялото
    • Вътрешна облицовка
    • Огледала за обратно виждане
    • Седалка
    • Стъкла, рамки и механизми
    • Табло и конзола
    • Дръжки, брави, резета
    • Чистачки и шайби
    • Шибедах
    • Брони
    • Система за предпазен колан
    • Система за обезопасяване
    • Ремонт на каросерията
    • Ремонт на предния край
    • Ремонт на покривен елемент
    • Ремонт на страничния панел
    • Ремонт на заден елемент
    • Подрамка и фиксатори

    Freelander 1 
    • Обща информация
    • Използване на ръководство
    • Предпазни мерки
    • Технически трикове
    • Спецификации
    • Моменти на затягане
    • Поддръжка
    • Силовия агрегат
    • Дизелов двигател Td4
    • Бензинов двигател K1.8
    • Бутална група K1.8
    • Бензинов двигател KV6
    • Бутална група KV6
    • Намаляване на токсичността
    • Управление на двигателя EDC
    • Управление на двигателя MEMS
    • Управление на двигателя Siemens
    • Захранване с гориво Td4
    • Захранване с гориво K1.8
    • Захранване с гориво KV6
    • Охлаждане на двигателя Td4
    • Охлаждане на двигателя K1.8
    • Охлаждане на двигателя KV6
    • Изпускателна система Td4
    • Изпускателна система K1.8
    • Изпускателна система KV6
    • Съединител
    • Ръчна скоростна кутия
    • Раздатъчна кутия
    • Автоматична скоростна кутия
    • Шаси
    • Задвижващи валове
    • Задна ос и крайно задвижване
    • Кормилно управление
    • Предно окачване
    • Задно окачване
    • Спирачна система
    • Каросерия
    • Пасивна безопасност
    • Врати, брави и стъкла
    • Външни части на тялото
    • Части за вътрешна облицовка
    • Седалки
    • Шибедах
    • Елементи на покрива
    • Геометрия на каросерията
    • Ремонт на каросерийни части
    • Уплътнение и корозия
    • Електрическо оборудване
    • Отопление и вентилация
    • Климатична система
    • Чистачки и шайби
    • Стартиране и зареждане
    • Осветление и фарове
    • Контролни модули
    • Система за сигурност
    • Управление на прозорци
    • Развлекателни системи
    • Кабелни снопове
    • Вътрешни контроли
    • Електрическо оборудване


    LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
    Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender