Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Адлучэнне і падлучэнне АКБ (Дэфендэр 2007+)

 
  • Галоўная
  • Defender
  • Дэфендэр 2007+
  • Электраабсталяванне
  • Акумулятар
  • Адлучэнне і падлучэнне АКБ
 
        0  

Агульныя працэдуры


Папярэджанні:
  • Акумулятары звычайна вылучаюць выбухованебяспечныя газы, якія здольныя прычыніць траўму, таму не дапушчайце прысутнасці зблізку акумулятара адчыненага агню. Пры зарадцы акумулятара ці працы каля яго заўсёды абараняйце твар і вочы. Заўсёды забяспечвайце дастатковую вентыляцыю. Невыкананне гэтых указанняў можа прывесці да траўматычных наступстваў.
  • Акумулятары ўтрымоўваюць серную кіслату, таму пазбягайце трапленні яе на скуру, у вочы і на адзенне. Пры выкананні прац зблізку акумулятара абараняйце твар і вочы ад магчымага траплення пырсак кіслаты. Пры трапленні кіслаты на скуру ці ў вочы неадкладна прамыйце зараджаны ўчастак вадой, прычым прамыванне варта выконваць на працягу, як мінімум, 15 хвілін, і неадкладна звернецеся за медыцынскай дапамогай. Пры праглынанні неадкладна звернецеся да лекара. Невыкананне гэтых указанняў можа прывесці да траўматычных наступстваў.


ПЕРАСЦЯРОГА: Перад адключэннем провада ад адмоўнай клемы акумулятара пераканайцеся ў тым, што рухавік не працуе. Парушэнне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання электраабсталявання аўтамабіля.


УВАГА: Гэтую працэдуру варта ўжываць для адключэння акумулятара пры выкананні рамонтных прац, для якіх гэта прадугледжана.


УВАГА: Перад адлучэннем акумулятара ўпэўніцеся ў тым, што ад модуля кіравання рухавіка (ЕСМ) не патрабуецца прадастаўлення дадзеных, т.я. адлучэнне правадоў ад акумулятара прывядзе да сцірання ўсіх кодаў няспраўнасці і параметраў працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу / рэжыме руху, якія змяшчаюцца ў памяці пастаяннага захавання (KAM).




1. Даведайцеся і запішыце код аўдыёблока і папярэднія настройкі частот радыёстанцый.

2. Зніміце левае пярэдняе сядзенне.

За дадатковай інфармацыяй звярніцеся да кіраўніка: Падушка пярэдняга сядзення (501-10 Сядзенне, Зняцце і ўстаноўка).

3.
УВАГА: На ілюстрацыі паказаны правы бок, на левым баку працэдура выконваецца аналагічнай выявай.


Зніміце вечка акумулятарнай батарэі. Вызваліце заціск.

Зніміце вечка акумулятарнай батарэі. Вызваліце заціск.


4.
ПЕРАСЦЯРОГА: Невыкананне гэтай працэдуры можа прывесці да самаадвольнага спрацоўвання сірэны сігналізацыі пры адлучэнні акумулятарнай батарэі.


Адлучыце провад "масы" ад акумулятарнай батарэі.
  • Прыслабце гайку.
  • Павярніце ключ запальвання ў працоўнае становішча.
  • Павярніце ключ запальвання ў выключанае становішча.
  • На працягу 17 секунд пасля павароту ключа запальвання ў становішча OFF (Выкл.) адлучыце кабель масы ад акумулятарнай батарэі.

На працягу 17 секунд пасля павароту ключа запальвання ў становішча OFF (Выкл.) адлучыце кабель масы…


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыі акумулятара
Апісанне і прынцып дзеяння акумулятара
Акумулятарная батарэя — зняцце і ўстаноўка

Бягучы артыкул
Адлучэнне і падлучэнне АКБ

Наступныя артыкулы
Падлучэнне акумулятара
Дыягностыка і праверкі сістэмы зарада АКБ
Уцечка току ў стане спакою
Сыход за акумулятарнай батарэяй

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Адлучэнне і падлучэнне акумулятарнай батарэі Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Адлучэнне акумулятарнай батарэі Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Арыентацыя і падлучэнне шлангаў Дыскаверы 3 (2004-2009)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 46 + 21 =

       




Дэфендэр 2007+ 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік ID4 2.4L
  • Агляд рухавіка
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Паліўны бак
  • Сістэма выпуску
  • Прывад аксэсуараў
  • Фільтраванне паветра
  • Электронныя часткі
  • Механічная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Счапленне
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сістэма тармазоў
  • Пярэдні вядучы мост
  • Задні вядучы мост
  • Карданны вал
  • Кузаў і пакрыццё
  • Аздабленне салона
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Вонкавае аздабленне
  • Замыканыя элементы кузава
  • Ручкі, замкі, зашчапкі
  • Шкло, рамы і механізмы
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Акумулятар
  • Генератар і рэгулятар
  • Асвятленне і фары
  • Лябёдка
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Прыборны шчыток
  • Іншая электроніка


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪