Пярэдні мост у зборы (Дыскаверы 3)

Спецыяльны інструмент

Здымнік шаравых шарніраў 205-754

Зняцце

Усе аўтамабілі

1.

ПЕРАСЦЯРОГА: Забараняецца вырабляць працы на аўтамабілі, які абапіраецца толькі на дамкрат. Абавязкова стаўце пад аўтамабіль надзейныя апоры.

Падніміце і падапрэце аўтамабіль.

2. Адлучыце провад масы ад акумулятара. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя

3. Зніміце перадпакоі колы.

4. Зніміце панчоху моста. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Труба паўвосі (47.10.42)

5. Зніміце папярочку пярэдняга маста. Вывярніце чатыры ніта.



6. Адлучыце левы кранштэйны тармазнога шланга ад паваротнага кулака. Вывярніце ніт.



7.

УВАГА: Не пашкодзіце чахол шаравога шарніра. Пашкоджанне ахоўнага чахла прыводзіць да заўчаснага выхаду шарніра са строю.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, адлучыце шаравы шарнір наканечніка левай рулявой цягі ад паваротнага кулака. Адкруціце і адбракуйце гайку.



8.

УВАГА: Не пашкодзіце чахол шаравога шарніра. Пашкоджанне ахоўнага чахла прыводзіць да заўчаснага выхаду шарніра са строю.

УВАГА: Празмернае адхіленне можа прывесці да пашкоджання шаравога шарніра ніжняга рычага. Неабходна ўвесь час падтрымліваць паваротны кулак. Не дапушчайце, каб паваротны кулак вісеў на ніжнім рычагу. Невыкананне гэтага патрабавання можа прывесці да пашкоджання аўтамабіля.

Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, адлучыце шаравы шарнір левага верхняга рычага. Адкруціце і адбракуйце гайку.



9. Адлучыце левую паўвось ад маста ў зборы.

• Зніміце спружыннае кольца і адбракуйце яго.
• Выкарыстоўваючы прыдатны хамут, падвесьце левую паўвось.

10.

УВАГА: Адзначце становішча фланца карданнага вала адносна фланца вядучай шасцярні.

Адлучыце карданны вал ад прываднага фланца на перад ім мосце.

• Вывярніце 6 нітаў і зніміце шайбы. Адбракуйце балты.
• Выкарыстоўваючы прыдатны хамут, замацуеце кантавую пласціну карданнага вала.

11.

УВАГА: Перад адлучэннем або здыманнем якіх-небудзь элементаў пераканайцеся ў чысціні зоны вакол кантактных паверхняў і злучэнняў. Каб пазбегнуць забруджвання сістэмы, закрывайце ўсе адкрытыя злучэнні.

Адлучыце вентыляцыйную магістраль. Адпусціце хамут.



Аўтамабілі, вырабленыя да 02.2007 г.

12.

УВАГА: Калі ўсталёўваецца новы мост, таксама варта ўсталяваць новую вентыляцыйную магістраль.

Зніміце вентыляцыйную магістраль перад яго маста і адбракуйце яе. Вызваліце з трох заціскаў.





Усе аўтамабілі

13. Выкарыстоўваючы дамкрат для каробкі перадач, подоприте пярэдні мост у зборы.

14. Скарыстаўшыся старонняй дапамогай, зніміце пярэдні мост у зборы.

• Вывярніце і адбракуйце тры заднія ніты мацавання маста.
• Вывярніце пярэдні ніт мацавання пярэдняга маста.

Ўстаноўка

Усе аўтамабілі
1. Скарыстаўшыся старонняй дапамогай, усталюеце пярэдні мост у зборы.

2. З старонняй дапамогай выраўнуйце і замацуеце пярэдні мост у зборы.

• Зацягніце ніт М14 высілкам 105 Нм.
• Зацягніце тры новыя ніта мацавання перад ім маста высілкам 80 Нм, а затым дакруціце ніты яшчэ на 60 градусаў.

Аўтамабілі, вырабленыя да 02.2007 г.

3.

УВАГА: Калі ўсталёўваецца новы мост, таксама варта ўсталяваць новую вентыляцыйную магістраль.

Усталюйце новую вентыляцыйную магістраль перад яго маста. Замацуеце заціскамі.



Усе аўтамабілі

4. Падлучыце вентыляцыйную магістраль.

5.

УВАГА: Варта ўсталяваць новыя балты.

Замацуеце карданны вал на фланцы прывад а перад ім маста.

• Зніміце і адбракуйце хамут.
• Стадыя 1: Зацягніце балты высілкам 45 Нм.
• Стадыя 2: Давярніце балты яшчэ на 90 градусаў.

6. Усталюеце новае стопарнае кольца на левую паўвось. Зніміце і адбракуйце хамут.

7.

УВАГА: Не ўстаўляйце паўвось да канца, пакуль не будзе знята абарона алейнага ўшчыльнення.

Далучыце левую паўвось да маста ў зборы.

• 1) Выявіце абарону ўшчыльнення паўвосі і ўсталюеце паўвось.
• 2) Вызваліце абарону ўшчыльнення паўвосі з ушчыльнення паўвосі.
• 3) Зніміце абарону ўшчыльнення паўвосі.
• 4) Цалкам усталюеце паўвось.
• 5) Пераканайцеся ў тым, што стопарнае кольца цалкам сяло на месца і ўтрымлівае паўвось.

8.

УВАГА: Навярніце новую гайку.

Прымацуеце левы верхні рычаг да паваротнага кулака. Зацягніце гайку намаганнем 70 Нм.

9.

УВАГА: Навярніце новую гайку.

Падлучыце шаравы шарнір наканечніка левай рулявой цягі да паваротнага кулака. Навярніце новую гайку і зацягніце яе высілкам 76 Нм.

10. Усталюеце левы кранштэйны тармазнога шланга на паваротны кулак. Зацягніце ніт высілкам 22 Нм.



11. Усталюеце папярочку пярэдняга маста. Зацягніце чатыры ніта намаганнем 115 Нм.

12. Усталюйце панчоху моста. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Труба паўвосі (47.10.42)

13. Усталюйце колы. Зацягніце колавыя гайкі намаганнем 140 Нм.

14. Падлучыце провад масы да акумулятара. Для атрымання дадатковай інфармацыі звярніцеся да Спецыфікацыя