Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Передній міст у зборі (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Шасі
  • Передній провідний міст
  • Передній міст у зборі
 
        0  
Зміст: Зняття ⇩ Встановлення ⇩

Спеціальний інструмент


Знімач кульових шарнірів 205-754

Зняття


Всі автомобілі

1.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Забороняється виконувати роботи на автомобілі, що спирається тільки на домкрат. Обов'язково ставте під автомобіль надійні опори.


Підніміть та підіпріть автомобіль.

2. Від'єднайте дріт від акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації

3. Зніміть передні колеса.

4. Зніміть панчоху моста. Для отримання додаткової інформації зверніться до Труба півосі (47.10.42)

5. Зніміть поперечку переднього моста. Викрутіть чотири болти.

5. Зніміть поперечку переднього моста. Викрутіть чотири болти.


6. Від'єднайте лівий кронштейн шланга гальма від поворотного кулака. Викрутіть болт.

6. Від'єднайте лівий кронштейн шланга гальма від поворотного кулака. Викрутіть болт.


7.
УВАГА: Не пошкодіть чохол шарового шарніра. Ушкодження захисного чохла призводить до передчасного виходу шарніру з ладу.




Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднайте кульовий шарнір наконечника лівої кермової тяги від поворотного кулака. Відкрутіть та відбракуйте гайку.

Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднайте кульовий шарнір наконечника лівої кермової тяги…


8.
УВАГА: Не пошкодіть чохол шарового шарніра. Ушкодження захисного чохла призводить до передчасного виходу шарніру з ладу.


УВАГА: Надмірне відхилення може призвести до пошкодження шарового шарніра нижнього важеля. Потрібно постійно підтримувати поворотний кулак. Не допускайте, щоб поворотний кулак висів на нижньому важелі. Невиконання цієї вимоги може призвести до пошкодження автомобіля.


Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднайте шаровий шарнір лівого верхнього важеля. Відкрутіть та відбракуйте гайку.

Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднайте шаровий шарнір лівого верхнього важеля.…


9. Від'єднайте ліву піввісь від мосту у зборі.


  • Зніміть пружинне кільце та відбракуйте його.
  • Використовуючи відповідний хомут, підвісьте ліву піввісь.
Використовуючи відповідний хомут, підвісьте ліву піввісь.


10.
УВАГА: Позначте положення фланця карданного валу щодо фланця провідної шестерні.

Від'єднайте карданний вал від приводного фланця на передньому мосту.
  • Викрутіть 6 болтів та зніміть шайби. Відбракуйте болти.
  • Використовуючи відповідний хомут, закріпіть торцеву пластину карданного валу.
Використовуючи відповідний хомут, закріпіть торцеву пластину карданного валу.


11.
УВАГА: Перед від'єднанням або зняттям будь-яких елементів переконайтеся в чистоті зони навколо контактних поверхонь та з'єднань. Щоб уникнути забруднення, закривайте всі відкриті з'єднання.


Від'єднайте вентиляційну магістраль. Відпустіть хомут.

Від'єднайте вентиляційну магістраль. Відпустіть хомут.


Автомобілі, виготовлені до 02.2007р.



12.
ПРИМІТКА: Якщо встановлюється новий міст, слід також встановити нову вентиляційну магістраль.


Зніміть вентиляційну магістраль перед мостом і відбракуйте її. Вивільніть із трьох затискачів.

Зніміть вентиляційну магістраль перед мостом і відбракуйте її. Вивільніть із трьох затискачів.


Всі автомобілі

13. Використовуючи домкрат для коробки передач, підіпріть передній міст у зборі.

14. Скориставшись сторонньою допомогою, зніміть передній міст у збиранні.
  • Виверніть та відбракуйте три задні болти кріплення моста.
  • Викрутіть передній болт кріплення переднього моста.
Викрутіть передній болт кріплення переднього моста.


Встановлення


Всі автомобілі
1. Скориставшись сторонньою допомогою, встановіть передній міст у збиранні.

2. Зі сторонньою допомогою вирівняйте та закріпіть передній міст у зборі.
  • Затягніть болт М14 зусиллям 105 Нм.
  • Затягніть три нових болта кріплення перед мостом зусиллям 80 Нм, а потім доверніть болти ще на 60 градусів.

Автомобілі, виготовлені до 02.2007р.



3.
ПРИМІТКА: Якщо встановлюється новий міст, слід також встановити нову вентиляційну магістраль.


Встановіть нову вентиляційну магістраль перед мостом. Закріпіть затискачами.

Всі автомобілі

4. Підключіть вентиляційну магістраль.

5.
ПРИМІТКА: Установіть нові болти.


Закріпіть карданний вал на фланці приводу перед моста.
  • Зніміть та відбракуйте хомут.
  • Стадія 1: Затягніть болти 45 Нм.
  • Стадія 2: Поверніть болти ще на 90 градусів.

Матеріал взятий із зазначеного сайту: www.LRman.ru

6. Встановіть нове кільце на ліву піввісь. Зніміть та відбракуйте хомут.

7.
ПРИМІТКА: Не вставляйте піввісь до кінця, доки не буде знято захист масляного ущільнення.


Приєднайте ліву піввісь до мосту у зборі.
  • 1) Відкрийте захист ущільнення півосі та встановіть піввісь.
  • 2) Вивільніть захист ущільнення півосі із ущільнення півосі.
  • 3) Зніміть захист ущільнення півосі.
  • 4) Повністю встановіть піввісь.
  • 5) Переконайтеся, що стопорне кільце повністю село на місце і утримує піввісь.
5) Переконайтеся, що стопорне кільце повністю село на місце і утримує піввісь.


8.
ПРИМІТКА: Поверніть нову гайку.


Прикріпіть верхній лівий важіль до поворотного кулака. Затягніть гайку зусиллям 70 Нм.

9.
ПРИМІТКА: Поверніть нову гайку.


Під'єднайте шаровий шарнір наконечника лівої рульової тяги до поворотного кулака. Накрутіть нову гайку та затягніть її зусиллям 76 Нм.



10. Встановіть лівий кронштейн шланга гальма на поворотний кулак. Затягніть болт зусиллям 22 Нм.

11. Встановіть поперечку переднього моста. Затягніть чотири болти зусиллям 115 Нм.

12. Встановіть панчоху моста. Для отримання додаткової інформації зверніться до Труба півосі (47.10.42)

13. Встановіть колеса. Затягніть колісні гайки зусиллям 140 Нм.

14. Підключіть провід маси до акумулятора. Для отримання додаткової інформації зверніться до Специфікації


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередні статті
Специфікація переднього провідного мосту
Загальні відомості про передній диференціал
Передній диференціал у розібраному вигляді
Злив та заправка диференціала трансмісійною олією
Втулка балки мосту
Втулка тримача мосту
Втулка кришки мосту

Поточна стаття
Передній міст у зборі

Наступні статті
Опорна подушка картера переднього моста
Труба півосі

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Передній лонжерон у зборі Фрілендер 1 (1997-2006)
• Передній лонжерон та верхня опора підвіски у зборі Фрілендер 2 (2006-2014)
• Передній лонжерон у зборі Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Міст у зборі — зняття та встановлення Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 10 + 14 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪