Монтаж на преден мост (Discovery 3)

Специален инструмент

Демонтаж на сферични шарнири 205-754

Премахване

Всички коли

1.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху превозно средство, поддържано само от крик. Не забравяйте да поставите надеждни опори под колата.

Повдигнете и поддържайте автомобила.

2. Изключете заземяващия проводник от батерията. За повече информация, моля, вижте Спецификацията

3. Свалете предните колела.

4. Отстранете чорапа на моста. За повече информация, моля, вижте тръбата на оста (47.10.42)

5. Отстранете напречната греда на предния мост. Отстранете четирите болта.



6. Разкачете скобата на левия спирачен маркуч от кормилния накрайник. Отстранете болта.



7.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите маншета на сферичния шарнир. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на пантата.

С помощта на специалния инструмент разкачете сферичния шарнир на лявата напречна щанга от кормилния накрайник. Развийте и изхвърлете гайката.



8.

ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите маншета на сферичния шарнир. Повредата на защитния капак води до преждевременна повреда на пантата.

ВНИМАНИЕ: Прекомерното изкривяване може да повреди сферичния шарнир на долното управляващо рамо. Кормилният накрайник трябва да се поддържа през цялото време. Не позволявайте на кормилния накрайник да виси на долното контролно рамо. Неспазването на това може да доведе до повреда на автомобила.

С помощта на специалния инструмент разкачете лявото горно сферично съединение на управляващото рамо. Развийте и изхвърлете гайката.



9. Разкачете лявата полуоска от оста.

• Отстранете фиксиращия пръстен и го изхвърлете.
• С помощта на подходяща скоба закачете лявата ос.

10.

ВНИМАНИЕ: Маркирайте позицията на фланеца на задвижващия вал спрямо фланеца на зъбното колело.

Разкачете задвижващия вал от задвижващия фланец на предния мост.

• Свалете 6 болта и шайби. Изхвърлете болтовете.
• С помощта на подходяща скоба закрепете крайната плоча на задвижващия вал.

11.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да изключите или премахнете каквито и да било компоненти, уверете се, че зоната около контактните повърхности и връзките е чиста. За да предотвратите замърсяване на системата, затворете всички отворени връзки.

Изключете вентилационната линия. Освободете скобата.



Автомобили произведени преди 02.2007г.



12.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако се монтира нова ос, трябва да се монтира и нова вентилационна линия.

Отстранете вентилационната линия пред моста и я изхвърлете. Освобождаване от три скоби.



Всички коли

13. С помощта на трансмисионен крик подпрете модула на предния мост.

14. С помощта на външна помощ отстранете модула на предния мост.

• Отстранете и изхвърлете трите монтажни болта на задната ос.
• Отстранете монтажния болт на предната ос.

Монтиране

Всички коли
1. С помощта на външна помощ монтирайте модула на предния мост.

2. С помощ подравнете и закрепете модула на предния мост.

• Затегнете болта M14 до 105 Nm.
• Затегнете трите нови монтажни болта на оста пред нея до 80 Nm и след това затегнете болтовете на още 60 градуса.

Автомобили произведени преди 02.2007г.



3.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако се монтира нова ос, трябва да се монтира и нова вентилационна линия.

Поставете нова вентилационна линия пред моста. Закрепете със скоби.

Всички коли

4. Свържете вентилационната линия отдолу.

5.

ЗАБЕЛЕЖКА: Трябва да се монтират нови болтове.

Закрепете карданния вал към задвижващия фланец и пред оста.

• Отстранете и изхвърлете скобата.
• Етап 1: Затегнете болтовете до 45 Nm.
• Етап 2: Затегнете болтовете още 90 градуса.

6. Монтирайте нов фиксиращ пръстен на лявата ос. Отстранете и изхвърлете скобата.

7.

ЗАБЕЛЕЖКА: Не вкарвайте докрай полуоската, докато предпазителят на масленото уплътнение не бъде отстранен.

Прикрепете лявата полуоска към оста.

• 1) Отворете защитата на уплътнението на полуоската и монтирайте полуоската.
• 2) Освободете протектора на уплътнението на оста от уплътнението на оста.
• 3) Отстранете протектора на уплътнението на оста.
• 4) Монтирайте полуоската напълно.
• 5) Уверете се, че задържащият пръстен е напълно поставен и държи вала на оста.

8.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нова гайка.

Прикрепете лявото горно контролно рамо към кормилния накрайник. Затегнете гайката до 70 Nm.

9.

ЗАБЕЛЕЖКА: Поставете нова гайка.

Отдолу свържете сферичния шарнир на левия край на напречната щанга към кормилния накрайник. Завийте новата гайка и я затегнете до 76 Nm.

10. Монтирайте скобата на левия спирачен маркуч върху кормилния накрайник. Затегнете болта до 22 Nm.

11. Монтирайте напречната греда на предния мост. Затегнете четирите болта до 115 Nm.

12. Монтирайте мостовия чорап. За повече информация, моля, вижте тръбата на оста (47.10.42)

13. Монтирайте колелата. Затегнете гайките на колелата до 140 Nm.

14. Свържете заземяващия проводник към батерията. За повече информация, моля, вижте Спецификацията