Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Обща информация за предния диференциал (Discovery 3)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Шаси
  • Предна задвижваща ос
  • Обща информация за предния диференциал
 
        0  


Име на артикулКаталожен номер на резервната частОписание
1-Вал на предния десен мост
2-Монтаж на преден диференциал
3-Преден задвижващ вал
4-Ляв преден полуос

Предният диференциал променя ъгъла на предаване на въртящия момент с 90° и разпределя въртящия момент между предните колела чрез полуосите.

Предните диференциали за моделите с V6 и V8 бензинови двигатели са с еднакви предавателни числа. Предавателните отношения при моделите с двигател TdV6 се различават в зависимост от това дали скоростната кутия е автоматична или ръчна.

Предният диференциал е монтиран от лявата страна на шасито.

Диференциален принцип на работа


Предният и задният диференциал имат еднакъв принцип на работа. Въртеливото движение на карданния вал се предава през първичния фланец към пиньонния вал и задвижващата предавка. Ъгловото разположение на задвижващото зъбно колело спрямо задвижваното осигурява предаване на въртеливо движение под ъгъл 90°.

След това въртеливото движение се предава на задвижваното зъбно колело, което от своя страна задвижва чашата. Валът, прикрепен към чашата, се върти със същата скорост като чашата. Планетните зъбни колела, монтирани на вала, също се въртят с чашата. Планетарните зъбни колела от своя страна предават въртеливо движение на дясно и ляво слънчеви зъбни колела, които въртят задвижващите валове.


Когато колата се движи по права линия, въртящите моменти, предавани от диференциала към всяка слънчева предавка, са еднакви. В това състояние и двата задвижващи вала се въртят с еднаква скорост. Планетните зъбни колела не се въртят и здраво заключват слънчевите зъбни колела към чашата.

Когато колата се върти, външното колело се върти по-бързо и пътува по-далеч от вътрешното колело. Диференциалът определя разликата във въртящия момент между слънчевите предавки. Планетните зъбни колела започват да се въртят около осите си, което позволява на външното колело да се върти по-бързо от вътрешното.

Обслужване


Диференциалът използва масло Castrol SAF-XO. Това масло съдържа уникални добавки, които подобряват диференциалните характеристики. Не използвайте друго масло в предния диференциал.

Подлежащи на ремонт части на предния диференциал

  • Уплътнения на оси
  • Възли на иглени лагери
  • Втулка/фитинг на шасито
  • Смазване.


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Савелий Ушаков


 

Предишна статия
Спецификация на предния задвижващ мост

Актуална статия
Обща информация за предния диференциал

Следващи статии
Преден диференциал разглобен
Източване и пълнене на диференциала с трансмисионно масло
Втулка за мостова греда
Втулка за държач на мост
Втулка на капака на моста
Монтаж на преден мост
Подпорна възглавница на корпуса на предния мост
Тръба на оста

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Обща информация за ремонт на части на тялото Freelander 1 (1997-2006)
• Обща сервизна информация Freelander 2 (2006-2014)
• Източване на маслото и пълнене на предния диференциал Range Rover 3 (2001-2012)
• Обща информация за джанти и гуми Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 34 + 50 =

       




Discovery 3 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Сервизна информация
  • Техники
  • Защита на здравето
  • Пътен тест
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Динамично окачване
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Предна задвижваща ос
  • Валове на предния мост
  • Валове на задната ос
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Вакуумен спирачен усилвател
  • Антиблокираща система
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател 4.0L
  • Бензинов двигател 4.4L
  • Дизелов двигател 2.7L
  • Охлаждане на двигателя
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Скоростна кутия
  • Съединител
  • Задвижване на всички колела
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на ускорението
  • Електрическо оборудване
  • Климатичен контрол
  • Прибори и индикаторни лампи
  • Батерия и зареждане
  • Информационна система
  • Осветление и фарове
  • Разпределение на мощността
  • Електронна функционална група
  • Каросерия и покритие
  • Части на каросерията
  • Вътрешна и външна облицовка
  • Огледала и стъкла
  • Седалки
  • Табло и конзола
  • Дръжки и брави
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах и брони
  • Система за сигурност
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предни елементи
  • Ремонт на опашни елементи
  • Ремонт на странични панели
  • Рамка и приспособление


LRman.ru © 2013-2025 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender