Дарожнае выпрабаванне (Фрылендэр 2)

ПЕРАСЦЯРОГА: Па завяршэнні дарожнага выпрабавання да канчатка праверкі праверце працу тормазу пры руху на нізкай хуткасці. Калі пры тармажэнні назіраецца звод у адзін бок або маецца іншая праява няспраўнасці, не працягвайце дарожнае выпрабаванне датуль, пакуль не вызначыце і не ўхіліце няспраўнасць.

• Стаяначны тормаз выключаецца цалкам.
• Пераключэнне перадач плыўнае, адсутнічаюць незвычайныя шумы ці вібрацыя са боку скрынкі перадач.
• Магутнасць рухавіка здавальняючая, дасягаецца яе максімальнае значэнне, паскарэнне адбываецца плаўна, педаль акселератара не тугая і рухавік правільна вяртаецца ў рэжым халастога ходу.
• Адсутнічае падвышаная дымнасць выхлапу ці дым ненармальнага колеру пры звычайным руху, цяжкіх умовах працы ці пры тармажэнні рухавіком.
• Рулявое кіраванне працуе плыўна, сапраўды, не занадта цяжка і без празмернага люфту ці вібрацый. Не назіраецца зводу ў бок, і пры выйсці з павароту рулявое кола плыўна вяртаецца ў зыходнае становішча.
• Усіх прыборы спраўныя, іх сведчанні дакладныя.
• Перамыкачы і органы кіравання працуюць плыўна і сапраўды, кантрольныя лямпы і індыкатары працуюць правільна, а рычаг кіравання паказальнікамі павароту самастойна вяртаецца ў зыходнае становішча пасля вяртання рулявога кіравання ў зыходнае становішча.
• Сістэмы апалу і вентыляцыі працуюць правільна і эфектыўна.
• Тармазная сістэма працуе эфектыўна.