Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Спрацоўванне падушкі пярэдняга пасажыра ў аўтамабілі (Рэндж Ровер 3)

 
  • Галоўная
  • Range Rover
  • Рэндж Ровер 3
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Спрацоўванне падушкі пярэдняга пасажыра ў аўтамабілі
 
        0  
Дадзеная інструкцыя прызначана для дапамогі аўтарызаванага тэхнічнага персаналу ў бяспечнай утылізацыі модуляў падушак бяспекі.

Спрацоўванне падушкі бяспекі


ПАПЯРЭДЖАННЕ: Перад правядзеннем работ з сістэмамі пасіўнай бяспекі неабходна ўважліва азнаёміцца з адпаведнай тэхнічнай дакументацыяй.


1. Выканайце ўсе правілы бяспекі пры рабоце з сістэмамі пасіўнай бяспекі.

ІНФАРМАЦЫЯ АГУЛЬНАГА ХАРАКТЭРА, Меры бяспекі пры працы з сістэмай падушак бяспекі (SRS).


2. Зніміце пальчаткавую скрыню.

ДЭТАЛІ САЛОНА АЎТАМАБІЛЯ, РАМОНТНЫЯ ПРАЦЫ, Пальчатачная скрыня.


3. Адлучыце калодку ад раздыма модуля падушкі бяспекі.


3. Адлучыце калодку ад раздыма модуля падушкі бяспекі.

4. Праверце стан прынады LRT-86-003 і прыкладаемых да яго кабеляў.

5. Далучыце кабель прылады LRT-86-003/05 да падушкі бяспекі.


5. Далучыце кабель прылады LRT-86-003/05 да падушкі бяспекі.



6. Далучыце прыладу LRT-86-003 да іншага канца кабеля LRT-86-003/05.

7. Далучыце прыладу LRT-86-003 да акумулятарнай батарэі.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пераканайцеся, што ўсе людзі знаходзяцца на адлегласці не менш за 15 м ад модуля падушкі бяспекі.


8. Для прывядзення падушкі бяспекі ў дзеянне націсніце кнопку ўключэння на корпусе прыстасавання.

9. Адлучыце прыладу ад акумулятарнай батарэі.

ПЕРАСЦЯРОГА: Пры спрацоўванні часткі падушкі бяспекі награваюцца да высокай тэмпературы і могуць стаць прычынай апёку. Пачакайце 30 хвілін пасля спрацоўвання, перш чым дакранацца да модуля падушкі бяспекі.


10. Адлучыце кабель прылады ад падушкі бяспекі.

УВАГА: Забараняецца паўторнае выкарыстанне любых дэталяў сістэм пасіўнай бяспекі.


УВАГА: Не перавозьце дэталі якія спрацавалі сістэм пасіўнай бяспекі ў салоне аўтамабіля.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Фёдараў Платон


 

Папярэднія артыкулы
Пярэдні рамень бяспекі
Рэмень бяспекі задняга сярэдняга сядзення
Задні рамень бяспекі
Пераднацягвальнік пярэдняга рамяня бяспекі
Модуль падушкі бяспекі рулявога кола
Модуль падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра
Модуль падушкі бяспекі (задняя шторка)
Датчык удару бакавы

Бягучы артыкул
Спрацоўванне падушкі пярэдняга пасажыра ў аўтамабілі

Наступныя артыкулы
Спрацоўванне падушкі пярэдняга пасажыра па-за аўтамабілем
Спрацоўванне блока аварыйнага адключэння (SRS) на аўтамабілі
Спрацоўванне блока аварыйнага адключэння (SRS) па-за аўтамабілем
Спрацоўванне падушкі (бакавы ўдар) на аўтамабілі
Спрацоўванне падушкі (бакавы ўдар) па-за аўтамабілем
Спрацоўванне пярэдняй шторкі бяспекі ў аўтамабілі
Спрацоўванне перадпакоя шторкі бяспекі па-за аўтамабілем
Спрацоўванне задняй шторкі бяспекі ў аўтамабілі

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Спрацоўванне дэмантаванай з аўтамабіля падушкі бяспекі пярэдняга пасажыра Фрылендэр 1 (1997-2006)
• Спрацоўванне франтальнай падушкі бяспекі Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Спрацоўванне франтальнай падушкі бяспекі Дыскаверы 3 (2004-2009)
• Захоўванне падушкі бяспекі Дыскаверы 1 (1989-1998)
• Дыванок абагравальніка падушкі пярэдняга сядзення Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 13 + 44 =

       




Рэндж Ровер 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Моманты зацяжкі
  • Матэрыялы
  • Тэхабслугоўваньне
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік TD6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Зніжэнне выкідаў TD6
  • Зніжэнне выкідаў V8
  • Упраўленне рухавіком TD6
  • Кіраванне рухавіком V8
  • Палівападача рухавіка TD6
  • Палівападача рухавіка V8
  • Астуджэнне рухавіка TD6
  • Астуджэнне рухавіка V8
  • Сістэма выпуску TD6
  • Сістэма выпуску V8
  • Раздаткавая скрынка
  • Скрынка-аўтамат GM-5L40-E
  • Скрынка-аўтамат ZF 5HP24
  • Шасі
  • Прывадныя валы
  • Галоўная перадача
  • Перадача пярэдняга маста
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і пакрыццё
  • Бяспека пасажыраў
  • Дзверы і вокны
  • Вонкавыя дэталі
  • Дэталі салона
  • Шкло
  • Сядзенні
  • Люк даху
  • Геаметрыя кузава
  • Кузаўны рамонт
  • Абарона ад карозіі
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Сістэма пуску і зарадкі
  • Асвятленне і фары
  • Электронныя блокі
  • Забаўляльная сістэма
  • Джгуты электраправодкі


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪