ПЕРАСЦЯРОГА: Пазбягайце працяглага кантакту скуры рук з адпрацаваным маторным маслам. Адпрацаваны маторны алей змяшчае шкодныя рэчывы, якія могуць выклікаць рак скуры або іншыя сур'ёзныя скурныя захворванні.
Замена
1. Падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку.
2. Усталюйце прыдатную ёмістасць для збору алею.
3. Пратрыце паверхню вакол зліўнога корка.
4. Вывярніце зліўны корак і выдаліце ўшчыльняльнае кольца.
5. Дайце алею сцячы.
ПЕРАСЦЯРОГА: Будзьце асцярожныя пры сліве алею, яно можа быць вельмі гарачым.
6. Апусціце аўтамабіль.
7. Зніміце вечка алейнага фільтра, зніміце і выкіньце ўшчыльняльнае кольца.
8. Выміце і выкіньце фільтруючы элемент.
9. Зніміце і выкіньце ўшчыльняльнае кольца з цэнтральнай трубкі.
10. Ачысціце корпус і вечка фільтра.
11. Усталюйце новы які фільтруе элемент.
12. Вышмаруйце новыя ўшчыльняльныя кольцы свежым алеем і ўсталюеце іх на цэнтральную трубку і на вечка алейнага фільтра.
13. Усталюеце вечка алейнага фільтра і зацягніце яе з момантам 25 Н·м.
14. Падніміце аўтамабіль на пад'ёмніку.
15. Усталюйце новую пракладку на зліўны корак картэра рухавіка.
16. Усталюйце зліўны корак і зацягніце яго з момантам 23 Н·м.
17. Апусціце аўтамабіль.
18. Зніміце вечка заліўной гарлавіны сістэмы змазкі.
19. Заліце ў рухавік рэкамендаванае маторнае масла да патрабаванага ўзроўня. Праверку ўзроўню алею вырабляць пры дапамозе кантрольнага маца.
ЗАПРАВОЧНЫЯ ЁМКАСЦІ, ПРЫМАНЯЕМЫЯ ЭКСПЛУАТАЦЫЙНЫЯ ВАДКАСЦІ, АСЯЛЫ І ГЕРМЕТЫКІ, Сістэма змазкі.
20. Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастым ходу, пакуль не загасне сігналізатар нізкага ціску ў сістэме змазкі.
21. Спыніце рухавік, паўторна праверце ўзровень алею.
22. Праверце, ці няма слядоў уцечак алею.
Каментары да гэтага артыкула