UWAGA: Unikaj długotrwałego kontaktu skóry dłoni ze zużytym olejem silnikowym. Zużyty olej silnikowy zawiera szkodliwe substancje, które mogą powodować raka skóry lub inne poważne choroby skóry.
Wymiana
1. Podnieś samochód na podnośniku.
2. Zainstaluj odpowiedni pojemnik do zbierania oleju.
3. Wytrzyj obszar wokół korka spustowego.
4. Wykręć korek spustowy i zdejmij pierścień uszczelniający.
5. Pozwól olejowi spłynąć.
UWAGA: Zachowaj ostrożność podczas spuszczania oleju, może być bardzo gorący.
6. Opuść samochód.
7. Zdjąć korek filtra oleju, zdjąć i wyrzucić o-ring.
8. Wyjmij i wyrzuć element filtrujący.
9. Zdejmij i wyrzuć o-ring z rury środkowej.
10. Oczyść obudowę filtra i pokrywę.
11. Zainstaluj nowy element filtrujący.
12. Nasmaruj nowe o-ringi świeżym olejem i załóż je na rurę środkową oraz na pokrywę filtra oleju.
13. Zamontować pokrywę filtra oleju i dokręcić momentem 25 Nm.
14. Podnieś pojazd na podnośniku.
15. Załóż nową uszczelkę na korek spustowy skrzyni korbowej.
16. Załóż korek spustowy i dokręć go momentem 23 Nm.
17. Opuść samochód.
18. Zdejmij korek wlewu układu smarowania.
19. Napełnij silnik zalecanym olejem silnikowym do prawidłowego poziomu. Sprawdź poziom oleju za pomocą bagnetu.
POJEMNOŚCI NAPEŁNIAJĄCE, ZUŻYTE PŁYNY EKSPLOATACYJNE, OLEJE I USZCZELNIACZE, Układ smarowania.
20. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym, aż zgaśnie wskaźnik niskiego ciśnienia w układzie smarowania.
21. Zatrzymaj silnik, ponownie sprawdź poziom oleju.
22. Sprawdź, czy nie ma śladów wycieków oleju.
Komentarze do tego artykułu