Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Kontrola siedzeń i pasów bezpieczeństwa (Range Rovera 3)

 
  • Główna
  • Range Rover
  • Range Rovera 3
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Kontrola siedzeń i pasów bezpieczeństwa
 
        0  
Mocowania przednich siedzeń

Mocowania przednich siedzeń

1. Sprawdź, czy siedzenia są dobrze przymocowane do podłogi nadwozia i nie mogą się nawet nieznacznie poruszyć.

Mocowania przednich tylnych siedzeń

Mocowania przednich tylnych siedzeń

2. Sprawdź, czy tylne siedzenie jest dobrze przymocowane do podłogi nadwozia i nie może się nawet nieznacznie poruszyć.

Mocowania tylnych siedzeń

Mocowania tylnych siedzeń



3. Zwolnij zatrzask i złóż każde tylne siedzenie całkowicie do przodu. Upewnij się, że mocowania tylnych siedzeń są dobrze przymocowane do podłogi i nie mają luzów.

4. Sprawdź, czy zamki mocujące są dobrze przymocowane do podłogi nadwozia i nie mają luzu.

5. Sprawdź działanie elementów sterujących regulacją siedzenia.


5. Sprawdź działanie elementów sterujących regulacją siedzenia.

6. Całkowicie rozciągnij pas bezpieczeństwa i pozwól mu się zwinąć za pomocą mechanizmu zwijającego. Powtórzyć test dla pozostałych pasów bezpieczeństwa.

7. Sprawdź stan taśmy pasa na całej długości, zwracając uwagę na zużycie i uszkodzenia. Powtórzyć test dla pozostałych pasów bezpieczeństwa.

8. Sprawdź niezawodność mocowania górnego pasa bezpieczeństwa.


8. Sprawdź niezawodność mocowania górnego pasa bezpieczeństwa.

[Źródło artykułu znajduje się na stronie internetowej LRMAN.RU]



9. Upewnij się, że mechanizm regulacji położenia górnego wspornika mocowania pasa barkowego działa prawidłowo.

10. Sprawdź zabezpieczenie klamer pasów bezpieczeństwa.

11. Przymocuj każdy pasek do własnej klamry, sprawdzając, czy płytka zamka jest dobrze połączona z zamkiem. Zwolnij blokadę paska i sprawdź, czy pasek działa normalnie.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Platon Fiodorow


 

Poprzednie artykuły
Widok komory silnika samochodu z silnikiem wysokoprężnym Td6
Widok komory silnika samochodu z silnikiem V8

Aktualny artykuł
Kontrola siedzeń i pasów bezpieczeństwa

Kolejne artykuły
Lampy, sygnalizacja dźwiękowa i urządzenia sygnalizacyjne
Wycieraczka i spryskiwacze szyb
Koła i opony
Okładziny hamulcowe, tarcze i zaciski hamulcowe
Elementy filtrujące
Układ chłodzenia
Pasek napędowy osprzętu
Zbiorniki na płyn roboczy

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Aktywacja poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa Freelander 2 (2006-2014)
• Praca z poduszkami powietrznymi i napinaczami pasów bezpieczeństwa Freelander 1 (1997-2006)
• Aktywacja poduszek powietrznych i napinaczy pasów bezpieczeństwa Discovery 3 (2004-2009)
• Lokalizacja elementów układu bezpieczeństwa biernego Discovery 1 (1989-1998)
• Fotele i pasy bezpieczeństwa Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 34 + 46 =

       




Range Rovera 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Technika
  • Kody identyfikacyjne
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania
  • Materiały
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla TD6
  • Silnik benzynowy V8
  • Redukcja emisji TD6
  • Redukcja emisji V8
  • Zarządzanie silnikiem TD6
  • Zarządzanie silnikiem V8
  • Zasilanie paliwem silnika TD6
  • Zasilanie paliwem Silnik V8
  • Chłodzenie silnika TD6
  • Chłodzenie silnika V8
  • Układ wydechowy TD6
  • Układ wydechowy V8
  • Sprawa transferu
  • Automatyczna skrzynia GM-5L40-E
  • Automatyczna skrzynia ZF 5HP24
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Główne koło zębate
  • Przekładnia przedniej osi
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i powłoka
  • Bezpieczeństwo pasażerów
  • Drzwi i okna
  • Szczegóły zewnętrzne
  • Szczegóły wnętrza
  • Szkło
  • Siedzenia
  • Szyberdach
  • Geometria karoseria
  • Naprawa karoserii
  • Ochrona przed korozją
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Kondycjonowanie
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Układ rozruchu i ładowania
  • Oświetlenie i reflektory
  • Bloki elektroniczne
  • System rozrywki
  • Wiązki przewodów


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪