Описание и принцип действия (Дефендер 2007+)

Расположение элементов

Поз.	№ запасной части	Наименование
1	-	Воздухозаборник
2	-	Воздуховод отработанного воздуха
3	-	Турбокомпрессор (турбонаддув)
4	-	Интеркулер (промежуточный охладитель наддувочного воздуха)
5	-	Воздухозаборный коллектор
6	-	Соединение корпуса датчика массового расхода воздуха и рециркуляция отработавших газов (EGR)
7	-	Патрубок подсоединения EGR
8	-	Труба, идущая от охладителя наддувочного воздуха к впускному коллектору
9	-	Корпус воздушного фильтра
10	-	Патрубок от корпуса воздушного фильтра к турбокомпрессору
11	-	Патрубок от турбокомпрессора к охладителю наддувочного воздуха

Обзор

Воздух всасывается снаружи автомобиля через канал воздухозабора правый (RH) крыла, вдоль внутренней части крыла к впускному отверстию корпуса воздушного фильтра. Воздух проходит через воздушный фильтр и поступает по воздуховоду в турбокомпрессор. Из турбокомпрессора воздух прокачивается через промежуточный охладитель и поступает во впускной коллектор.

Корпус воздушного фильтра

Корпус воздушного фильтра расположен на внутренней стороне правого крыла. Корпус воздушного фильтра крепится к кузову на четырёх резиновых опорах: 2 - с внутренней стороны крыла и 2 - на основании корпуса воздушного фильтра. Внутри корпуса находится съёмный бумажный фильтрующий элемент.

Охладитель воздуха наддува

Охладитель воздуха наддува расположен перед радиатором и крепится к радиатору двумя болтами сверху и в двух точках крепления снизу. Турбокомпрессор прокачивает воздух через охладитель воздуха наддува. Плотность охлажденного воздуха увеличивается, что улучшает сгорание.