Логотип автомобилей Ford
Логотип автомобилей Volkswagen
Логотип автомобилей BMW
Логотип автомобилей Opel
Логотип автомобилей Audi
Логотип автомобилей Toyota
Логотип автомобилей Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакты
Статьи

Привод отпускания стояночного тормоза (Фрилендер 2)

 
  • Главная
  • Freelander
  • Фрилендер 2
  • Шасси
  • Стояночный тормоз
  • Привод отпускания стояночного тормоза
 
        0  
Оглавление: Снятие ⇩ Установка ⇩

Снятие


1. Снимите багажный отсек.

1. Снимите багажный отсек.


2. Выверните регулировочную гайку и отсоедините передний трос стояночного тормоза.

3. Освободите задние тросы стояночного тормоза и снимите компенсатор.

3. Освободите задние тросы стояночного тормоза и снимите компенсатор.


4. Поднимите и подоприте автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работайте на автомобиле и под автомобилем, опирающимся только на домкрат. Обязательно установите под автомобиль надежные опоры.


5. Снимите оба задних колеса в сборе с шинами. Обратитесь к процедуре: Wheel and Tire (204-04, Снятие и установка).

6. Закрепите сбоку задний тормозной суппорт.

6. Закрепите сбоку задний тормозной суппорт.


7. Отогните назад регулятор стояночного тормоза.


7. Отогните назад регулятор стояночного тормоза.


8. Снимите тормозной диск.

8. Снимите тормозной диск.


9. Освободите опорный кронштейн троса, зажим и кабельную стяжку.

9. Освободите опорный кронштейн троса, зажим и кабельную стяжку.


10. Отсоедините трос стояночного тормоза от кузова.

11. Отсоедините и снимите трос.

11. Отсоедините и снимите трос.


12. Повторите описанную выше процедуру с другой стороны автомобиля.


Установка


1. Установите трос стояночного тормоза на ступицу и подсоедините вентиль.

2. Установите трос стояночного тормоза на кузов.

3. Подсоедините опорный кронштейн троса, зажим и кабельную стяжку.

4. Установите тормозной диск. Момент затяжки: 35 Нм

5. Установите тормозной суппорт. Момент затяжки: 110 Нм

6. Повторите описанную выше процедуру с другой стороны автомобиля.

7. Установите компенсатор на задние тросы стояночного тормоза.

8. Подсоедините передний трос стояночного тормоза и установите регулировочную гайку.

9. Отрегулируйте стояночный тормоз.

10. Установите задний лоток для монет напольной консоли и багажный отсек.
11. Установите оба колеса в сборе с шинами. Обратитесь к процедуре: Wheel and Tire (204-04, Снятие и установка).


Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Проверка статьи: Митрофанов Роман


 

Предыдущие статьи
Спецификация стояночного тормоза
Описание стояночного тормоза
Принцип действия стояночного тормоза
Диагностика и проверки стояночного тормоза
Pinpoint-тесты стояночного тормоза
Регулировка троса стояночного тормоза
Приработка колодок стояночного тормоза
Управление стояночным тормозом

Текущая статья
Привод отпускания стояночного тормоза

Следующая статья
Колодки стояночного тормоза

 
 

Похожие статьи из инструкций для ремонта Ленд Ровер:
• Привод стояночного тормоза - 2.7L Diesel Дискавери 3 (2004-2009)
• Регулировка стояночного тормоза Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Выключатель стояночного тормоза Дефендер 2007+ (2007-2016)

Комментарии к этой статье


Еще нет комментариев




Сколько будет 21 + 48 =

       




Фрилендер 2 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Технические приемы
  • Меры предосторожности
  • Дорожное испытание
  • Коды неисправностей
  • Идентификационные коды
  • Поддомкрачивание и подъем
  • Обслуживание - дизельные
  • Обслуживание - бензиновые
  • Шасси
  • Подвеска
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Terrain Response
  • Система трансмиссии
  • Карданный вал
  • Задний ведущий мост
  • Задние полуоси
  • Передние полуоси
  • Система тормозов
  • Стояночный тормоз
  • Гидропривод тормозов
  • Усилитель тормозов
  • Антиблокировочная система
  • Курсовая устойчивость
  • Рулевое управление
  • Рулевая колонка
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателя
  • Ремонт двигателя
  • Описание системы охлаждения
  • Ремонт системы охлаждения
  • Подача топлива
  • Привод агрегатов
  • Система запуска
  • Система зажигания
  • Токсичность выхлопа
  • Фильтрация воздуха
  • Контроль за парами топлива
  • Электронная часть управления
  • Автоматическая трансмиссия
  • Охлаждение коробки передач
  • Органы управления АКПП
  • Механическая трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Система выхлопа
  • Топливный бак и магистрали
  • Управление скоростью
  • Электрооборудование
  • Система климат-контроля
  • Управление микроклиматом
  • Добавочный климат-контроль
  • Приборный щиток
  • Звуковой сигнал
  • Информация и сообщения
  • Помощь при парковке
  • Аккумулятор и генератор
  • Информация и развлечения
  • Наружное освещение
  • Освещение салона
  • Коммуникационная сеть
  • Жгуты электропроводки
  • Противоугонная система
  • Многофункциональные модули
  • Кузов и покрытие
  • Кузовные панели передка
  • Запираемые элементы кузова
  • Отделка салона
  • Зеркала заднего вида
  • Сиденье
  • Стекла, рамы и механизмы
  • Панель приборов и консоль
  • Ручки, замки, защелки
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Люк крыши
  • Бамперы
  • Система ремней безопасности
  • Удерживающая система
  • Кузовные ремонты
  • Ремонты элементов передка
  • Ремонты элементов крыши
  • Ремонты боковых панелей
  • Ремонты элементов задка
  • Подрамник и крепления

Фрилендер 1 
  • Общая информация
  • Использование мануала
  • Меры предосторожности
  • Технические приемы
  • Технические характеристики
  • Моменты затяжки соединений
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель Td4
  • Бензиновый двигатель K1.8
  • Поршневая группа K1.8
  • Бензиновый двигатель KV6
  • Поршневая группа KV6
  • Снижение токсичности
  • Управление двигателем EDC
  • Управление двигателем MEMS
  • Управление двигателем Siemens
  • Топливоподача дизеля Td4
  • Топливоподача двигателя K1.8
  • Топливоподача двигателя KV6
  • Охлаждение дизеля Td4
  • Охлаждение двигателя K1.8
  • Охлаждение двигателя KV6
  • Выпускная система Td4
  • Выпускная система K1.8
  • Выпускная система KV6
  • Сцепление
  • Механическая трансмиссия
  • Раздаточная коробка
  • Автоматическая трансмиссия
  • Шасси
  • Приводные валы
  • Задний мост и главная передача
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и покрытие
  • Пассивная безопасность
  • Двери, замки и стекла
  • Наружные детали кузова
  • Детали отделки салона
  • Сиденья
  • Вентиляционный люк в крыше
  • Крыша
  • Геометрия кузова
  • Ремонт кузовных деталей
  • Герметизация и коррозия
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционирование воздуха
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Пуск двигателя и зарядка АКБ
  • Освещение и фары
  • Модули управления
  • Система безопасности
  • Управление окнами
  • Развлекательные системы
  • Жгуты электропроводки
  • Органы управления
  • Приборы


Анекдот про автомобили
хочу ещё!
LRman.ru © 2013-2026 | Мобильная версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакты | | Карта сайта | Автомобильные новости | ТО и ремонт автомобилей | Ремонт и окраска кузова | Авто высокой проходимости | Автомобильные шины и диски
Инструкции по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender