Лого на автомобила Ford
Лого на автомобила Volkswagen
Лого на автомобила BMW
Лого на автомобила Opel
Лого на автомобила Audi
Лого на автомобила Toyota
Лого на автомобила Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статии

Задвижване за освобождаване на ръчната спирачка (Freelander 2)

 
  • Главна
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Шаси
  • Ръчна спирачка
  • Задвижване за освобождаване на ръчната спирачка
 
        0  
Съдържание: Премахване ⇩ Монтиране ⇩

Премахване


1. Извадете багажното отделение.

1. Извадете багажното отделение.


2. Развийте регулиращата гайка и разкачете кабела на предната ръчна спирачка.

3. Освободете кабелите на задната ръчна спирачка и отстранете компенсатора.

3. Освободете кабелите на задната ръчна спирачка и отстранете компенсатора.


4. Повдигнете и подпрете автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете върху или под превозно средство, поддържано единствено от крик. Не забравяйте да инсталирате надеждни опори под колата.


5. Отстранете комплектите на задните колела и гумите. Обърнете се към Процедура: Колело и гума (204-04, Демонтаж и монтаж).

6. Закрепете задния спирачен апарат отстрани.

6. Закрепете задния спирачен апарат отстрани.


7. Огънете назад регулатора на ръчната спирачка.



7. Огънете назад регулатора на ръчната спирачка.


8. Свалете спирачния диск.

8. Свалете спирачния диск.


9. Освободете скобата за поддържане на кабела, скобата и кабелната връзка.

9. Освободете скобата за поддържане на кабела, скобата и кабелната връзка.


10. Изключете кабела на ръчната спирачка от тялото.

11. Изключете и отстранете кабела.

11. Изключете и отстранете кабела.


12. Повторете горната процедура от другата страна на автомобила.



Монтиране


1. Инсталирайте кабела на ръчната спирачка към главината и свържете вентила.

2. Монтирайте кабела на ръчната спирачка към тялото.

3. Свържете опорната скоба на кабела, скобата и кабелната връзка.

4. Монтирайте спирачния диск. Момент на затягане: 35 Нм

5. Монтирайте спирачния апарат. Момент на затягане: 110 Нм

6. Повторете горната процедура от другата страна на автомобила.

7. Монтирайте компенсатора на кабелите на задната ръчна спирачка.

8. Свържете кабела на предната ръчна спирачка и монтирайте регулиращата гайка.

9. Регулирайте ръчната спирачка.

10. Инсталирайте тавата за монети на задната подова конзола и отделението за съхранение.
11. Инсталирайте колелата и гумите. Обърнете се към Процедура: Колело и гума (204-04, Демонтаж и монтаж).


Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Преглед на статията: Роман Митрофанов


 

Предишни статии
Спецификация на ръчната спирачка
Описание на ръчната спирачка
Принцип на действие на ръчната спирачка
Диагностика и тестове на ръчна спирачка
Точни тестове на ръчната спирачка
Регулиране на жилото на ръчната спирачка
Работа в накладките на ръчната спирачка
Управление на ръчната спирачка

Актуална статия
Задвижване за освобождаване на ръчната спирачка

Следваща статия
Накладки за ръчна спирачка

 
 

Подобни статии от ръководствата за ремонт на Land Rover:
• Хидравлично задвижване спирачка системи Discovery 3 (2004-2009)
• Механизъм на ръчната спирачка Discovery 1 (1989-1998)
• Регулиране на ръчната спирачка Range Rover 3 (2001-2012)
• Превключвател на ръчната спирачка Defender 2007+ (2007-2016)

Коментари към тази статия


Без коментари все още




Колко ще 46 + 31 =

       




Freelander 2 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Технически трикове
  • Предпазни мерки
  • Пътен тест
  • Кодове за грешка
  • Идентификационни кодове
  • Повдигане с крик
  • Поддръжка - дизел
  • Поддръжка - бензин
  • Шаси
  • Окачване на автомобила
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Джанти и гуми
  • Реакция на терена
  • Предавателна система
  • Задвижващ вал
  • Заден задвижващ мост
  • Валове на задната ос
  • Валове на предния мост
  • Спирачна система
  • Ръчна спирачка
  • Хидравлична спирачка
  • Усилвател на спирачките
  • Антиблокираща спирачна система
  • Стабилност на курса
  • Кормилно управление
  • Кормилна колона
  • Силовия агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Описание на охладителната система
  • Ремонт на охладителната система
  • Подаване на гориво
  • Аксесоарно задвижване
  • Стартиране на системата
  • Запалителна система
  • Контрол на емисиите
  • Филтриране на въздуха
  • Мониторинг на горивните пари
  • Управляваща електроника
  • Автоматична скоростна кутия
  • Охлаждане на скоростната кутия
  • Управление на автоматичната кутия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Изпускателна система
  • Резервоар и тръбопроводи
  • Контрол на скоростта
  • Електрическо оборудване
  • Система за контрол на климата
  • Климатичен контрол
  • Допълнителен климатичен контрол
  • Табло на автомобила
  • Бипкане
  • Информация и съобщения
  • Помощ при паркиране
  • Батерия и алтернатор
  • Информация и развлечение
  • Външно осветление
  • Вътрешно осветление
  • Комуникационна мрежа
  • Кабелни снопове
  • Система против кражба
  • Многофункционални модули
  • Каросерия и покритие
  • Предни панели на каросерията
  • Заключващи се части на тялото
  • Вътрешна облицовка
  • Огледала за обратно виждане
  • Седалка
  • Стъкла, рамки и механизми
  • Табло и конзола
  • Дръжки, брави, резета
  • Чистачки и шайби
  • Шибедах
  • Брони
  • Система за предпазен колан
  • Система за обезопасяване
  • Ремонт на каросерията
  • Ремонт на предния край
  • Ремонт на покривен елемент
  • Ремонт на страничния панел
  • Ремонт на заден елемент
  • Подрамка и фиксатори

Freelander 1 
  • Обща информация
  • Използване на ръководство
  • Предпазни мерки
  • Технически трикове
  • Спецификации
  • Моменти на затягане
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател Td4
  • Бензинов двигател K1.8
  • Бутална група K1.8
  • Бензинов двигател KV6
  • Бутална група KV6
  • Намаляване на токсичността
  • Управление на двигателя EDC
  • Управление на двигателя MEMS
  • Управление на двигателя Siemens
  • Захранване с гориво Td4
  • Захранване с гориво K1.8
  • Захранване с гориво KV6
  • Охлаждане на двигателя Td4
  • Охлаждане на двигателя K1.8
  • Охлаждане на двигателя KV6
  • Изпускателна система Td4
  • Изпускателна система K1.8
  • Изпускателна система KV6
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Раздатъчна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Задвижващи валове
  • Задна ос и крайно задвижване
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Пасивна безопасност
  • Врати, брави и стъкла
  • Външни части на тялото
  • Части за вътрешна облицовка
  • Седалки
  • Шибедах
  • Елементи на покрива
  • Геометрия на каросерията
  • Ремонт на каросерийни части
  • Уплътнение и корозия
  • Електрическо оборудване
  • Отопление и вентилация
  • Климатична система
  • Чистачки и шайби
  • Стартиране и зареждане
  • Осветление и фарове
  • Контролни модули
  • Система за сигурност
  • Управление на прозорци
  • Развлекателни системи
  • Кабелни снопове
  • Вътрешни контроли
  • Електрическо оборудване


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна версия | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта на сайта |
Инструкции за ремонт и обслужване на автомобили Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Използваме „бисквитки“, за да ускорим зареждането на страниците и да осигурим по-удобно потребителско изживяване 🍪