Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Unitate de eliberare a frânei de parcare (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Şasiu
  • Frână de parcare
  • Unitate de eliberare a frânei de parcare
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


1. Scoateți portbagajul.

1. Scoateți portbagajul.


2. Scoateți piulița de reglare și deconectați cablul frânei de mână față.

3. Eliberați cablurile frânei de mână spate și scoateți compensatorul.

3. Eliberați cablurile frânei de mână spate și scoateți compensatorul.


4. Ridicați și sprijiniți vehiculul.

AVERTISMENT: Nu lucrați pe sau sub un vehicul susținut doar de un cric. Asigurați-vă că instalați suporturi de încredere sub mașină.


5. Scoateți ambele ansambluri ale roții din spate și anvelope. Consultați Procedura: Roată și anvelopă (204-04, Demontare și instalare).

6. Fixați etrierul de frână spate în lateral.

6. Fixați etrierul de frână spate în lateral.


7. Îndoiți dispozitivul de reglare a frânei de mână înapoi.



7. Îndoiți dispozitivul de reglare a frânei de mână înapoi.


8. Scoateți discul de frână.

8. Scoateți discul de frână.


9. Eliberați suportul de susținere a cablului, clema și legăturile de cablu.

9. Eliberați suportul de susținere a cablului, clema și legăturile de cablu.


10. Deconectați cablul frânei de mână de la caroserie.

(Textul articolului a fost preluat de pe site-ul web: «www.LRman.ru»)

11. Deconectați și scoateți cablul.

11. Deconectați și scoateți cablul.


12. Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte a vehiculului.



Instalare


1. Instalați cablul frânei de mână la butuc și conectați supapa.

2. Montați cablul frânei de mână pe caroserie.

3. Conectați suportul de susținere a cablului, clema și legarea cablului.

4. Montați discul de frână. Cuplu de strângere: 35 Nm

5. Montați etrierul de frână. Cuplu de strângere: 110 Nm

6. Repetați procedura de mai sus pe cealaltă parte a vehiculului.

7. Montați compensatorul pe cablurile frânei de mână din spate.

8. Conectați cablul frânei de mână față și montați piulița de reglare.

9. Reglați frâna de parcare.

10. Instalați tava pentru monede din consola podelei din spate și compartimentul de depozitare.
11. Instalați ambele ansambluri de roți și anvelope. Consultați Procedura: Roată și anvelopă (204-04, Demontare și instalare).


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articole anterioare
Specificații frâne de parcare
Descrierea frânei de parcare
Principiul de funcționare al frânei de parcare
Diagnosticare si teste la frana de parcare
Teste precise ale frânei de parcare
Reglarea cablului frânei de mână
Alergați în plăcuțele de frână de mână
Controlul frânei de parcare

Articolul curent
Unitate de eliberare a frânei de parcare

Articole următor
Plăcuțe de frână de parcare

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Unitate de comandă a frânei de parcare Discovery 3 (2004-2009)
• Comutatorul indicator al frânei de parcare Discovery 1 (1989-1998)
• Reglarea frânei de parcare Range Rover 3 (2001-2012)
• Unitate de control hidraulic (HCU) Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 15 + 11 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪