Specijalni alat
Izvlakač kuglastog zgloba (LRT-54-027) 205-754 | Alat za demontažu/zamjenu poluosovina (LRT-60-030/1) 204-506/1 | Alat za demontažu/zamjenu poluosovina (LRT-60-030/3) 204-506/3 |
Prijelazno učvršćenje za montažu poluosovina 204-506-01 | Držači - uređaj za demontažu/zamjenu poluosovina (LRT-60-030/5) 204-506/5 | Alat za demontažu semeringa pogonske osovine (LRT-37-004/2) 308-005 |
ekstraktor pulsa (LRT-99-004) 100-012 | Alat za montažu/vodilica uljne brtve vratila 308-626/2 | Alat za montažu brtve osovine 308-626/1 |
Povlačenje
UPOZORENJE: Valjkasti spojevi tipa AAR (Angularly Adjusted Roller), postavljeni s unutarnje strane nekih osovinskih osovina, nemaju unutarnji mehanizam za zadržavanje i stoga se mogu raspasti.
OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje kuglastog zgloba, nemojte dopustiti da poluosovina visi neučvršćena s jedne strane.
OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje kuglastog zgloba, nemojte pohranjivati niti postavljati poluosovine u maksimalno uvučenom položaju.
1.
UPOZORENJE: Zabranjeno je obavljati radove na vozilu koje stoji samo na jednoj dizalici. Uvijek poduprite vozilo pomoću dizalica.
Podignite i poduprite vozilo.
2. Ispraznite ulje diferencijala.
3. Uklonite kotače.
4. Otpustite maticu poluosovine. Odbacite maticu.
5.
OPREZ: Koristite priloženi imbus ključ kako biste spriječili okretanje kuglastog zgloba.
Odvojite lijevu sponu stabilizatora. Otpustite i bacite maticu.
6.
OPREZ: Koristite priloženi imbus ključ kako biste spriječili okretanje kuglastog zgloba.
Otpustite maticu poluge stabilizatora.
7. Odvojite držač kočionog crijeva od zgloba kotača. Izvrnite vijak.
8. Otpustite maticu koja pričvršćuje kuglasti zglob na sponu.
9.
OPREZ: Provjerite da zaštitni poklopac nije oštećen. Oštećenje zaštitnog poklopca dovodi do preranog kvara kuglastog zgloba.
Pomoću posebnog alata odvojite kuglasti zglob spone od zgloba upravljača. Odbacite maticu.
10.
OPREZ: Poduprite zglob upravljača kako biste spriječili da zglob upravljača padne prema naprijed i odvoji unutarnji zglob osovine.
Otpustite maticu za pričvršćivanje gornje ruke.
11.
OPREZ: Provjerite da zaštitni poklopac nije oštećen. Oštećenje zaštitnog poklopca dovodi do preranog kvara kuglastog zgloba.
Pomoću posebnog alata odvojite kuglasti zglob gornje upravljačke ruke. Uklonite maticu i bacite je.
12.
OPREZ: Pretjerano savijanje može oštetiti kuglasti zglob donje ruke. Potrebno je stalno poduprijeti zglob upravljača. Nemojte dopustiti da zglob upravljača visi na donjem upravljačkom polugu. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja vozila.
Pomoću posebnih alata odvojite poluosovinu od glavčine kotača.
13. Odvojite poluosovinu od zgloba upravljača.
14. Stavite posudu za proliveno ulje.
15. Uklonite poluosovinu iz kućišta diferencijala.
16.
OPREZ: Kako biste spriječili oštećenje uljne brtve, držite poluosovinu vodoravno.
Uklonite poluosovinu.
- Podignite stabilizator tako da se osovina može ukloniti.
- Uklonite uskočni prsten i bacite ga.
17. Pomoću posebnih alata uklonite uljnu brtvu osovine i bacite je.
Montaža
1. Očistite dijelove.
2. Pomoću posebnih alata ugradite novu brtvu osovine. Nemojte otvarati brtvu poluosovine dok osovina nije potpuno namještena.
3.
NAPOMENA: Nemojte u potpunosti umetati poluosovinu dok se ne ukloni štitnik brtve.
Ugradite poluosovinu.
- Ugradite sigurnosni prsten.
- Podmažite brtvu i površine ležaja čistim uljem za prijenosnike.
- Provjerite je li osigurač potpuno namješten i drži osovinu.
- Otvorite brtvu poluosovine.
4.
NAPOMENA: Štitnik brtve vratila trebao bi se rastaviti na dva dijela.
Uklonite i bacite zaštitu brtve osovine.
5.
OPREZ: Pretjerano savijanje može oštetiti kuglasti kraj donje ruke. Potrebno je stalno poduprijeti zglob upravljača. Nemojte dopustiti da zglob upravljača visi na donjem upravljačkom polugu. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja vozila.
Pomoću posebnih alata ugradite poluosovinu u glavčinu kotača.
6. Pričvrstite gornju ruku na zglob kotača. Zavijte novu maticu i zategnite je (moment pritezanja 70 Nm).
7. Pričvrstite vezu stabilizatora. Zavijte novu maticu i zategnite je (moment pritezanja 115 Nm).
8. Pričvrstite kuglasti zglob spone. Zavijte novu maticu i zategnite je (moment pritezanja 76 Nm).
9. Postavite novu maticu poluosovine i lagano je zategnite.
10. Pričvrstite držač crijeva kočnice na zglob upravljača. Zamotajte vijak (moment pritezanja 22 Nm).
11. Pričvrstite lijevu poveznicu stabilizatora. Zavijte novu maticu i zategnite je (moment pritezanja 115 Nm).
12. Zategnite novu maticu poluosovine (moment pritezanja 350 Nm). Pričvrstite maticu na osovinu.
13. Postavite kotače. Zategnite matice kotača (moment pritezanja 140 Nm).
14.
PAŽNJA: Ne punite diferencijal uljem do rupe na čepu za punjenje. Otvor za punjenje služi samo za punjenje diferencijala uljem i ne može služiti kao indikator razine.
Ulijte potrebnu količinu ulja u diferencijal.
Komentari na ovaj članak