Prednje desno pogonsko vratilo (Discovery 3)

Specijalni alat

Odstranjivač kuglastog zgloba (LRT-54-027) 205-754

Uređaj za skidanje/zamjenu poluosovina (LRT-60-030/1) 204-506/1

Uređaj za skidanje/zamjenu poluosovina (LRT-60-030/3) 204-506/3

Adapter za montažu poluosovina 204-506-01

Držači - uređaj za demontažu/zamjenu poluosovina (LRT-60-030/5) 204-506/5

Alat za skidanje uljne brtve pogonske osovine (LRT-37-004/2) 308-005

Ekstraktor pulsa (LRT-99-004) 100-012

Alat za ugradnju/vodilica uljne brtve osovine 308-626/2

Naprava za montažu brtve poluosovine 308-626/1

Uklanjanje

OPREZ: Valjkasti spojevi tipa AAR (Angularly Adjusted Roller), postavljeni s unutarnje strane nekih osovinskih osovina, nemaju unutarnji mehanizam za zadržavanje i stoga se mogu odvojiti.

OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje kuglastog zgloba, nemojte dopustiti da osovina labavo visi s jedne strane.

OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje kuglastog zgloba, nemojte pohranjivati niti postavljati poluosovine u potpuno uvučenom položaju.

1.

UPOZORENJE: Nemojte raditi na vozilu koje je poduprto samo jednom dizalicom. Automobil uvijek poduprite posebnim stalcima.

Podignite i poduprite automobil.

2. Ispustite ulje iz diferencijala.

3. Uklonite kotače.

4. Odvijte maticu koja pričvršćuje poluosovinu. Odbacite maticu.



5.

OPREZ: Koristite isporučeni imbus ključ kako biste spriječili okretanje kuglastog zgloba.

Odvojite lijevu sponu stabilizatora. Odvijte i bacite maticu.



6.

OPREZ: Koristite isporučeni imbus ključ kako biste spriječili okretanje kuglastog zgloba.

Odvijte pričvrsnu maticu spone stabilizatora.



7. Odvojite montažni nosač kočionog crijeva od zgloba kotača. Uklonite vijak.



8. Otpustite maticu koja pričvršćuje kuglasti zglob na polugu upravljača.

9.

OPREZ: Provjerite nije li zaštitni poklopac oštećen. Oštećenje zaštitnog poklopca dovodi do preranog kvara kuglastog zgloba.

Pomoću posebnog alata odvojite kuglasti zglob spone od zgloba upravljača. Odbacite maticu.



10.

OPREZ: Kako biste spriječili da upravljački zglob padne prema naprijed i odvoji unutarnji zglob osovine, poduprite upravljački zglob.

Otpustite maticu za pričvršćivanje gornje ruke.

11.

OPREZ: Provjerite nije li zaštitni poklopac oštećen. Oštećenje zaštitnog poklopca dovodi do preranog kvara kuglastog zgloba.

Pomoću posebnog alata odvojite kuglasti zglob gornje upravljačke ruke. Uklonite maticu i bacite je.



12.

OPREZ: Pretjerano savijanje može oštetiti kuglasti zglob donje upravljačke ruke. Upravljački zglob mora se održavati cijelo vrijeme. Nemojte dopustiti da zglob upravljača visi na donjem upravljačkom polugu. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja vozila.

Pomoću posebnih alata odvojite poluosovinu od glavčine kotača.



13. Odvojite poluosovinu od zgloba upravljača.



14. Stavite posudu za proliveno ulje.

15. Izvadite poluosovinu iz kućišta diferencijala.



16.

OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje uljne brtve, držite poluosovinu vodoravno.

Uklonite poluosovinu.

• Podignite stabilizator tako da se osovina može ukloniti.
• Uklonite uskočni prsten i bacite ga.

17. Pomoću posebnih alata uklonite brtvu poluosovine i bacite je.

Montaža

1. Očistite dijelove.

2. Pomoću posebnih alata ugradite novu brtvu osovine. Nemojte otvarati zaštitu brtve osovine dok osovina nije potpuno namještena.



3.

NAPOMENA: Nemojte potpuno umetati poluosovinu dok se ne ukloni štitnik uljne brtve.

Ugradite poluosovinu.

• Ugradite pričvrsni prsten.
• Podmažite brtvu i površine ležaja čistim uljem za prijenosnike.
• Provjerite je li sigurnosni prsten potpuno namješten i drži osovinu.
• Otvorite zaštitu brtve osovine.

4.

NAPOMENA: Zaštita brtve osovine mora se odvojiti na dva dijela.

Uklonite i bacite zaštitu brtve osovine.



5.

OPREZ: Pretjerano savijanje može oštetiti kuglasti zglob donje upravljačke ruke. Upravljački zglob mora se održavati cijelo vrijeme. Nemojte dopustiti da zglob upravljača visi na donjem upravljačkom polugu. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja vozila.

Pomoću posebnih alata ugradite poluosovinu u glavčinu kotača.



6. Pričvrstite gornju ruku na zglob kotača. Zavrnite novu maticu i zategnite je (moment pritezanja 70 Nm).

7. Osigurajte sponu stabilizatora. Zavrnite novu maticu i zategnite je (moment pritezanja 115 Nm).

8. Pričvrstite kuglasti zglob spone. Zavrnite novu maticu i zategnite je (moment pritezanja 76 Nm).

9. Zavijte novu maticu osovine i lagano je zategnite.

10. Pričvrstite nosač crijeva kočnice na zglob upravljača. Zategnite vijak (moment pritezanja 22 Nm).

11. Osigurajte lijevu sponu stabilizatora. Zavrnite novu maticu i zategnite je (moment pritezanja 115 Nm).

12. Zategnite novu maticu osovine (moment pritezanja 350 Nm). Zategnite maticu na osovini.

13. Ugradite kotače. Zategnite matice kotača (moment pritezanja 140 Nm).

14.

PAŽNJA: Ne punite diferencijal uljem do otvora za punjenje. Otvor za punjenje služi samo za punjenje diferencijala uljem i ne može služiti kao indikator razine.

Napunite diferencijal potrebnom količinom ulja.