Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Jobb első hajtótengely (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Első tengely tengelyek
  • Jobb első hajtótengely
 
        0  
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇩ Telepítés ⇩

Speciális szerszám


Golyós ízület eltávolító (LRT-54-027) 205-754Golyós ízület eltávolító (LRT-54-027) 205-754 Tengelytengelyek eltávolítására/cseréjére szolgáló eszköz (LRT-60-030/1) 204-506/1Tengelytengelyek eltávolítására/cseréjére szolgáló eszköz (LRT-60-030/1) 204-506/1 Tengelytengelyek eltávolítására/cseréjére szolgáló eszköz (LRT-60-030/3) 204-506/3

Adapter tengelytengelyek rögzítéséhez 204-506-01Adapter tengelytengelyek rögzítéséhez 204-506-01 Tartók - tengelytengelyek szétszerelésére/cseréjére szolgáló eszköz (LRT-60-030/5) 204-506/5Tartók - tengelytengelyek szétszerelésére/cseréjére szolgáló eszköz (LRT-60-030/5) 204-506/5 Szerszám a hajtótengely olajtömítésének eltávolításához (LRT-37-004/2) 308-005



Impulzus elszívó (LRT-99-004) 100-012Impulzus elszívó (LRT-99-004) 100-012 Szerelőszerszám/tengely olajtömítés vezető 308-626/2Szerelőszerszám/tengely olajtömítés vezető 308-626/2 Készülék a tengelytömítés rögzítésére 308-626/1

Eltávolítás


VIGYÁZAT: AAR típusú görgős csatlakozások (Angularly Adjusted Roller), egyes tengelytengelyek belső oldalára szerelve, nem rendelkeznek belső rögzítőmechanizmussal, ezért szétválhatnak.




VIGYÁZAT: A gömbcsukló károsodásának elkerülése érdekében ne engedje, hogy a tengely tengelye lazán lógjon az egyik oldalon.


VIGYÁZAT: A gömbcsukló károsodásának elkerülése érdekében ne tárolja vagy szerelje fel a tengelytengelyeket teljesen visszahúzott helyzetben.


1.
FIGYELMEZTETÉS: Ne dolgozzon olyan járművön, amelyet csak egy emelő támaszt meg. Mindig speciális állványokkal támassza alá az autót.


Emelje fel és támassza meg az autót.

2. Engedje le az olajat a differenciálműből.

3. Távolítsa el a kerekeket.

4. Csavarja ki a tengelytengelyt rögzítő anyát. Dobja el az anyát.

4. Csavarja ki a tengelytengelyt rögzítő anyát. Dobja el az anyát.


5.
VIGYÁZAT: Használja a mellékelt imbuszkulcsot, hogy megakadályozza a gömbcsukló elfordulását.


Válasszuk le a bal oldali stabilizátor-rudat. Csavarja ki és dobja ki az anyát.

Válasszuk le a bal oldali stabilizátor-rudat. Csavarja ki és dobja ki az anyát.


6.
VIGYÁZAT: Használja a mellékelt imbuszkulcsot, hogy megakadályozza a gömbcsukló elfordulását.




Csavarja ki a stabilizátor lengőkar rögzítő anyáját.

Csavarja ki a stabilizátor lengőkar rögzítő anyáját.


7. Válassza le a féktömlő tartókonzolját a kerékcsuklóról. Távolítsa el a csavart.

7. Válassza le a féktömlő tartókonzolját a kerékcsuklóról. Távolítsa el a csavart.


8. Lazítsa meg a gömbcsuklót a kormányrúdhoz rögzítő anyát.

9.
VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy a védőburkolat nem sérült. A védőburkolat sérülése a gömbcsukló idő előtti meghibásodásához vezet.


A speciális szerszám segítségével válassza le a hajtórúd gömbcsuklóját a kormánycsuklóról. Dobja el az anyát.

A speciális szerszám segítségével válassza le a hajtórúd gömbcsuklóját a kormánycsuklóról. Dobja el…


10.


VIGYÁZAT: A kormánycsukló előreesésének és a belső tengelycsukló kioldásának elkerülése érdekében támassza meg a kormánycsuklót.


Lazítsa meg a felső kar rögzítőanyáját.

11.
VIGYÁZAT: Győződjön meg arról, hogy a védőburkolat nem sérült. A védőburkolat sérülése a gömbcsukló idő előtti meghibásodásához vezet.


A speciális szerszám segítségével válassza le a felső vezérlőkar gömbcsuklóját. Távolítsa el az anyát és dobja ki.

A speciális szerszám segítségével válassza le a felső vezérlőkar gömbcsuklóját. Távolítsa el az…


12.
VIGYÁZAT: A túlzott hajlítás károsíthatja az alsó vezérlőkar gömbcsuklóját. A kormánycsuklót mindig karban kell tartani. Ne hagyja, hogy a kormánycsukló az alsó vezérlőkaron lógjon. Ezen utasítás figyelmen kívül hagyása a jármű károsodását okozhatja.


Speciális szerszámok segítségével válassza le a tengelytengelyt a kerékagyról.

Speciális szerszámok segítségével válassza le a tengelytengelyt a kerékagyról.


13. Válassza le a tengelytengelyt a kormánycsuklóról.



14. Helyezzen egy edényt a kiömlött olaj számára.

15. Távolítsa el a tengelytengelyt a differenciálműházból.

15. Távolítsa el a tengelytengelyt a differenciálműházból.


16.
VIGYÁZAT: Az olajtömítés sérülésének elkerülése érdekében tartsa a tengelytengelyt vízszintesen.


Távolítsa el a tengelytengelyt.
  • Emelje fel a stabilizátort, hogy a tengely tengelye eltávolítható legyen.
  • Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és dobja el.
Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és dobja el.


17. Speciális szerszámok segítségével távolítsa el a tengelytömítést, és dobja ki.

17. Speciális szerszámok segítségével távolítsa el a tengelytömítést, és dobja ki.





Telepítés


1. Tisztítsa meg az alkatrészeket.

2. Speciális szerszámok segítségével szereljen be új tengelytömítést. Ne nyissa fel a tengelytömítés védelmét, amíg a tengelytengely teljesen be nem illeszkedik.

2. Speciális szerszámok segítségével szereljen be új tengelytömítést. Ne nyissa fel a…


3.
MEGJEGYZÉS: Ne helyezze be teljesen a tengelytengelyt, amíg el nem távolítja az olajtömítés védőburkolatát.


Szerelje be a tengelytengelyt.
  • Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
  • Kenje meg tiszta hajtóműolajjal a tömítést és a csapágyfelületeket.
  • Győződjön meg arról, hogy a rögzítőgyűrű teljesen a helyén van, és tartja a tengely tengelyét.
  • Nyissa ki a tengelytömítés védelmét.

4.
MEGJEGYZÉS: A tengelytömítés védőburkolatának két részre kell válnia.


Távolítsa el és dobja ki a tengelytömítés védelmét.

Távolítsa el és dobja ki a tengelytömítés védelmét.


5.
VIGYÁZAT: A túlzott hajlítás károsíthatja az alsó vezérlőkar gömbcsuklóját. A kormánycsuklót mindig karban kell tartani. Ne hagyja, hogy a kormánycsukló az alsó vezérlőkaron lógjon. Ezen utasítás figyelmen kívül hagyása a jármű károsodását okozhatja.




Speciális szerszámokkal szerelje be a tengelytengelyt a kerékagyba.

Speciális szerszámokkal szerelje be a tengelytengelyt a kerékagyba.


6. Rögzítse a felkart a kerékcsuklóhoz. Csavarja fel az új anyát és húzza meg (meghúzási nyomaték 70 Nm).

7. Rögzítse a stabilizátor láncszemét. Csavarja fel az új anyát és húzza meg (meghúzási nyomaték 115 Nm).

8. Rögzítse a hajtórúd gömbcsuklóját. Csavarja fel az új anyát és húzza meg (meghúzási nyomaték 76 Nm).

9. Csavarja fel az új tengelyanyát és húzza meg kissé.

10. Rögzítse a féktömlő tartókonzolját a kormánycsuklóhoz. Húzza meg a csavart (meghúzási nyomaték 22 Nm).

11. Rögzítse a bal oldali stabilizátor linkjét. Csavarja fel az új anyát és húzza meg (meghúzási nyomaték 115 Nm).

12. Húzza meg az új tengely anyát (meghúzási nyomaték 350 Nm). Csavarja be az anyát a tengely tengelyére.

13. Szerelje fel a kerekeket. Húzza meg a kerékanyákat (meghúzási nyomaték 140 Nm).

14.
FIGYELEM: Ne töltse fel olajjal a differenciálművet a betöltődugó nyílásáig. A betöltődugó furata csak a differenciálmű olajjal való feltöltésére szolgál, szintjelzőként nem szolgálhat.


Töltse fel a differenciálművet a szükséges mennyiségű olajjal.


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Korábbi cikkek
Az első meghajtó tengely tengelyeinek specifikációja
Az első tengely részeinek elhelyezkedése
Első tengely csukló
Bal első hajtótengely

Aktuális cikk
Jobb első hajtótengely

Következő cikkek
Bal tengely tömítés
Jobb tengely tömítés
Külső állandó sebességű csatlakozás (CV-csukló)
A belső állandó sebességű csukló fedele (CV-csukló)
A külső állandó sebességű csukló fedele (CV csukló)

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Jobb első vezérműszíj burkolat Freelander 1 (1997-2006)
• Első hajtótengely tengelyek Freelander 2 (2006-2014)
• Jobb első hajtótengely Range Rover 3 (2001-2012)
• Első hajtótengely/differenciálmű műszaki adatok Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 35 + 26 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪