Autó logója Ford
Autó logója Volkswagen
Autó logója BMW
Autó logója Opel
Autó logója Audi
Autó logója Toyota
Autó logója Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
 

 
 
 
 
 
 
Főoldal
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Kapcsolatok
Cikkek

Az első tengely részeinek elhelyezkedése (Discovery 3)

 
  • Főoldal
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Alváz
  • Első tengely tengelyek
  • Az első tengely részeinek elhelyezkedése
 
        0  
Tartalomjegyzék: Általános információk ⇩ Első tengely tengely szerelvény ⇩
Az első tengely részeinek elhelyezkedése


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Jobb első tengely tengely
2-Bal első tengely tengelye

Általános információk


Az első hajtótengelyek nem cserélhetők – a jobb oldali hajtótengely hosszabb, mint a bal. Mindkét tengely hasonló kialakítású, mindkét oldalon állandó sebességű csuklókkal (CV csuklókkal) biztosítják a kormányzást és a felfüggesztést.

Első tengely tengely szerelvény


Első tengely tengely szerelvény


Elem neveAz alkatrész katalógusszámaLeírás
1-Jobb külső CV ízület
2-Jobb első tengely tengely
3-Jobb belső CV ízület
4-Bal belső CV ízület
5-Bal első tengely tengelye
6-Bal külső CV ízület

Az első hajtótengely kialakítása hasonló. Az egyetlen különbség a tengelyek hossza: a bal oldali hajtótengely hosszabb.



A külső CV csatlakozások külső oldalára egy meghajtólemez van felszerelve. A keréksebesség-érzékelő használja a kerék és a jármű sebességének meghatározására.

Mindegyik hajtótengely 2 CV-csuklóból (belső és külső), szárakból, külső csőből és egy darabból álló rúdból áll, amelyet egy rögzítőgyűrű tart az első differenciálműben (a CV-csuklókkal kapcsolatos további információkért lásd a Tengelycsukló részt).


Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Cikk áttekintése: Savelij Ushakov


 

Előző cikk
Az első meghajtó tengely tengelyeinek specifikációja

Aktuális cikk
Az első tengely részeinek elhelyezkedése

Következő cikkek
Első tengely csukló
Bal első hajtótengely
Jobb első hajtótengely
Bal tengely tömítés
Jobb tengely tömítés
Külső állandó sebességű csatlakozás (CV-csukló)
A belső állandó sebességű csukló fedele (CV-csukló)
A külső állandó sebességű csukló fedele (CV csukló)

 
 

Hasonló cikkek a Land Rover javítási kézikönyveiből:
• Első propeller tengely Freelander 1 (1997-2006)
• A bal első tengely tengelyének ki- és beszerelése Freelander 2 (2006-2014)
• Első kimenő tengely olajtömítés Range Rover 3 (2001-2012)
• Első és hátsó tengely Defender 2007+ (2007-2016)

Megjegyzések ehhez a cikkhez


Még nincsenek hozzászólások




Mennyi lesz 15 + 17 =

       




Discovery 3 
  • Általános információ
  • A kézikönyv használata
  • Elővigyázatossági intézkedések
  • Szolgáltatási információk
  • Autójavítási technikák
  • Egészségvédelem
  • Út próba
  • Azonosító kódok
  • Emelés és emelés
  • Karbantartás - dízel
  • Karbantartás - benzin
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Dinamikus felfüggesztés
  • Kardántengely
  • Hátsó hajtótengely
  • Első hajtótengely
  • Első tengely tengelyek
  • Hátsó tengely tengelyek
  • Fékrendszer
  • Kézifék
  • Hidraulikus fék
  • Vákuumos fékrásegítő
  • Blokkolásgátló fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Kormányoszlop
  • Motor és rendszerek
  • 4,0 literes benzinmotor
  • 4,4 literes benzinmotor
  • 2,7 literes dízelmotor
  • Motor hűtés
  • Üzemanyag-ellátás
  • Meghajtó egységek
  • Indítsa el a rendszert
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Levegőszűrés
  • Üzemanyaggőz szabályozás
  • Elektronikus vezérlő rész
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Összkerékhajtási rendszerek
  • Transzfer tok
  • Kipufogórendszer
  • Üzemanyagtartály és vezetékek
  • Gyorsulásszabályozás
  • Elektromos felszerelés
  • Klímaszabályozás
  • Műszerek és ellenőrző lámpák
  • Akkumulátor és töltőrendszer
  • Tájékoztatási rendszer
  • Világítás és fényszórók
  • Áramelosztás
  • Elektronikus Funkciócsoport
  • Test és bevonat
  • Testelemek
  • Belső és karosszéria díszítés
  • Tükrök és szemüvegek
  • Ülések
  • Műszerfal és konzol
  • Fogantyúk és zárak
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Napfénytető és lökhárítók
  • Biztonsági rendszer
  • Karosszéria javítások
  • Elülső elemek javítása
  • Csomagtérajtó javítás
  • Oldalsó panel javítás
  • Keret és karosszéria rögzítés

Discovery 1 
  • Általános információk
  • Műszaki adatok
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor Tdi
  • Benzinmotor V8i (3,9 l)
  • Benzinmotor V8i (4,0 l)
  • Benzinmotor Mpi
  • Káros kibocsátások csökkentése
  • Üzemanyagrendszer Tdi
  • Üzemanyagrendszer MFi
  • Üzemanyagrendszer SFi
  • Üzemanyagrendszer MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Hűtőrendszer (Tdi)
  • Hűtőrendszer (V8i)
  • Hűtőrendszer (MPi)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó R380
  • Kézi sebességváltó LT 77
  • Osztómű LT230T
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely
  • Hátsó tengely
  • Első tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumiabroncsok
  • Karosszéria és belső tér
  • Passzív biztonság
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső karosszéria elemek autók
  • Belső díszítőelemek
  • Ülések
  • Elektromos berendezések
  • Fűtés és szellőzés
  • Légkondicionálás
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Indító- és töltőrendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és fényszórók


LRman.ru © 2013-2026 | Mobil verzió | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Kapcsolatok | | Az oldal térképe |
Autójavítási és szervizelési utasítások Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Sütiket használunk az oldalak gyorsabb betöltése és a felhasználóbarátabb élmény biztosítása érdekében 🍪