Съдържание: Обща информация ⇩ Монтаж на вала на предния мост ⇩
| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| 1 | - | Вал на предния десен мост |
| 2 | - | Ляв преден полуос |
Обща информация
Предните задвижващи валове не са взаимозаменяеми - десният задвижващ вал е по-дълъг от левия. И двата вала имат подобен дизайн, с шарнири с постоянна скорост (CV шарнири) от всяка страна, осигуряващи функция на управление и окачване.
Монтаж на вала на предния мост
| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| 1 | - | Дясна външна CV става |
| 2 | - | Вал на предния десен мост |
| 3 | - | Дясна вътрешна CV става |
| 4 | - | Лява вътрешна CV става |
| 5 | - | Ляв преден полуос |
| 6 | - | Ляво външно CV съединение |
Дизайнът на предния задвижващ вал е подобен. Единствената разлика е дължината на валовете: левият задвижващ вал е по-дълъг.
От външната страна на външните CV шарнири е монтиран задвижващ диск. Използва се от сензора за скорост на колелото за определяне на скоростта на колелото и автомобила.
Всеки задвижващ вал се състои от 2 CV шарнири (вътрешни и външни), ботуши, външна тръба и прът от една част, който се държи в предния диференциал от фиксиращ пръстен (вижте раздела за шарнири на оста за повече информация относно CV шарнирите).
[Статията е базирана на информация от уебсайта: LRman.ru]
Коментари към тази статия