Логотип автомобілів Ford
Логотип автомобілів Volkswagen
Логотип автомобілів BMW
Логотип автомобілів Opel
Логотип автомобілів Audi
Логотип автомобілів Toyota
Логотип автомобілів Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Головна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Статті

Розташування деталей передніх півосей (Дискавері 3)

 
  • Головна
  • Discovery
  • Дискавері 3
  • Шасі
  • Напівосі переднього мосту
  • Розташування деталей передніх півосей
 
        0  
Зміст: Загальні відомості ⇩ Передня піввісь у зборі ⇩
Розташування деталей передніх півосей


Найменування пунктуКаталожний номер запасної частиниОпис
1-Права передня піввісь
2-Ліва передня піввісь

Загальні відомості


Передні приводні вали не взаємозамінні - правий приводний вал довший за лівий. Обидва вали мають схожі конструкції з шарнірами рівних кутових швидкостей (ШРУС) з кожного боку, що забезпечують роботу кермового керування та підвіски.

Передня піввісь у зборі


Передня піввісь у зборі


Найменування пунктуКаталожний номер запасної частиниОпис
1-Правий зовнішній ШРУС
2-Права передня піввісь
3-Правий внутрішній ШРУС
4-Лівий внутрішній ШРУС
5-Ліва передня піввісь
6-Лівий зовнішній ШРУС

Конструкції передніх приводних валів аналогічні. Єдина відмінність полягає у довжині валів: лівий приводний вал довший.



З зовнішнього боку зовнішніх ШРУС змонтований диск, що задає. Він використовується датчиком частоти обертання колеса для визначення швидкостей колеса та автомобіля.

Кожен приводний вал складається з 2 ШРУС (внутрішнього та зовнішнього), чохлів, зовнішньої труби та цільного стрижня, який утримується в передньому диференціалі пружинним стопорним кільцем (додаткову інформацію про ШРУС див. у розділі "Шарнір півосі").


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Перевірка статті: Ушаков Савелій


 

Попередня стаття
Специфікація півосей переднього провідного мосту

Поточна стаття
Розташування деталей передніх півосей

Наступні статті
Шарнір передньої півосі
Передній лівий приводний вал
Передній правий приводний вал
Ущільнення лівої півосі
Ущільнення правої півосі
Зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей (ШРУС)
Чохол внутрішнього шарніра рівних кутових швидкостей (ШРУС)
Чохол зовнішнього шарніра рівних кутових швидкостей (ШРУС)

 
 

Схожі статті з інструкцій для ремонту Ленд Ровер:
• Місця розташування ідентифікаційних номерів Фрілендер 1 (1997-2006)
• Акустична колонка у передніх дверях Фрілендер 2 (2006-2014)
• Розташування та місця ідентифікаційних номерів агрегатів Рендж Ровер 3 (2001-2012)
• Розташування серійних номерів вузлів/агрегатів Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментарі до цієї статті


Ще немає коментарів




Скільки буде 26 + 50 =

       




Дискавері 3 
  • Загальна інформація
  • Використання мануалу
  • Запобіжні заходи
  • Інформація про обслуговування
  • Технічні прийоми
  • Охорона здоров'я
  • Дорожнє випробування
  • Ідентифікаційні коди
  • Піддомкрачування та підйом
  • Дизельні
  • Обслуговування - бензинові
  • Шасі
  • Підвіска
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Колеса та шини
  • Динамічна підвіска
  • Карданний вал
  • Задній провідний міст
  • Передній провідний міст
  • Напівосі переднього мосту
  • Напівосі заднього мосту
  • Система гальм
  • Гальмо стоянки
  • Гідропривід гальм
  • Вакуумний підсилювач гальм
  • Антиблокувальна система
  • Рульове управління
  • Рульова колонка
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун 4.0L
  • Бензиновий двигун 4.4L
  • Двигун дизельний 2.7L
  • Охолодження двигуна
  • Подача палива
  • Привід агрегатів
  • Система запуску
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Фільтрування повітря
  • Контроль за парами палива
  • Електронна частина керування
  • Коробка передач
  • Зчеплення
  • Системи повного приводу
  • Роздавальна коробка
  • Система випуску газів
  • Паливний бак та магістралі
  • Управління прискоренням
  • Електроустаткування
  • Управління мікрокліматом
  • Прилади та контрольні лампи
  • Акумулятор та система заряджання
  • Інформаційна система
  • Освітлення та фари
  • Електророзподіл
  • Група електронних функцій
  • Кузов та покриття
  • Елементи кузова
  • Оздоблення салону та кузова
  • Дзеркала та скла
  • Сидіння
  • Панель приладів та консоль
  • Ручки та замки
  • Склоочисники та омивачі
  • Люк даху та бампери
  • Система безпеки
  • Ремонт кузова
  • Ремонт передніх елементів
  • Ремонт елементів задка
  • Ремонт бічних панелей
  • Рама та кріплення кузова

Дискавері 1 
  • Загальна інформація
  • Технічні характеристики
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун Tdi
  • Бензиновий двигун V8i (3.9 л)
  • Бензиновий двигун V8i (4.0 л)
  • Бензиновий двигун Mpi
  • Зниження шкідливих викидів
  • Паливна система Tdi
  • Паливна система MFi
  • Паливна система SFi
  • Паливна система MPi (MEMS)
  • Круїз контроль
  • Система охолодження (Tdi)
  • Система охолодження (V8i)
  • Система охолодження (MPi)
  • Система випуску ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка R380
  • Механічна коробка LT 77
  • Роздавальна коробка LT230T
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Передній міст
  • Шасі
  • Рульове керування
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов та салон
  • Пасивна безпека
  • Двері, замки та вікна
  • Зовнішні деталі кузова
  • Деталі обробки салону
  • Сидіння
  • Електроустаткування
  • Опалення та вентиляція
  • Кондиціювання повітря
  • Склоочисники та омивачі
  • Пуск двигуна та зарядка АКБ
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та фари


LRman.ru © 2013-2026 | Мобільна версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Карта сайту |
Інструкції з ремонту та сервісного обслуговування автомобілів Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Ми використовуємо куки, щоб сторінки завантажувалися швидше та інтерфейс був зручнішим 🍪