| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| A | - | Első tengely külső csukló |
| B | - | Hátsó tengely külső csuklója |
| C | - | Hátsó tengely belső csukló |
| D | - | Első tengely belső csukló |
A külső és a hátsó belső CV csukló Bierfield csukló (univerzális állandó sebességű csukló). Ez a kialakítás elliptikus hornyokat használ, amelyekben 6 acélgolyó van elhelyezve. A golyókat ráadásul a test tartja. Az acélgolyók helyzetéből adódóan egyenlő szögsebességek érhetők el. Ha átvezeti a tengelyt a golyókon és a hajtott agyon vagy differenciálmű tengelyen, a két tengely mindig a meghajtási szögben felosztja egymást. Ez lehetővé teszi a forgás átvitelét a hajtótengelyről a hajtott agyra vagy differenciálmű tengelyre a szögsebesség elvesztése nélkül és a tengelyszögtől függetlenül. A CV illesztéseket zsírral töltik ki, amelyet szintetikus gumiból készült burkolat tart bennük. A tok mindkét oldalán fémkapoccsal van rögzítve, amely szoros tömítést biztosít, és megakadályozza, hogy nedvesség és szennyeződés behatoljon a zsanérba. A CV csatlakozásokat a megfelelő tengelyhez vagy csőhöz egy belső rögzítőgyűrű tartja. A rögzítőgyűrűk az egyes tengelyek hornyaiban vagy a csövek végén találhatók, és illeszkednek a CV-csukló illeszkedő hornyaiba.
FIGYELEM: Az ilyen típusú zsanéroknál a belső agy nincs rögzítve a zsanértestben. A zsanér rögzítetlen marad, és csak a burkolat tartja a helyén. Így a tengely meghúzásával kihúzhatja az agyat a csuklótestből. Emiatt óvatosan kell eljárni az első hajtótengelyek le- és felszerelésekor.
A tengely és a külső cső közötti kapcsolat szabadon csúszó, lehetővé téve a felfüggesztés során fellépő kisebb hosszváltozásokat. A tengely a külső cső belsejébe szerelt gömbketrecbe illeszkedik. A golyós ketrec biztosítja a tengely merev rögzítését a külső csőben, ugyanakkor lehetővé teszi, hogy szükség esetén szabadon előre-hátra mozogjon a cső belsejében. Egy tömítődugót nyomnak a külső csőbe, hogy megtartsák a kenőanyagot a golyók körül a ketrecben.
A belső CV-csuklók felépítése és működési elve megegyezik a külsővel, azzal a különbséggel, hogy golyók helyett görgőket használnak a forgó mozgás átvitelére.
| Elem neve | Az alkatrész katalógusszáma | Leírás |
| A | - | Belső CV ízület |
| B | - | Külső CV ízület |
| 1 | - | Tulipán külső gyűrű |
| 2 | - | Csontok (3 db) |
| 3 | - | Kereszt |
| 4 | - | Hengerek (3 db) |
| 5 | - | Külső gyűrű |
| 6 | - | Acélgolyók (6 db) |
| 7 | - | Ház (elválasztó) |
| 8 | - | Belső gyűrű |
Az elülső belső csukló háromlábú csukló. A forgatónyomaték a külső gyűrűről az összekötő tengelyre az állványcsukló kereszttartója körül csapágytűkön forgó görgőkön keresztül jut el. A külső gyűrűben lévő görgős pályák lehetővé teszik, hogy az állvány szögben és egy tengely mentén mozogjon a csuklón belül.
A belső CV csuklós tengelyen bordák találhatók, amelyek az első differenciálmű bordáihoz kapcsolódnak. Ez a fajta csukló nem rendelkezik belső reteszelő mechanizmussal, ezért óvatosan kell eljárni a karbantartás során, mert különben a tengely és a CV csukló elválik egymástól.
Megjegyzések ehhez a cikkhez