Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Articulație punte față (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Şasiu
  • Axe punte față
  • Articulație punte față
 
        0  
Articulație punte față


Numele articoluluiNumărul de catalog al piesei de schimbDescriere
A-Articulația exterioară a axei față
B-Articulația exterioară a axei spate
C-Articulația interioară a axei spate
D-Articulatie interioara axa fata

Îmbinările CV exterioare și interioare din spate sunt îmbinări Bierfield (articulații universale cu viteză constantă). Acest design folosește caneluri eliptice în care sunt plasate 6 bile de oțel. Bilele sunt ținute suplimentar de corp. Se realizează viteze unghiulare egale datorită poziției bilelor de oțel. Dacă treceți axa prin bile și butucul antrenat sau arborele diferenţial, cele două osii se vor separa întotdeauna la unghiul de antrenare. Acest lucru permite transmiterea rotației de la arborele de antrenare la butucul antrenat sau arborele diferențial fără pierderea vitezei unghiulare și indiferent de unghiul arborelui. Îmbinările CV sunt umplute cu grăsime, care este ținută în ele de un capac din cauciuc sintetic. Carcasa este fixată pe fiecare parte cu o clemă metalică, care asigură o etanșare etanșă și împiedică pătrunderea umezelii și murdăriei în balama. Îmbinările CV sunt ținute de arborele sau tubul respectiv printr-un inel de reținere intern. Inelele de reținere sunt amplasate în canelurile fiecărui arbore sau la capetele țevilor și se potrivesc în canelurile de îmbinare ale îmbinării CV.



ATENTIE: La balamalele de acest tip, butucul intern nu este fixat in corpul balamalei. Balamaua rămâne neasigurată și este ținută pe loc doar de capac. Astfel, trăgând arborele, puteți trage butucul din corpul articulației. Din acest motiv, trebuie avută grijă la demontarea și instalarea arborilor de transmisie din față.


Conexiunea dintre arbore și tubul exterior alunecă liber, permițând modificări minore ale lungimii care apar în timpul funcționării suspensiei. Arborele se potrivește într-o cușcă cu bile montată în interiorul tubului exterior. Cușca cu bile asigură montarea rigidă a arborelui în conducta exterioară, permițându-i în același timp să se miște liber înainte și înapoi în interiorul conductei, dacă este necesar. Un dop de etanșare este presat în tubul exterior pentru a reține lubrifiantul în jurul bilelor din cușcă.

Articulațiile CV interne au același design și principiu de funcționare ca și cele externe, cu excepția faptului că folosesc role în loc de bile pentru a transmite mișcarea de rotație.


Articulațiile CV interne au același design și principiu de funcționare ca și cele externe, cu…


Numele articoluluiNumărul de catalog al piesei de schimbDescriere
A-Articulație CV interioară
B-Articulație CV exterioară
1-Inel exterior lalea
2-Trunions (3 buc.)
3-Cruce
4-Role (3 buc.)
5-Inel exterior
6-Bile de oțel (6 buc.)
7-Carcasa (separator)
8-Inel interior



Articulația interioară față este o articulație trepied. Cuplul este transmis de la inelul exterior la arborele de legătură prin role care se rotesc pe ace de lagăr în jurul toroanelor traversei de îmbinare a trepiedului. Şenile cu role din inelul exterior permit îmbinării trepiedului să se mişte într-un unghi şi de-a lungul unei axe în interiorul îmbinării.

Arborele de articulație CV interior are caneluri care cuplează canelurile diferențiale din față. Acest tip de articulație nu are un mecanism de blocare intern, așa că trebuie avut grijă atunci când se efectuează întreținere, altfel arborele și articulația homocinetică se pot separa unele de altele.

(Textul articolului a fost preluat de pe site-ul web: www.lrman.ru)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificațiile arborilor axului axului motoare față
Amplasarea pieselor punții din față

Articolul curent
Articulație punte față

Următoarele articole
Arborele de antrenare față stânga
Arborele de antrenare din fata dreapta
Garnitură axă stânga
Garnitură axă dreaptă
Articulație exterioară cu viteză constantă (articulație CV)
Acoperirea articulației interne cu viteză constantă (articulație CV)
Acoperirea articulației exterioare cu viteză constantă (articulație CV)

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Ridicarea din față a unei mașini Freelander 2 (2006-2014)
• Suspensie fata si spate Range Rover 3 (2001-2012)
• Axă de direcție față, articulație cu viteză constantă și bucșă de pivot Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 10 + 42 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪